道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用研究

王占营 （中铁十六局集团第五工程有限公司，河北 唐山 063000）

道路交通系统环境在现代化经济建设背景下，对道路桥梁工程建设使用可持续性提出了新的要求。此目标要求的实现，需从混凝土施工技术角度入手，即提高其作用于所处结构环境的安全可靠性，来强化工程项目建设使用的耐久性。当耐久性的工程建设目标实现后，道路桥梁工程所处的交通环境就能以可持续状态服务于所处地区的经济发展。在此工程系统背景下，各行各业的经济发展环境将得到很大程度的优化。

1 现实意义

路桥工程是现代化经济建设背景下，为各行各业高速发展提供便利的重要基础设施。其在实际施工建设过程中，混凝土施工技术的应用效果并不理想，这就使其作用于各部分结构的稳定性难以得到保障。为此，道路桥梁工程建设人员应从市场环境中选取具有应控制效果的施工技术，通过与实际工程项目和规范标准要求进行结合，以提高工程项目建设使用的安全稳定性。此外，工程建筑者应对已建工程混凝土施工技术使用的问题局限进行分析，以找出相应的解决控制对策，进而使混凝土施工技术的应用质量效果充分发挥出来，为作用结构的稳定性提供保障。在此工程建设背景下，道路桥梁工程所处的交通运输环境就能为推动现代化经济建设提供助力，进而服务于现代化经济建设的全面发展进程[1]。

2 应用现状

近几年，道路桥梁工程施工建设大多采用混凝土施工技术，进而建设使用稳定性效果的控制。由于混凝土施工技术所处的市场环境复杂且技术的多样性，增加了施工技术应用控制的难度，因此，技术运用过程出现了不同程度的病害影响。例如，混凝土施工技术作用的混凝土结构，其具有的热胀冷缩属性，易受外界环境因素的影响，而出现变形或是裂缝等病害问题。而一旦道路桥梁工程混凝土结构出现裂缝，就会对建设使用的安全可靠性带来严重损害，即实际的施工使用效果与结构设计要求不符。严重的还可能使混凝土结构发生坍塌事故，进而威胁车辆驾驶人员的生命财产安全。为此，施工技术人员应采用必要的控制措施，来提高施工技术的应用效果。

例如，对于混凝土施工技术应用方法不当所产生的浇灌问题，不仅施工工艺繁杂，施工过程还会受到外界因素以及材料设备等各种各样的问题影响，进而降低施工控制的质量效果。此外，水泥的水化热问题，此反应过程具有放热特点，即很容易受到放热速率与有关因素的影响。具体的施工技术应用控制过程存在水化速率过快问题，其会使混凝土作用受到温度收缩影响，而出现裂缝病害。为此，混凝土施工技术人员应采用以下措施方法进行优化控制，以提高工程项目建设使用的安全稳定性。

3 应用控制对策

3.1 做好施工技术应用前的准备工作

①施工技术人员应对施工图纸进行审查和，并经各专业部分沟通协调后，对存在的问题进行处理，进而保证施工技术的应用效果不受施工方案问题的影响。②细化施工环节内容，即掌握各个施工环节施工过程所要注重的问题。比如混凝土防水是关键，需对钢筋的作用领域进行掌控，并加强对钢筋层的施工控制，以提高其作用结构环境的科学合理性。再次，各项施工机构应对具体的施工流程进行操作，即对不同施工环节的质量效果进行控制。③混凝土材料是道路桥梁工程中的重要施工材料，其虽具备生产工艺简单且原材丰富的特点，但在准备工作中应对生产制备混合料的机械设备运行效果进行检查，以保证其不会在实际施工中对混凝土结构的作用稳定性带来负面影响[2]。

3.2 控制混凝土生产配比

①施工技术人员应严格按照相关管理部门制定规范标准与施工技术应用情况，对混凝土的水灰比与坍落度进行控制。此过程，为避免泌水问题的出现，施工技术人员应将坍落度控制在90～100mm的范围内。②混凝土初凝时间，应控制在8h左右，并将含气量控制在1.8%以内，以保证混凝土结构不受自身生产阶段问题而降低施工使用的效果。③对混凝土施工使用的原材料，即按照施工要求的强度等级与其他性能质量要求，进行优化控制。具体来说，砂石颜色要尽可能一致，含泥量要控制在1%以内。对于生产加工过程出现的杂质应进行清理，并将粒径控制在5～31.5mm之间。与此同时，还应选取最具效用的减水剂，以避免不稳定性问题对坍落度带来影响。最后，对于坍落度的有效控制，还应从减水剂与水泥的配套性入手，以使混凝土的性能效果得到改善。

3.3 混凝土桩质量控制技术

对于道路桥梁桩身出现的孔洞蜂窝问题，应采用小孔钻钻入处理方式，来避免缩孔问题与离析问题的出现。在实际的浇筑施工中，需控制入孔连接的密封效果，以避免出现不同程度的漏水现象。此外，为避免混凝土灌注施工过程出现导管堵塞问题，施工技术人员应在浇筑施工前，对系统进行检查，以保证浇筑作业的连续性。

3.4 施工工艺控制

对于混凝土模板施工技术的应用，需在合理设计模板的条件下进行，即通过控制模板的安装与支撑，来提高模板作用于结构环境的稳固效果。此外，还应使模板的平整性满足设计使用要求，以避免变形问题对浆体作用效果带来影响。对于模板材料的选用，应优选选取吸水性能较强的材料，以保证其表面结构作用的平稳效果。

在进行混凝土浇筑施工技术的应用质量控制时，应对实际送料实践进行控制，即将其作用于混凝土初凝前。在该技术的应用控制前，应对混凝土的颜色进行比较分析，达到设计使用目标后，就可采用分层浇筑的方式，对不同厚度进行严格控制。对于混凝土的振捣作业，应采用科学有效的振捣方式与机械设备，避免在实际作业过程中出现振捣不足或是振捣过度问题。在进行2次振捣作业后，混凝土表层因振捣操作所产生的气泡数量就将大幅度下降[3]。

由此可以看出，道路桥梁工程混凝土施工技术的应用，需与工程所处的实际情况进行结合，只有这样，才能使采用的施工技术应用方法起到事半功倍的作用。

4 结束语

综上所述，在道路桥梁工程施工中，混凝土施工技术的应用效果，应通过控制施工工艺、混凝土桩质量控制技术以及混凝土生产加工配比，来使离析、坍落度与设计要求不符以及作用结构稳定性不高等问题得到最终解决。事实证明，将上述施工技术应用于道路桥梁工程的建设使用阶段后，成功保证了各部分结构的作用可靠性。因此相关建设人员应将上述分析内容与科研成果更多地作用于地区发展的道路交通环境，进而促进现代化经纪建设的全面发展进程。