浅析市政道路软基加固技术的应用

文/侯思国 刘波，.身份证号：4059870906368；.身份证号：430998080878

浅析市政道路软基加固技术的应用

文/侯思国1刘波2，1.身份证号：410521198709063618；2.身份证号：413029198208081718

随着我国市政工程发展建设要求的不断提高，市政道路因受到大气因素与行车荷载的直接作用，在各种因素的长期影响下，往往会出现 各种质量问题。软土地基作为市政道路施工中常见的病害问题，只有充分了解其病害原因，才能提升施工技术水平，才能为市政工程建设提供可靠的技术支撑。在分析市政道路软基病害特点的基础上，对其加固技术的应用进行研究。

市政道路；软基加固；病害特点

1 市政道路软基的病害特点

软基是软土地基的简称。通常情况下，软基是指土质情况不良，地基极易出现沉降、承载能力低等问题。一般这种地基具有较高的含水量，其中还具有较高的淤泥与其他杂质含量，这种问题在受力情况下软土地基极易产生损坏，进而对市政道路施工进度及安全性、质量造成极大的影响。

市政道路软基施工中，因地基抗剪强度不足而导致路堤侧向整体滑动，边坡侧土体隆起，同时将有差异沉降情况出现在人工构造物和路堤连接位置。这种情况下，极易产生跳车状况。市政道路软基施工中，因路堤变形及较高地下水位等问题，致使路面损坏情况严重。基于此，施工单位在市政道路工程施工中必须重视软基加固技术，在提高技术水平的同时，可以对软基土质进行有效改善，进而满足设计要求，在软基土质改善中，应对地基土的变形情况及渗透性进行改善，在软基土质抗剪强度能力提升的同时，应将各种不利因素进行彻底消除。

当软土地基施工中加固措施不当，将出现地基沉降及滑动等情况，如车辙出现在路面。产生这种情况的原因，在于车辆对路面的重复碾压，导致不规则沉降出现在路基施工，特别是在车轮碾压施工位置，因具有较大的压力，将导致路基出现严重变形，对道路质量造成影响。道路应用过程中，因车流量的增加，加大了车辆与地面之间的摩擦力，导致路面出现大量蜂窝、麻面等问题。

2 市政道路软基加固技术的应用

2.1 粉煤灰碎石桩法

这种方法主要是在黏土的表层加入添加剂，而添加剂的主要成分就是熟石灰、生石灰、碎石、砂和水泥等。黏土和添加剂充分融合后形成粘结性高的强度桩，桩和桩之间的土还有其他材料共同形成复合地基。这种方法的优点是强度高、吸附水分子能力低、抗压能力强、流动性和和易性都较好。但是这种方法也存在缺点就是在灌注混凝土时容易发生输料管堵塞，当输料管受到的压力过大时很容易发生爆炸。原因大概是这几方面:输料管输料过程太慢，混凝土不能及时排除，可能会黏附在管壁上；泵送软管的弯曲半径太小，输料时容易运输不畅，造成堵塞，增大输料管受到的压力；泵送软管的长度过长也会造成材料堵塞，不仅浪费原料。还阻碍了输料进程。因此，我们采用这种方法时要十分注意输料管堵塞的现象，最好避免这种现象的发生，一旦发生了要及时想办法通开堵塞处，来保证施工工作的正常运行。

2.2 现浇砼管桩软基加固技术

这个技术主要是凭借管腔上方的锤头的振动把内外双管所形成的环形腔体打到所预计的深度，再在环形腔体内灌注混凝土，再进行拔管处理，就可以将环形腔体内部的混凝土和外部的泥土形成一个砼管桩。然后再对整个桩体和泥土进行相应的比例调整来保证整个路段的坚固性和承载能力。最后再在整个桩 上面铺上砂石，形成最后的复合地基。这个方法的优点是施工流程简便、工艺简单、承载力高、工程造价不高。而且现在对于这种技术的检测方式也采用人工检测，主要是在无损的条件下开挖地基周围的泥土来检测，测试费用也较低。这种检测方式检测范围广、检测时间短，便于施工方控制施工进程。

2.3 水泥搅拌桩施工技术

作为软土地基施工的重要方式，水泥搅拌桩选用的固化剂材料为水泥，通过搅拌桩机向土内不断注入水泥，并确保搅拌的均匀性，促使水泥和土之间产生一定的作用，进而增强软土的硬度，并达到基础强度提升的目的。将水泥搅拌桩技术应用到市政工程软基加固中，其优势主要体现在没有噪音、振动等现象，对周围施工环境具有极小的污染，属于环保施工。除此之外，在软基施工中水泥搅拌桩不会将压力施加给侧向土，对周围建筑物具有较小的影响。

2.4 袋装砂井法

作为市政道路软基施工的重要技术，因砂井属于地下隐蔽工程，在打设砂井施工中应确保其与施工设计需求具有一致性，通常情况下只有在堆载预压施工后确定砂垫层排水量后，才能对其应用效果进行充分了解。当具有良好的排水效果时，软基固结时间将大大缩短，并能提升软基土质的强度。当钻孔作业在打设砂井完成后，可以进行监测仪器的埋设，并合理安排相应设备，如沉降观测杆、孔隙水压力计等，以此对软基应力的具体变化情况进行观测与分析，在施工中应提前检测施工材料的质量，并做好质量控制工作，避免漏打情况的出现。袋装砂井法具有施工简单、成本低及良好的加固效果。施工过程中应在套管井内放置袋装砂，填塞密实，随后将套管逐节拔出，将水平砂垫层与排水砂沟铺设在顶面位置。在上部路基填土荷载作用下，软基水分可以利用砂、水平砂垫层等结构成分进行排水通道的形成，及时排出市政道路软土地基中的水分，进而实现排水固结的作用。

2.5 强夯法加固技术

这种技术的原理主要是用强大的冲击力将原本的土地结构破坏，然后将周围的土地夯实。夯实过程主要包括三个加固机理分别是动力密实、动力固结、动力置换。这种技术的优点是加固效果好，道路坚硬度高，施工操作简便。这种方法的适用范围主要是施工时间较短、施工范围较大、施工现场土层较浅的地方。这种方法对施工现场的排水设施的要求不是很高。但是用这种方法加固柔软地基的明显缺点就是施工造价较高，但是和一些复杂地基相比造价还不是很高。

3 结语

在交通运输行业不断发展的今天，市政道路地基工程建设质量对路桥运输能力起决定性的作用。基于此，必须保证市政道路路基的质量，才能满足运输能力的要求，才能建立完善的交通体系。在市政道路软土路基施工中，必须严格遵循相应的施工工序，积极研发新技术、新工艺，为提高市政道路施工的效率，降低成本而努力。

[1]成克其.浅析软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].价值工程，2015.

[2]徐注.软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].无线互联科技，2015.