再造历史街区——文昌市铺前骑楼街区营造探析

段晓黎 （海口经济学院艺术设计学院 571127）

张恒磊 （绿城高地投资有限公司 572426）

再造历史街区
——文昌市铺前骑楼街区营造探析

段晓黎 （海口经济学院艺术设计学院 571127）

张恒磊 （绿城高地投资有限公司 572426）

提出对文昌铺前骑楼历史街区的保护，保护骑楼原有的南洋风格并通过设计打造一个符合现代人生活方式的商业街区。文昌铺前骑楼老街串起了海南变迁的历史，而且是一个世纪里来往南洋的人们记忆的共同载体，是海南文化变迁的生动记忆，也是历经多年，海南留给今天最丰赡的城市情怀。

骑楼；营造；街道

一、文昌铺前骑楼街区的背景

文昌市铺前镇胜利街南洋风格的骑楼，是海南第二大骑楼老街，仅次于省城海口骑楼老街。铺前骑楼位于文昌市的北部，三面环海，自古就是重要的港口古镇，早在明代就是商船云集的繁华商埠，是海南岛货物与人员出洋的主要港口，具有独特的历史价值。铺前镇如今的名气，不仅得益于其丰富的矿产资源和水产资源，还拥有保存较完整的骑楼街，铺前的骑楼街始建于清末1895年，到民国初期已具规模。老街由胜利街和渔港南街两条交叉的十字街组成，胜利街长约350余米，呈S型，两旁为南洋风格的骑楼建筑，每一栋建筑都如同一件艺术品，设计巧妙，工艺精湛。

二、再造文昌铺前骑楼街区的理念分析

文昌铺前骑楼老街的魅力在于一端连着历史文化，一端连着现代消费，一条老街的兴旺，不仅带动着整个片区的升值，同时也能成为城市的招牌，吸引更多、更远的消费者来此体验、怀想和消费，现如今该考虑如何将骑楼老街恢复甚至创新融入到现代人们的生活。本文最主要的意义在于让铺前骑楼老街重放光彩，用尊敬历史的态度维系老街的文脉；用慎重、专业的素养修复老街的古迹；用务实创意的设计绽放老街的魅力；用科学严谨的管理振兴老街的生机；用灵活机智的营销唱响老街的品牌。

三、再造文昌铺前骑楼街区的营造分析

（一）现状分析

进行现场考察，对铺前骑楼街区当地居民进行了问卷调查，从问卷中得出结论：当地居民对老街的居住环境十分满意，现在还有很多游客来吃马鲛鱼，认为铺前镇目前的交通非常的便捷，受超强台风“威尔逊”的来袭，铺前骑楼老街也造成大量建筑的倒塌，希望铺前老街能够被开发，海航收购了码头，正在计划重建，但是至今任然没有资金对破损的老街进行改造，老人希望把老街开发为旅游景点。

通过书籍及现场调查了解铺前骑楼老街拥有便捷的交通系统，58.1公里约53分钟到达海口市区；53.9公里约54分钟到达海口火车站；55.9公里约52分钟到达美兰国际机场；33.6公里33分钟到达火山口公园；53.9公里54分钟到达海南热带野生动物园；281公里的路程到达三亚；66公里的路程去往文昌。并且要开发铺前大桥，铺前骑楼占据得天独厚的地理优势，为文昌铺前骑楼的发展带来契机。

（二）海产美食商业街的打造

在铺前骑楼文化商业街的打造上提出保护骑楼文化，激活海产美食街，设计中尊重、继承和保护铺前骑楼文化的历史，能很好地弘扬当地文化，延续铺前镇的海鲜特色，以此为出发点，以线带动面形成一整条街道系统，整体提升铺前骑楼文化的商业活力，只有整个铺前街道活起来，具有生活和文化气息，才能够具有吸引力，吸引更多人到铺前骑楼享受街道文化。（图1铺前骑楼街道营造分析图）

图1 铺前骑楼街道营造分析图

商业街是城市的有机组成部分，它不能独立于城市之外存在，与所在的区域和城市有密切关系，是市民日常生活的一部分。街道是一座城市的橱窗和走廊，它展现了城市的形象，而商业街更具有城市名片的作用。因此对街道进行了景观的引入，并对铺前的骑楼建筑体做出适宜修复。对于铺前街道店铺改造计划中，街道两旁杂乱无章的店铺布局使得街道看起来不整洁，不规范，凌乱的布局让整条街显的没有规划，本论文的想法是将街道店铺进行重新规划，在原本的基础上，对饭店统一进行了片区式的整规，这样会让整条街道显得条条有序。分别为饭店、加工厂、小卖部、诊所、杂货铺、银联、邮政、政府、裁缝店、海族馆各个小区域。并且分析了铺前骑楼建筑的机理，骑楼的机理分别为串联式、并列式、围合式、独立式、街巷式、鱼骨式。（图2铺前骑楼建筑肌理分析图）

图2 铺前骑楼建筑肌理分析图

（三）街道餐饮电轨车的营造

铺前骑楼街区以保护骑楼建筑，激活整条街道为主体思想，注重建筑的保护与修复及具体店面的使用，同时融入街道景观设计，营造铺前骑楼街道的景观环境。铺前骑楼老街设计为不通机动车街区，为了方便游客及渔民运输物资，将设计一列小型电车，电车的主要作用是旅客在美食街购买的餐饮可以带到电车上品味，带您回到80年代的老上海的感觉，品味不同的美食欣赏不一样的风景。并且考虑到码头海产物资的运输，将电车的底部设计出一个仓库，能够运输海产物资，减轻劳动力，带动了经济的发展。这样的设计不仅让铺前老街杂乱的各种交通工具得到了有效的改制，而且更加的美观了骑楼老街的南洋风光。火车外观的材料选用了生态木，生态木不仅防水防潮还耐用，考虑到在旅游景点使用，这样的材料高环保性，无污染，无公害，可循环利用产品不含苯、铅等有害物质，达到国家先进水平，车窗使用镂空的，是为了便于乘客观赏到骑楼的南洋风味。利用餐饮火车的循环流动，将火车的下面部分设计为运输物质的仓库，主要是运输海鲜，多功能的利用了电车，不仅解决了物资运输的问题，并且轻松环保的节省了劳动力。（图3街道餐饮电轨车）

图3 街道餐饮电轨车

齐全的街道除了美食外，银行、医院、水族馆等应有尽有，能够满足游客的需求，走进骑楼的尽头是铺前码头，游客还可以选择乘船游行或者直接坐船回市里，对于一个景点服务设施齐全是最好选择，夜晚的骑楼街道和白日里看到的又别有一番新意，灯光会告诉你街道有多繁华，有多美丽。

结语

历史街区的保护和发展及产业变化引发了新建改造要求的矛盾，如果放任不管，势必对美丽的铺前骑楼街区环境造成破坏。在这样的情况下，我们开展介入和研究工作，进行调研与分析，和市民讨论交流尽量得到大家的认可，使人们看到并且相信残存的铺前骑楼街区是难能可贵的财富。通过强调铺前骑楼街区的海南特色文化和地域韵味，营造这片土地的固有价值，激发城市活力。

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[6]小林正美.再造历史街区——日本传统街区重生实力[M].北京：清华大学出版社，2015.