互联网背景下农产品物流发展对策研究

2017-12-23 21:49赵春江
北方经贸 2017年7期
关键词:环节物流农产品

赵春江

(哈尔滨商业大学财政与公共管理学院,哈尔滨150028)

互联网背景下农产品物流发展对策研究

赵春江

(哈尔滨商业大学财政与公共管理学院,哈尔滨150028)

互联网产业的快速发展为农产品物流业的变革带来了机遇和挑战,我国农产品物流起步晚、基础设施薄弱、专业化水平低,需要通过加大基础设施投入力度,推进物流产业信息化、标准化建设、促进物流企业的技术创新、管理创新等措施来实现互联网背景下农产品物流产业的转型发展。

互联网;农产品;物流

一、农产品物流行业的特点

(一)农产品物流总量大、类别多

中国是农业大国,农产品种类多,分布辽阔,农产品的品种涉及粮食作物、经济作物、园艺产品等植物性农产品,还有水产品、畜、禽等动物性农产品,由于我国耕地面积大,各种自然农业资源丰富,农产品的产量非常大,一些农产品的产量在世界产量中占有非常大的的比重,我国虽然是农业大国,但还不能说是农业强国,农业生产方式还比较落后,农业生产组织形式仍然是以家庭生产为主的分散经营形式,现代化的农业生产方式还在转型实践过程中。多类别的产品种类、巨大的农产品产量以及落后的农业生产方式、组织形式造成农产品物流涉及主体多、规模小、经营分散的情况,我国农产品的流通形式主要是:“农产品生产者—农产品收购者—产地批发市场—销售地批发市场—零售商(连锁超市)”,农产品流通涉及环节多,产地距离销售市场远,容易出现衔接、易损问题。

(二)农产品物流专业性强

农产品种类繁多,一些性状特殊的农产品,对于物流环节的要求较高,例如,肉类农产品需要专门的冷藏运输工具,并且需要物流企业对装卸、仓储有较强的专业性,避免因为物流原因造成损耗。还有禽类等鲜活类农产品,需要物流企业熟悉装卸、运输环节的流程和注意事项,避免因为高温、拥挤、空气流通性等问题造成禽类的死亡。鲜活的淡水和海洋水产品需要在运输工具上加装专业的给养和恒温装置,以及特殊的装备进行鲜活水产品的存储。鲜活农产品的物流对运输、装卸、仓储、包装、配送的专业性提出了较高的要求,特别是对物流的时效性有较高的要求,由于终端市场竞争激烈,物流成本对于农产品的终端销售价格影响巨大,所以,专业性、高效的物流对于农产品流通意义重大。

(三)农产品物流季节性、周期性特点明显

植物性农产品在生产的过程中会受到温度、光照、降水的影响,种植区域的季节性变化与农产品的产出有着极大相关性,我国幅员辽阔,从南到北,季节性影响逐渐增大。夏季、秋季北方农产品正是收获季节,农产品的物流主要是在产区周边区域内进行,而到了冬季、春季,北方农产品进入生产淡季,南部地区农产品仍可以正常生产,这一时期农产品物流会有一个从南部到北部明显的递增过程。农产品的生产与市场价格有着密切的关联,由于农业生产组织形式是千家万户的分散式经营,分散的生产者对市场供需总量很难做出准确的预测和判断,当产品价格上升,农户就会增加投入扩大生产,反之,则减少投入。这样,由于价格波动传导到生产环节,就出现了农产品市场畅销、滞销的循环,体现在供给环节就出现了供不应求、供过于求的情况,由于农产品市场的周期性波动,农产品物流也就出现了周期性的特点。

(四)农产品物流具有容易损坏的特点

植物性农产品中的生鲜果蔬以及动物性农产品中的鲜活鱼类、海产品、禽类等由于自身在种植、养殖的过程中具有易损坏、死亡、变质的特点,这就要求物流企业在从事生鲜果蔬的运输过程中,要尽可能减少搬运、装卸的频次,减少中转,尽可能短途运输。而鲜活鱼类、海产品、鲜活禽类等动物性农产品由于自身市场价值高、市场的销售周期性明显,在物流的过程中如果出现死亡、变质的情况将会给物流企业造成巨大损失,要求物流企业具备专业运输装备,熟悉运输要求,加强运输过程中的保温、保湿、通风、相应的装卸管理等措施,尽可能减少损耗,降低成本,保证农产品顺利的从生产区到达销售市场。

二、互联网背景下农产品物流行业的机会与挑战

(一)互联网背景下农产品物流行业发展的机会

1.有利于农产品仓储和物流管理的效率提升。农产品生产环节结束之后,将会进入仓储和流通环节,利用互联网、大数据、云平台等信息技术手段,可以优化仓储空间、物流路径。信息化的管理,将会大大提高农产品仓储和物流管理的效率,使仓储作业和物流作业各个工序能够实现有序衔接,优化堆放地点、搬运路线、减少空载情况,降低农产品的仓储和物流成本。

2.有利于农产品流通过程中的产品质量追溯。仓储和物流环节的数字化、信息化、网络化是农产品质量追溯系统的重要内容,农产品进入仓储环节时,对农产品进行标准规范包装,粘贴二维码,然后生成电子信息数据,农产品在堆场的摆放位置、日期、保质期等都可以通过数据中心平台查询,当物流企业将农产品输送到终端销售部门进行销售时,如果出现产品质量问题,可以通过二维码对产品的生产环节以及流通的各个环节进行追溯,有利于食品安全问题的解决。

3.有利于生鲜农产品采购和配送能力的提升。互联网、大数据、云平台的利用,将大大改变传统农产品特别是生鲜产品的采购模式,通过精准估算采购数量、保鲜期,有利于农产品销售的及时性、针对性,区域市场的统筹管理对于精准配送、科学布局以及各个环节的有效衔接具有重要作用。物流产业与信息产业的有效融合,使传统物流运输配送模式的效率大大提升,通过优化配送路径、保障配送温度、湿度的实时监控,使生鲜产品的保质期大大延长,改变了生鲜产品的市场生命周期,促进了市场的需求和生鲜产地供给的有效平衡。

4.有利于提升农产品交易信息质量,优化农产品供给结构。农产品的生产属于自然生产,对自然条件的依赖性较强,农产品的生产者主要根据当年的市场价格来预估下一年的市场需求情况,并据此调整生产计划。这就容易造成“一哄而上”“一哄而下”的情况,经常出现市场供给偏少,或者市场供过于求的的局面,物流行业利用现代互联网技术提升改造后,将会大大改善农产品交易信息质量,通过对物流配送、仓储信息的收集、整理、挖掘、分析之后,将会大大提升对农产品市场需求的有效预测,并且根据农产品采购地的物流配送数据,科学的预估农产品生产规模及相关信息,可以据此对农产品生产者的次年生产进行相关指导,极大的改善农产品供给规模和供给结构。

(二)互联网背景下农产品物流行业面临的挑战

1.农产品物流基础设施薄弱。随着我国新农村建设战略的推进和执行,农村基础设施的相关条件在逐步得到改善,但是相对于现代化的物流要求还有一定差距,还需要对农村的公路建设、产销地的批发市场建设、农产品仓储中心的建设等加大投入力度,提高相关基础设施的现代化水平,以适应互联网背景条件下农产品物流产业的需要。

2.农产品物流信息化建设起步晚。由于传统、封闭、落后的生产方式,农民受教育的程度普遍较低,造成农民对互联网技术接受较慢,对于互联网的功能特别是对农产品的生产、运输、销售的好处经过很长时间才会认识和了解,并且由于农民居住分散,人均投入成本大,所以,农村物流信息化建设发展较晚,对农民的互联网知识、技能的相关培训也很少,这些情况对农产品物流的现代化、信息化构成了极大的阻碍。

3.农产品供求信息数据平台欠缺。农产品物流涉及到多个环节和流程,农产品物流现代化的关键环节是数据信息的获取和整理、分析、加工,通过对大量数据的分析汇总、挖掘整理,有利于精准推算农产品的物流数量、规模,当前,独立性、区域化、专业化的农产品供求数据平台各地区都有建设,但是,这些数据平台彼此孤立,无法形成数据共享,个体的、碎片化的数据信息使农产品物流的信息化建设工作无法顺利正常开展。

4.农产品物流装备专业化水平较低。农产品运输需要专业化、标准化的装备,由于我国农产品物流产业发展晚、投入低、产业化程度低,仓储装备所需要的托盘、货架、专用叉车、通风恒温装备,以及冷链物流运输所需要的冷藏车、冷柜、集装箱、保温箱等设施都需要大量的资本投入,公路货运集散地、港口、机场、火车站等也需要有与农产品物流相配套的一些硬件设施,这些专业化、标准化的物流装备对于高速流转、路径优化、无缝衔接的现代化物流是必须具备的硬件前提条件。

三、互联网背景下农产品物流行业发展的对策

(一)加大对农产品物流信息化相关基础设施的投入

通过中央财政和地方财政加大对农业基础设施的相关建设力度,通过统筹规划、合理布局,利用现代信息技术手段对传统物流基础设施进行相关改造,打造智慧港口、码头、车站、仓储中心,建设数据、智慧公路运输网络,提高村村通的公路建设标准,改善到农产品产地的交通运输环境和条件,加强城市交通运输管理及大城市的农产品批发市场建设,为农产品末端配送创造便利条件。

(二)推进农产品物流相关环节信息化、标准化建设

农产品产供销环节的有效衔接是物流现代化、信息化的重要环节和体现,西方发达国家的零售终端都有自动订货系统,并与生产企业、流通企业有效连接,应当加强农产品生产环节的信息化、标准化,特别是生产加工、包装的标准化,农产品营销的现代化、网络化、信息化对于促进农产品物流现代化具有重要意义。应当加强对农民、生产企业、物流企业、零售企业相关人员的培训,鼓励农产品产供销环节使用互联网、大数据等现代信息技术改革、创新原有的生产、加工流程,推进各个环节的网上交易。

(三)鼓励现代物流企业进行组织创新、技术创新、管理创新

农产品物流效率的提高需要规模化,鼓励农户参加农村合作社,将分散的农业生产者有效的组织起来,通过合作社进行农产品物流的各种协调工作,有力于降低物流成本。各级政府组织可以制定相关政策,加强农产品物流技术创新平台的建设,加大对农产品物流技术创新资金的投入,通过技术创新提高物流效率。鼓励农产品物流企业进行各种形式的管理创新,改革企业内部股权结构、组织结构,吸引多渠道资本对农产品物流企业的投入,这些举措将对建设现代化的物流体系,实现农产品物流的规模化、规范化起到重要作用。

[1] 刘运昌,王绍仁,万校基.跨境电子商务环境下海外仓发展新思路——第四方物流参与[J].哈尔滨商业大学学报:社会科学版,2016(6):80-87.

[2]李冠艺.互联网思维下电商物流创新与传统物流转型[J].商业研究,2016(4):187-192.

[3]丁 莉.“互联网+”背景下农产品供应链的发展趋势及完善途径[J].商业经济研究,2016(20):159-160.

[责任编辑:方 晓]

F324

A

1005-913X(2017)07-0001-02

2017-05-19

黑龙江省软科学攻关项目(GC13D505)

赵春江(1972-),男,哈尔滨人,教授,博士,研究方向:农业经济政策相关理论。

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