印尼某燃煤电厂码头工程桩基施工

王俊杰 （中国能源建设集团安徽电力建设第一工程有限公司，安徽 合肥 230000）

1 工程概况

印尼某燃煤电厂（2×100MW）码头工程中码头长度为220m（由装卸作业平台、移船平台等组成），接岸引桥长度为175.5m。码头工程采用桩基，沉桩施工水域水深4～7m，钢管桩长26～30m，摩擦型端承桩，岩面较浅、沉桩达不到设计标高满足不了承载力要求的钢管桩采用嵌岩型。移船平台钢管桩64根(其中16根嵌岩桩)：φ1200mm、δ20mm；卸船机平台钢管桩62根：φ900mm、δ16mm；靠船桩 19 根：φ800mm、δ20mm；引桥钢管桩38根 (其中18根嵌岩桩)：φ900mm、δ18mm。

2 钢管桩施工作业步骤与方法

2.1 钢管桩对接

钢管桩采用分两段制作，运抵现场后提前统一进行对接焊接，达到设计桩长后再进行施打。

2.2 沉桩施工

2.2.1 沉桩顺序

钢管桩沉桩按区域划分，沉桩顺序：引桥→卸船机作业平台→移船平台→靠船桩

2.2.2 作业方法

打桩船选用D100型柴油锤进行打桩施工，GPS自动定位系统将桩定位后，打开抱桩器，将桩送入龙口，随后向桩顶安装上替打。待陆上全站仪校核桩位无误后，靠桩自重下桩，桩透过泥层后，再次校核桩位，如发生溜桩现象则将桩提起重新定位。确定桩位未发生变动后，继续靠桩自重下桩，待桩停止下沉后，压锤打桩。打桩过程中保持船体平衡，保证桩锤、替打、桩轴线在同一直线上，替打应保持平整，避免产生偏心锤击，锤击应连续，桩尖进入持力层后，每下沉10cm记录一次锤击数和锤的落距。打桩尽量选择平潮时间进行，此时水流流速小、潮位变化慢，可避免因船位变化引起的桩、替打、桩锤不在同一轴线的偏心锤击问题。

2.2.3 沉桩具体作业步骤及方法

①桩身刻度的涂画：用白油漆从桩尖向桩顶刻画，从桩尖向桩顶0～（L-5）m范围内刻度线间距为1m，从（L-5）～桩顶范围刻度线间距为0.2m（L为桩长），刻度线的长度不小于0.2m，整米刻度时画明显，并且保证顺直。

②吊桩：吊桩采用2点吊，即在桩头附近开对称的2个吊孔使用卸扣卡住，沉入泥面以下部分桩身使用钢丝绳捆绑。钢管桩在起吊应避免由于碰撞、摩擦等原因造成涂料破损、管节变形和损伤。钢管桩装船时，须放置在硬木支垫上。吊桩时钢丝绳与管桩接触处必须用布裹住，如钢管桩涂层受到破坏，需在沉桩施工之前采用厂家提供的油漆进行修补。吊桩桩驳采用横鸡趸，为保持船体稳定，吊桩时，横鸡趸和打桩船长边轴线与水流方向保持45。夹角，起吊后横鸡趸立即调整为顺流状态，以减少船体迎水面，避免走锚等现象。码头沉桩时，要注意落水锚和涨水锚的走锚现象。

③移船、立桩：通过紧松锚缆，打桩船移离横鸡趸，并在过程中缓缓立桩：主吊索上升，副吊索下降，随着下降程度，副吊索逐个解去，使钢管桩成竖直状态。桩架后倾，使钢管桩与龙门梃滑道成平行状态（即同时成竖直状态），抱桩器合拢抱桩并锁定。立桩完毕后，根据GPS定位系统粗定位，将打桩船移至桩位附近。最后再利用之前建立的GPS和全站仪确定桩的准确位置；为确保钢管桩保护层不被损坏，抱桩器上的导向轮采用橡胶材质导向轮，并保持导向轮的表面光洁，适当涂抹润滑油。

④沉桩定位：a.平面控制：用GPS-RTK实时差分打桩定位，陆上全站仪进行校核。b.高程控制：桩高程控制主要由岸上架设全站仪测量控制。在岸侧水上设置水文尺，沉桩过程中通过桩身水面长度刻度线读数和当时水文高度，控制桩顶即时高程。沉桩终锤后，桩船离开桩身通过水准仪精确测量桩顶标高。

⑤锤击沉桩：钢管桩在锤击沉桩过程中密切注意贯入度的变化，密切注意桩与桩架及替打的工作情况，避免偏心锤击；潮流过急、涌浪过大时暂停沉桩；桩船进退作业时，注意锚缆位置，避免缆绳绊桩。

3 嵌岩桩施工

如岩面较浅，沉桩达不到设计标高，承载力满足不了要求将进行桩芯嵌岩。先搭设嵌岩施工平台，截除桩头后将嵌岩钻机安放就位，调整钻机位置和斜度，使之满足钻孔要求。钻孔开始后先清除桩芯内泥土，钻孔至设计要求岩层，通过取样确定设计岩层的标高，最终嵌岩至设计要求的嵌岩长度。嵌岩完成后，拆除嵌岩钻机，浇筑桩芯混凝土；桩芯混凝土施工满28d后，拆除工作平台至桩基所需标高，进行桩基试验。

3.1 具体作业步骤及方法

3.1.1 平台搭设

桩芯混凝土施工平台采用M16拉杆对拉锁住[14a槽钢作为支撑架，在支撑架上安放钢抱箍及在抱箍牛腿上设置I25工字钢、12×12×350cm硬木枋、厚木板制作的可移动式作业平台，此作业平台在桩基施工后，亦作为现浇横梁施工的底模支撑结构。

3.1.2 钻机就位

用横鸡趸将钻机、钻头、配件等吊放至施工作业平台。机架组装调试完毕后，由横鸡趸移动钻机就位至施工桩孔，要求钻机底座中线与桩位中心重合。

3.1.3 钻进成孔和清渣

在钻岩过程中一般不会发生塌孔现象，不用考虑护壁。冲击成孔时，采用小冲程开孔，使初成孔顺直和圆顺，起到导向作用，正常冲程控制1～2m为宜。在冲孔过程中采用反循环清渣。

3.1.4 钢筋笼绑扎及安装

桩芯钢筋笼在后方陆域加工区制作，桩芯钢筋笼通过临时出运码头运至施工现场，采用横鸡趸安装入管桩内。钢筋笼采用转轮型C30混凝土垫块定位。浇注封底混凝土前，用水泵抽干海水后，用淡水冲洗管壁、钢筋笼及孔底，并清干管内积水。

3.1.5 混凝土施工

混凝土为C30（圆柱体抗压强度）V型防腐混凝土，桩芯混凝土由地泵进行浇筑施工。

4 结语

印尼某燃煤电厂（2×100MW）项目码头工程钢管桩及嵌岩桩施工非常成功，检测结果均满足设计要求，为类似项目施工提供了借鉴。