赤城的RedSuns马自达RX-7

文_赵子腾

赤城的RedSuns马自达RX-7

文_赵子腾

三角形，一个性感的形状。在动画《头文字D》中，除了秋名山那传奇的AE86外，在赤城还有高桥兄弟的两辆马自达RX-7。

偏执狂

转子发动机又被称为汪克尔发动机。与传统的活塞式发动机不同，转子发动机采用三角形转动来控制压缩和排放。相较于活塞往复式内燃机，转子发动机主要由转子外壳、转子、侧边外壳、偏心轴、气封等部件构成。

传统四冲程往复式活塞发动机转两圈，各汽缸才完成一次进气、压缩、点火与排气的过程。但是转子发动机的转子3个面可以同步进行不同的四冲程周期，所以转子转一圈便完成了3次四冲程周期。

1961年，马自达的前身——日本“东洋工业”获得了转子发动机的制造许可权。在当时，马自达还是一家名不见经传的小公司，在此之前，马自达仅仅生产一些小型卡车，但是马自达社长松田恒次高瞻远瞩，他明白转子发动机未来的发展潜力，同时也明白转子发动机是马自达能否优雅转身的重要契机。

但是在接过转子发动机的重任后，马自达发现现实与想象的并不一样。当发动机空转时，缸体发生了剧烈的抖动，并且不断冒出白烟，耗油量也十分惊人，此时马自达终于意识到，转子距离量产还有很长的路要走。

转子47壮士

1963年，马自达成立“转子研究部”，并任命山本健一率领精心挑选的46名工程师针对转子发动机进行研究与改良，这47人也被称为“转子47壮士”。面对当初与NSU签订的“不平等条约”以及公司自身所面临的巨大竞争压力，松田恒次社长在坚持中提出了“技术永远是革新”的口号，以此来激发转子研究部的胜利决心。

在经历了重重坎坷后，马自达终于将转子做到了量产。而最受广大车迷所追捧的还是在《头文字D》中披荆斩棘的RX-7。作为赤城RedSuns的王牌选手，高桥兄弟分别拥有第2代的RX7（FC3S）以及第3代的RX-7（FD3S）。

在所有3代的RX-7中，第2代FC3S是最成功的。在FC3S问世时，美国已经成为马自达的最大市场，13B双转子发动机提升到初期117kW，后期147kW。对于第3代RX-7，马自达自然是卯足了劲，此车几乎没有任何豪华装备，一切为速度而生。极度轻量化的车身，搭配了高转发力勇猛的13B双涡轮增压转子发动机，拥有187～205kW不等的版本，推动不到1300kg的车身，驾驶乐趣十足。只可惜时值泡沫经济末期，第3代RX-7的销量没能超越前辈。

在动画中，高桥凉介凭借着自己高超的赛车理论和冷静的头脑，将一个个来到赤城挑战的对手都斩于马下。

RedSuns

在动画中，高桥凉介凭借着自己高超的赛车理论和冷静的头脑，将一个个来到赤城挑战的对手都斩于马下，即便是当时近乎无敌的Lancer Evolution也败给了高桥凉介的FC3S。而这一抹白色也得到了一个称号：赤城的白色彗星。弟弟高桥启介在获得了哥哥的指导后，驾驶着FD3S也成为出色的山路上坡赛车手，最终与拓海一起制霸了日本关东地区，并创造了最速传说的神话。

经过岁月的冲刷，转子发动机还是消失在人们的视野当中。不过，那家顽固地将技术作为革新的企业还在努力地将转子复活。或许，在不久的将来，转子又会谱写一篇新的传奇。