海员技能大比武选手体能评价模型的构建与运用

2017-12-18 02:37
浙江交通职业技术学院学报 2017年3期
关键词:大比武海员耐力

秦 海

(南通航运职业技术学院,江苏 南通 226010)

海员技能大比武选手体能评价模型的构建与运用

秦 海

(南通航运职业技术学院,江苏 南通 226010)

以第四届中国海员技能大比武南通航运职业技术学院代表队选手为研究对象,通过专家访谈、问卷调查和数理统计等方法,对选手体能的各项指标进行分析研究,初步建立海员体能评价模型系统地阐述航海技能项目对体能的影响、要求和海员体能构成要素,以期发现海员岗位体适能特征,为科学合理培养海员提供理论参考。

海员技能;体能特征;评价模型

0 引 言

中国海员技能大比武已成功举办了四届,是全国海员交流学习、共同提高技能水平的平台;同时大赛的竞赛项目与评判标准日臻成熟。南通航运职业技术学院已连续参加三届海员技能大比武院校组比赛,获第二届比赛第二名和接下来两届比赛二等奖,参赛成绩一直处于第一方阵,并且积累了多年的教学、竞赛和训练经验。学院是国家示范(骨干)高职院校,其主干航海类专业的培养模式一直在国内起着示范引领作用。因此学院代表队的教学训练与参赛过程在中国海员技能大比武航海院校组具有一定的代表性和研究意义。经过剖析航海院校组的竞赛项目特点,其中海员铁人三项、撇缆、海上操艇是体能与技能相结合的比赛项目,且体能在竞技发挥中的作用越发明显。参赛选手在力量、速度和耐力上需要更大、更快、更持久;因此符合项目特征的体能对完成三个项目的技战术有着至关重要的作用。

通过中国知网的关键词检索查阅相关文献,发现目前国内鲜有对海员技能大比武的分析研究。鉴于此,本研究以相关项群体育运动项目为参照(撇缆参照链球,海员铁人三项参照游泳,操艇参照划艇),结合金工工艺项目特征对我国海员技能大比武参赛选手的体能指标进行评测,以期发现海员岗位体适能特征,为科学培养优秀海员提供参考。

1 研究对象与方法

1.1 研究对象

第四届中国海员技能大比武南通航运职业技术学院代表队参赛及参训选手体能状况。

1.2 研究方法

1.2.1 文献资料法

在中国知网和中国海员技能大比武组委会等网站进行查询检索相关信息,了解国内关于海员技能项目教学培训研究的现状与发展方向,并收集相关应用数据。参照相似体育运动项目的体能训练方法和技术手段,广泛收集相关信息,并按海员大比武竞赛规则的要求进行整理归类。据此,为本文研究提供基础性的参考素材。

1.2.2 专家访谈法

根据研究主题,制定访谈提纲。选取7名在本领域有丰富实践经验的指导教师、教授和裁判员进行访谈。访谈前发放了书面提纲和问卷效度评价表。通过访谈,深入了解目前我国海员综合素质的现状和制约海员技能教学培训模式的瓶颈。在进行不同形式的访谈过程中,专家们为本研究提供科学的、实用的和创新的实施路径。

1.2.3 问卷调查法

在访谈的同时,对大边海事大学、青岛远洋船员职业学院、江苏海事职业技术学院等航海院校的指导教师及选手进行问卷调查。共发放调查问卷表66份,有效回收62份,有效回收率93.9%。

1.2.4 数理统计法

运用SPSS16.0社会学统计软件对问卷调查和现场测试获得的相关原始数据进行统计分析,为海员技能选手体能状态的评价模型提供数据支撑。

2 研究结果

2.1 遴选体能评价指标

体能是指运动员机体的运动能力,这些能力包括身体形态、身体机能、运动素质[1]。本研究采用专家访谈调查法对4所航海院校的10名指导教师和教授进行体能指标体系的经验筛选。为保证研究的操作性、实用性,按照指标的筛选流程,经过删除、合并或者替换,最后确定了3项一级指标、9项二级指标,构成了本研究中海员技能大比武选手体能指标测试项目。

表1 体能水平评价指标的构成

2.2 确立体能评价指标权重

运用特尔斐法咨询专家,对初选指标用五级评分法赋值。对相关数据先进行KMO检验,统计量为0.898说明具有良好的因子分析适合性,巴特利球度检验相伴概率小于显著性水平0.05说明适合做因子分析。

表2 海员体能结构指标体系与权重

最后用因子分析主成分提取法进行数据处理,并据本研究需要确定累计贡献率大于80%的原则,计算出一级指标(各主成分)和二级指标(各评测性指标)的权重。初步建立的体系是对海员技能选手体能特征的一种量化形式的数学表达,是对体能结构的概括和归纳,因而该指标体系可作为选材的参考标准,也可作为体能教学训练的目标依据。

2.3 运动素质的因子解析

据海员体能结构特征分析,运动素质的指标数量多占比大,且直接对海员技能的教学训练培训产生线性的影响。因此根据航海技能大比武项目的特点,用因子分析法对指标进行集中,最后根据正交旋转后因子载荷矩阵得出公因子主要解释的指标,有利于日常教学训练的模块化与系统化。

表3 正交旋转后的因子载荷矩阵

经主成分因子分析并结合相关理论,将三个主成分命名为“海员基础力量因子”(主要解释指标:水中牵引、1min卧推、桨频),“海员速度耐力因子”(主要解释指标:1500m跑、400m跑)和“海员灵敏协调因子”(主要解释指标:立定三级跳、100m跑)见表3。

2.3.1 海员灵敏协调因子解析

海员技能大比武以体能为主导的三个项目中,强调四肢、躯干和眼睛配合的动作组合有很多,如出发跳水、爬网翻越、撇缆旋转等动作。再加上动作衔接变化较大,对参与选手身体的柔韧、协调能力提出很高要求。并且海上操艇属于集体项目,其划桨瞬时的一致性及配合动作的熟练程度,如没有协调、柔韧能力作为保障,必然会影响动作完成质量与桨效,甚至在精神风貌方面的体现也会大大折扣。本次测评可以发现,参与选手的协调能力有待提高,同时要提高在快速的动作变化中动作完成的协调性和稳定性。

2.3.2 灵敏协调因子结合项目的应用

海上操艇(非机动艇)项目是海员在救生艇中重复依次完成提桨入水、拉桨、按桨和推桨等一系列相关动作,通过桨叶划水使艇前进[2]。在划艇过程中,依靠四肢和躯干肌群的力量共同协调工作,通过腰腹力量形成多关节运动链。如按运动学分类,是一项力量与耐力素质为主的有氧运动。每个动作周期都需要人体很好的连贯流畅、协调和放松,使人体的位移处在一个非平衡的状态。另外,身体起着将桨叶上的动力传递到船上的作用,运动链从上肢传递到下肢,再由下肢传递到船体;在这力量传递过程中效果的好坏直接影响速度,这就突出了腰腹和髋关节部位核心稳定性的重要性[3]。因此,平时训练加强身体核心力量稳定性可以使肌肉工作更协调与放松,并可提高动作的控制能力和准确性。

2.3.3 海员速度耐力因子解析

海员技能大比武比赛中,要有充足的体能保证在短时内完成动作多样、空间转换多、质量完成高的组合动作。因此,其运动素质表现为位移速度快、爆发力强等特征[4],需要结合技能项目的要求,分析速度与耐力的发展状况。

2.3.4 速度耐力因子结合项目的应用

海员铁人三项包括游泳50m、拖带溺水人员回游50m、攀越3m高的救生绳网。按照项群理论划分,海员铁人三项应属于体能主导类项目。体能是该项目的主导素质,海员体能水平的不同,对其掌握岗位技能有着决定性的影响。因此,在身体形态上以下肢长、胸廓大为主要特征;运动素质则以快速力量耐力好为主要特征。

2.3.5 海员基础力量因子解析

海员技能大比武项目不仅要求选手具备一定的静力性力量(绝对力量),还特别要求动态中的动力性力量(相对力量)。因此,在评定海员技能大比武选手的力量素质时,需结合动力性力量动作完成质量。

2.3.6 基础力量因子结合项目的应用

撇缆操作项目是把缆索抛向码头或他船的引头索。目前常用的撇缆方法有抛投式、离心式和码头式。此项目是航海类学生水手证书培训的项目之一,目前主要以抛投式撇缆方法为主。随着撇缆技能的不断发展,海员将缆头最后撇出之前,必须进行一圈半至两圈的持缆绳原地旋转。在旋转过程中,既要保持技术和方向的正确性,又要克服揽头所产生的离心力[5];在完整的撇缆技术中,原地旋转是最复杂、难度最大的技术环节。因此需在以下几方面强化:一是要以降低身体重心来克服缆绳的离心力,取得更快的旋转速度和缆头出手速度;二是为保证缆头角度的稳定性,上体与持缆头手臂应在重心与缆头的拉力之间起个牵拉的效应,尽量消除其它方向的力。三是要强化双脚支撑阶段的加速用力与单脚支撑阶段髋关节的扭转,提高逐渐降低重心的能力。因此在平时教学训练中要加强躯干与下肢的专项力量的训练。

从以上项目运动特征并结合因子分析的结果看,海员技能大比武项目要求选手具备快速力量和快速力量耐力突出、有氧耐力好、协调灵敏性好、重心控制转换快等特征。应统筹考虑训练周期和选手个体差异,重点围绕快速力量、快速力量耐力和协调灵敏、有氧耐力等方面的提高开展训练教学。综上所述,在运动素质上要求上肢力量大、跑跳指标好、良好的一般耐力、力量爆发力好。

2.4 建立体能等级评价标准

为了在教学、训练中各单项及整体体能水平上的差异能客观有效地反映出来,这就需要建立一个能够反映海员专项体能结构的等级量值模型。本研究使用“位置百分”进行五级评价,以中位数为基准,用离散距划分评价等级,即上、中上、中、中下、下5个等级并相应赋值5—1分。其中大于90%为上等模型值,70%~90%为中上等模型值,30%~70%为中等模型值,10%~30%为中下等模型值,小于10%为下等模型值。对应的体能等级评价模型研究结果见表4。

表4 等级评价模型标准(不加权)

2.5 海员技能大比武选手体能评价模型的应用

研究中国海员技能大比武选手的体能特征与教学训练,必须要建立起一套有效、客观实用的体能评价系统。下面以南通航院代表队各个队员的体能状况为例来进行应用说明。计算步骤如下:

(1)对照评价模型标准表,查出各单项指标的分数(表4)

(2)运用体能综合评价计算各个队员的分值。体能综合得分公式为:

Y体能综合分=X1(劳累尔指数) +X2(身高)+X3(肺活量)+X4(呼吸差)+X5(1min卧推)+X6(水中牵引)+X7(桨频) + X8(1500m跑)+X9(立定三级跳)

(3)计算选手体能总分的10、30、70和90的百分位点,划分综合评价等级标准( 上、中上、中、中下和下) ,完成对海员技能大比武选手体能的综合评价,研究结果见表5。

表5 海员技能大比武选手体能综合评价标准

根据海员体能综合评价表,计算选手体能的综合得分情况,利于指导教师了解选手的整体体能状况,帮助其科学合理安排训练过程,并能得到及时的反馈。

因此,初步建立的海员体能评价模型既为指导教师评选某选手是否具备良好竞技能力提供客观而较为可靠的、简捷的量化评价方法,又为教学训练提供科学参考依据。

3 结 语

(1) 海员技能大比武是力量、耐力、技术和智慧的较量,也是多种运动素质的综合表现。技术的发挥需要强大的体能作为保障,并且随着逐届大比武技术水平的提高呈现出逐渐增加的趋势。

(2)本研究在统计总结第四届中国海员技能大比武南通航运职业技术学院代表队选手的体能数据基础上,分析大比武参与者的体能特征。一线指导教师和选手可以利用等级评价模型分析选手目前的体能水平,找出海员体能的发展规律与特征,从而进行针对性训练。

(3)随着海员技能水平的快速提高,很有必要构建一个适合我国海员体能状况的评价体系。因此建议交通运输部海事局和海员工会牵头,联合航海院校和企业作为课题立项,建设我国海员体能状况评价体系,探索适合中国海员体能培养的新途径,为培养符合国际标准的优秀海员奠定坚实的基础。

[1]李仲明,陈爱萍,黄昆仑.广东省业余体校游泳运动员选材标准的实证研究[J].广州体育学院学报,2010,30(1):55-64.

[2]孙忠敏.关于海员技能大比武赛前训练方法的探讨[J].天津航海,2014,(2):60-62.

[3]孙凤龙,姜立嘉,董德龙.我国优秀男子划艇运动员体能训练的实证研究[J].上海体育学院学报,2014,38(2):83-86.

[4]田娇玉,马 毅,李文华.男子短距离游泳运动员专项体能特征及评价体系的研究[J].山东体育学院学报,2013,29(3):76-80.

[5]王新坤,杨彦龙.我国优秀女子链球运动员最后用力技术的运动学特征分析[J].沈阳体育学院学报,2008,27(4):78-81.

EstablishmentofEvaluatingModelofPhysicalFitnessoftheAthletesinMarineSkillCompetitionsandItsApplication

QIN Hai

(Nantong Shipping College, Nantong 226010,China)

The thesis carries out a study on athletes from Nantong Shipping College, who participated in the fourth session of Marine Skill Events. Through expert interview, questionnaires and statistics, various indicators of Mariners’ physical fitness have been analyzed, contributing to the evaluating model of physical fitness primarily. The essay formulates the influences of navigation skill projects on physical fitness, requirements and the elements of mariners’ physical fitness on the purpose of discovering the features of mariners’physical fitness to adapt future career, and thereby providing theoretical references on fostering mariners more scientifically and reasonably.

Mariners’skills; athletes; feature of physical fitness; evaluating model

U676.2

A

10.3969/j.issn.1671-234X.2017.03.008

1671-234X(2017)03-0036-04

2017-09-12

南通航运职业技术学院教育教学类项目(HYJY/2015B17)

秦 海(1980-),男,上海崇明人,副教授,硕士,E-mail:qinhai@ntsc.edu.cn。

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