易安民声

网友子曰：这意味着我们注册安全工程师的责任大了，责任感要更强。

——10月9日，国家安全监管总局办公厅发布关于做好注册安全工程师恢复注册有关工作的通知，已暂停2年的注册安全工程师注册和继续教育工作自2017年10月31日起正式恢复。

网友权威砖家：应该加快立法！保护弱势不能用来助长对规则的蔑视，无论是车还是行人，闯红灯都要付出代价！

——日前，在浙江省临海市，一辆电动车闯红灯被撞，事故造成电动车驾驶员手骨骨折。事故发生后，交警认定：电动车驾驶员由于未遵守信号灯通行，对该交通事故负全责。伤者不但要自负医药费，还要对轿车修理费负责。此新闻一出，网上一片叫好声，网友太极吴表示：应该这样执法，不能助长不良之风。

网友冯澜：安全管理与安全检查，重视台账、重视文件，无疑是正确的。但忽略现场是万万不行的，甚至是本末倒置的，现场管理是基础和核心。如果一个单位的档案看上去很美，生产现场一塌糊涂，险象环生，那是典型的形式主义。如果安全监查只查安全管理台账的不足，而不到现场，或者走马观花，对现场的隐患说不到点子上，查不到问题，对隐患放任自流，工作作风不实不细，是极其危险的，甚至得不到被检查对象内心的认可和尊重！

——针对现在部分企业安全评价和职业卫生评价流于形式，重视档案和资料远远胜于重视现场的情况，网友冯澜提出了自己的看法。

网友王锋：从实践过程看，构建双重预防机制是很有必要的。开展风险识别和分级管理，有助于提前预防和控制隐患的出现。风险等级可警示隐患后果，促进隐患管理警示和排查重要性的提高。风险是刀，隐患是没用好刀。管理就是要把刀规范用好。

——2016年国务院安委办分别下发了《标本兼治遏制重特大事故工作指南》（安委办〔2016〕3号）、《实施遏制重特大事故工作指南构建双重预防机制的意见》（安委办〔2016〕11号），要求着力构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防性工作机制。然而，在推行过程中，部分企业、安全管理人员认为“风险管控”即“隐患排查”。网友皓月当空表示：“隐患排查体系是工作方法，风险辨识评估是管理手段之一，后者是管理前者，是按照管理去实施，将风险评估覆盖到隐患管理上。”

网友上兆：国内企业难道不应该从中吸取教训吗？！引以为戒，应深刻地认识到质量是企业的生命！

——日前，日本钢企巨头神户制钢被曝长年篡改铝、铜等制品强度等性能数据，将不合格产品交付客户。而就在9月末，日本汽车三巨头之一的日产承认，其在成车出厂检验环节中，大量使用无资质人员敷衍出厂检验手续。再之前，高田公司被曝隐匿其生产的安全气囊致命风险长达15年，三菱汽车和铃木汽车被曝篡改油耗数据。制造业丑闻迭起，质量问题再次引发了社会的广泛关注。网友天天向上表示，日本在追责方面的较真态度还是值得我们学习的。