农村公路路基土石方开挖与填筑施工技术

袁永梅

【摘要】土石方开挖与填筑在农村公路路基施工中占有相当大的比例，也是工程施工质量控制的关键。但一些施工单位未能充分认识土石方开挖与填筑施工技术的作用，忽视加强路基质量控制，对农村公路有效运营带来不利影响，因此，施工单位应认识其重要性，加强质量控制，确保农村公路路基施工质量。

【关键词】农村公路 路基土石方 开挖施工

在农村公路施工中，路基土石方施工占据非常大的比例，只有做好路基土石方开挖与填筑施工，才能保证农村公路的路基质量，从而为整个公路的质量打下基础。

一、农村公路路基土石方施工技术

（1）铺筑。试验段开工前，在熟悉设计文件的基础上，进行现场核对和施工调查，按照有关规定进行试验后，把试验结果以书面形式报告监理工程师，待监理工程师审批后，按照监理工程师给定的各种土质参数如：松铺系数，压实厚度等，根据不同的地质条件，分别选择有代表性的路段，铺筑面积不小于20m×20m作为试验段，试验时记录：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序：每层材料的含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线，确定施工最佳参数。在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度，各种质量检查达到标准为止。

（2）路堤填筑。①填土路基。施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰，做到路基施工的正规化、标准化。填方路基按路基平行线分层控制填土标高，分层进行平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于50cm，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。路基填土高度小80cm（包括零填）时，对于原地清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm，然后整平压实，其压实度不小于95%，路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm时，路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于90%。旧路改造主要利用旧路路段，填方段根据旧路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施，密实度及CBR值达不到要求的段落，将旧路基按要求部分挖除，并换填CBR值满足要求的填料；有层间水的挖方段落，底基层以下换填60cm砂砾垫层并设盲沟；土质不良地段，将旧路基全部挖除，然后填筑满足CBR值的填料。②填石路堤。修筑填石路堤，将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于50cm.石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3，大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑，在填筑的同时，边坡用硬质石料码砌，厚度不小于1m，在路床顶面以下50cm的范围。填石路堤使用振动压路机分层洒水压实，压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。施工中压实度由现场试验确定的压实遍数控制。

（3）路开堑挖。①土方开挖。土方开挖的过程中，通常情况下要利用渣土车配合挖掘机或铲车进行施工作业，施工时挖掘机进行挖掘装载作业，而渣土车则在预先设置好的堆放位置堆放开挖出的土方。在开挖时不允许随意的乱挖或超挖，要分层进行开挖，同时保证使自上而下的开挖顺序。挖掘机可将纵向的临时施工通道开挖在沿路段中心线上，从而使施工区域能够顺利通行渣土车，在开挖通道时，需要根据设计要求将放坡作业在通道两侧实施，从而使边坡的稳定性和安全性有所保障。针对施工路段的路堑深度小于4米的情况，需要对土方进行全断面一次开挖成型施工；针对施工路段的路堑深度大于4米的情况，则可以对土方进行分层分块施工，确保每层的厚度在大于2米且小于4米的范围内，从而给挖掘机的挖土作业提供便利。开挖到路基与边坡接茬处时，需要预留土方的厚度为50公分，等到路基施工完成以后，可以进行人工开挖，有效避免了超挖现象因挖掘机机械手臂过大而出现。在进行土方开挖时，需要将2%～4%？的坡度设置在开挖路基表面，同时将临时排水沟设置在临时施工通道的一侧，有效防止路基积水浸泡问题在降雨时出现，对今后的路基质量安全造成严重影响，导致施工的整体进度延缓。与此同时，在进行土方开挖时，测量人员需要与机械挖土作业积极配合，对土方开挖量以及路基高程进行实施的监控和控制，避免超挖现象出现。路基开挖到路床部分时，需要对机械挖土深度进行及时控制，预留的路床保护层土方必须大于三十公分，从而避免机械扰动，防止路槽受到破坏。假如在距离居民区较近的地方施工，施工单位需要采取相应的措施，尽最大可能的减小施工对居民生活的影响，及时修建栈道或便桥。②石方开挖。依据设计图纸，根据取土场距离既有线及居民区位置的远近，确定石方开挖方法。取土场距离既有线和居民区较远时，石方爆破作业以小型及台阶法松动爆破为主，边坡地段预留2 3米采用光面爆破。石方路堑的路床顶面标高必须符合设计图纸要求，高出部分辅以人工凿平。超挖部分按监理工程师批准的填料，回填并碾压密实稳固。

二、农村公路路基土石方填筑施工技术

土石方开挖施工完成后，进入填筑施工环节。农村公路穿越的地形地质条件往往比较复杂，再加上气候、地下水、山洪等影响，如果忽视质量控制，可能导致路基被雨水冲刷，质量降低等问题发生。为防止这些问题出现，保证路基土石方填筑施工效果，应该采取以下施工技术措施。

（1）土方填筑施工技术。土方填筑施工应该重视含水量控制，在最佳含水量状态进行摊铺和碾压施工，保证路基压实度。（1）路面清理。土方開挖前要清理表面的垃圾和杂物，确保路面干净整洁，清表厚度不小于30cm。表土清除后用压路机进行碾压施工，并检测压实度，确保压实度大于或等于90%。清除的表土运输至弃土场，禁止用于农村公路的路基填筑施工。选取约200m长的路段进行土方填筑试验施工，合理确定压实设备、碾压遍数、松铺厚度、最佳含水量等指标，为土方填筑施工奠定基础。（2）填料摊铺。用自卸车运输土方填料，运输至施工现场后进行卸料，然后用推土机整平。用压路机快速静压一遍，用平地机整平，再用振动压路机进行碾压施工。土方填筑采用分层填筑方式施工，每层厚度控制在30cm以内，但也不得低于10cm。预留2%～3%的横坡度，有效预防路面积水现象发生。每层摊铺的填料宽度应该高于路堤的设计宽度约30cm，这样有利于保证路基边缘的压实度。对填料进行初平和精平，反复修整，有利于确保土方的摊铺效果，为接下来的碾压施工创造条件。（3）填料碾压。选用大吨位振动压路机进行碾压施工，确保土方填料压实度合格。直线段路基从边缘向内侧碾压，曲线段路基从内侧向边缘碾压，按照正确的碾压顺序施工。坚持“先慢后快，先弱后强”的原则，顺利完成初压、复压和终压。碾压速度控制在1.5～2.5km/h为宜，并确保碾压连续、均匀进行，中途不得任意停顿或急刹车，以保证土方碾压施工效果。加强压实度检测，避免出现漏压现象。碾压前进行含水量检测，在最佳含水量状态下进行碾压施工，以确保路基压实度。endprint

（2）石方填筑施工技术。石方填筑施工对确保路基压实度，防止质量问题具有积极作用，施工单位应该从以下方面落实施工技术。（1）合理运输石方开挖后，进行材料质量检测，对于满足路基施工要求的石方，用自卸车将其运往施工现场。如果石方开挖距离路基施工现场较近，可采用人工方式运输，然后进行路基填筑。石方运输应该由专门的工作人员负责，合理安排运输路线和运输车辆，加强石方运输和卸载的管理，保证作业安全，为石方填筑奠定基础。（2）分层填筑。石方填筑常用分层填筑和分层压实的方式施工，确保每层质量合格，提高石方填筑效果。通常每层厚度控制在30cm左右。根据路基的平行路线方向分层，卸料坚持“先低后高、先中间后两侧”的原则，再用大型推土机推平，实现石方的初平。对局部不平整的地方，由施工人员用细石块、石屑找平。然后进行石方填筑施工，风化程度不同的石料，应该分层填筑，并用细料嵌缝。重视石料的粒径控制，最大粒径不得超过层厚的2/3。石料强度应该不小于15MPa，确保石料质量，有利于确保农村路基工程施工效果。（3）碾压施工。石方填筑完成后立即进行碾压施工。为提高压实效果，常用大吨位压路机进行碾压。严格控制碾压速度，一般在1.5～2.5km/h为宜，碾压遍数在5～7遍左右。并且先振压，再静压，先碾压边缘部位，再进行中间部位的碾压施工。重视现场施工质量检测，至轮迹消除，压实度合格为止。

三、路基雨季施工技术

在土石方路基施工中，需要提前做好防雨、防洪、防台工作；雨季来临前，对沿线设施、排水系统进行全面检查，及时排除可能造成水浸、水毁的危险因素，保证雨季作业的场地不被水淹并能及时排除地面水。对土质路堤的施工，有时虽在旱季，但也要随时注意天气变化情况，通过当地天气预报台，随时收听天气预报，应做好随挖、随运、随铺、随压实的工作。分层填压时，每层表面应有坡度为2%～3%甚至4%的横坡，并保证平整度，防止积水；收工前铺填的土必须辗压完毕。

在雨季开挖路基时，每层底面做坡度为2%～4%的纵坡，以利排水；挖方边坡面与路基顶面留30cm厚暂时不挖，待雨季后再修整到设计标高。修好从路堑到路基过渡段的边沟和排水系統，保证路堤不因挖方段排出的雨水冲毁；路基成型后，及时挖好两侧边沟，以便排出雨水。一旦雨水造成施工作业面积水而影响施工时，采取强制排水措施进行排水，多备水泵。在填筑路堤前，在填方坡脚外挖掘排水沟，在填方边坡上人工挖并铺设砂浆临时排水槽，路基边缘设30cm×20cm的小土埂拦水带，保证坡面水在临时排水槽汇流排走，严防坡面水漫流冲刷、冲毁坡面。雨季路堑开挖前应先施做截水沟（或临时截水沟），每挖一层均应设置排水纵横坡，每层挖方边坡交验后立即施工边坡防护。endprint