基于移动互联网的高速公路服务区信息化建设研究

崔红娜

（天津市高速公路管理处，天津 300402）

基于移动互联网的高速公路服务区信息化建设研究

崔红娜

（天津市高速公路管理处，天津 300402）

高速公路服务区信息化建设与完善，特别是基于移动互联网技术的研究与应用，能够更好地发挥高速公路综合的功能特性和服务水平。文章针对天津市高速公路服务区信息化建设中的不足，提出相应的信息化建设要求，以提高高速公路服务区的现代化管理水平和信息化水平，提升高速公路行业的综合服务能力。

服务区；信息化；监控系统；管理服务系统；智能终端

近些年智能手机等移动终端设备飞速发展的情况，广大出行用户试图通过移动终端获取相关交通信息服务的需求日益强烈，公众对出行服务需求的种类越来越多，要求越来越高，高速公路的管理者正面临着一个“供给”与“需求”不能合理匹配的瓶颈。服务区作为高速公路的重要组成部分，是塑造高速公路行业社会形象和提供综合服务的重要窗口，是提高高速公路经济效益、服务地方经济、安全管控的重要支撑[1-2]。高速公路服务区信息化建设与完善，特别是基于移动互联网技术的研究与应用，可以更好地发挥高速公路综合的功能特性和服务水平。

目前，天津市高速公路路段部分已基本实现监控的全覆盖，对于路段信息基本实现实时获取，能够为公众提供准确及时的信息服务。相对来讲，现有的29对高速公路服务区的信息化建设较为薄弱，服务区场区布设的视频监控仅在本地存储，无法回传至高速管理部门，有些服务区甚至没有实现WiFi信号全覆盖，服务区信息化建设严重落后，服务区成为信息孤岛，对其信息的获取一直是天津市高速公路管理的一个盲点，这也导致公众无法获取服务区的相关预警提示信息，不利于公众出行。

针对天津市服务区信息化现状，需要对服务区的硬件及软件进行升级改造，并增加相关设备。（1）对服务区的网络环境进行改造提升，实现无线网络全覆盖，为公众提供免费WiFi网络服务。（2）建立完善服务区智能监控系统，将服务区公共场区安全运行情况纳入高速公路路网监控范围，在现有监控设备基础上，增加监控设备并实现视频的远程传输，实现远程视频监管。（3）为提高管理水平，引入服务区信息管理系统，系统能够实现对服务区基本信息、活动信息、数据信息等信息的采集，并对信息的发布审核、用户和广告等进行统一管理，实现对服务区信息的统一化、规范化管理。经信息管理系统采集并加工处理后的信息，通过微信公众号的形式推送给用户，用户只需关注公众号，就能获取服务区相关信息，并对服务区进行评价。（4）为了提升公众在服务区的用户体验，在服务区集成开发布设标准化的多媒体智能服务一体化终端，智能终端能够进行服务区信息展示，并且实现服务区信息的可视化咨询，为公众提供服务区产品、服务、周边等信息，提高公众出行服务体验。

1 服务区WiFi环境改造

WiFi作为一种让移动端设备接入无线网络技术，也是无线网络通信的一项技术标准，通过WiFi网络建设，可以实现服务区的无线信号覆盖，提供基于移动互联网的无线上网体验[3]。对于尚未覆盖WiFi信号的服务区，通过与运营商签订合作协议实现服务区外部信号覆盖，并采用高性能室内外大功率增强型无线通信，为进入服务区的车辆人员提供高品质的无线接入业务，避免出现上网速度慢，网络延迟、信号覆盖差及网络掉线等问题，保证过往车户在服务区休息可以享受优质的免费上网服务。

2 完善服务区监控系统

建立完善智能监控系统，将服务区公共场区安全运行情况纳入高速公路路网监控范围，实现远程视频监管。对服务区监控设施进行改造，建立高清监控系统，增加服务区摄像机数量，基本实现无盲点监控[4]。所有视频图像均接入数字录像机进行录像，录像机相应配置独立显示器，数字录像机将本机视频图形以16画面分割显示的方式输出显示在显示器上面，录像机主机置于机房，显示器安装于控制台上。所有视频图像通过视频线直接传输至服务区本地监控室进行储存、显示，经处理后传至路网中心，实现路网中心能够切换显示并存储任意一路服务区监控图像。监控系统结构如图1所示。

3 开发服务区信息管理系统

开发服务区信息管理系统，系统主要管理内容为服务区基本信息、活动信息、数据信息，并对信息的发布审核、用户和广告等进行统一管理。在信息总线机制的基础上建立服务区到路网中心的双向信息传输通道，并通过信息总线将服务区中的车辆数据、商品数据和流量数据等各种信息进行统一采集、统一传输，同时为将来可能在服务区采集的数据预留接口。系统接入的信息主要包括：服务区监控视频数据，停车位（部分）占用数据，油品、充电桩等相关数据。同时，为实现对信息规范化的管理，对信息的发布审核及用户、广告管理等也进行统一的管理。

基于移动终端的高速公路服务区信息管理系统，以服务公众、方便公众、公众需求为出发点，开发天津地区高速公路服务区信息查询公众号，使公众能够及时了解高速公路服务区实时状态，及时调整高速出行计划[5]。

开发的公众号主要包括公众号首页、服务区列表、服务区信息和服务区评论等内容，公众号主要有两大部分功能：（1）对服务区实时信息的查询功能。实现对天津市高速公路所有服务区的服务功能、汽车加油充电、餐饮服务和汽车维修等信息进行查询，主要包括服务区实时容积率、充电桩数量、油品（包括汽油和柴油）供应等信息。（2）公众对服务区的服务水平的评价功能。开展服务区服务水平的评价，不仅能够增强公众的用户体验，而且通过用户对服务区整体水平的反馈评价能够提升服务区整体的服务水平，也便于管理部门对服务区实施规范化的管理。

图1 服务区监控系统结构

通过关注微信公众号，可以在公众号搜索框中输入关键字进行相关服务区及其信息的搜索，如高速公路名称、服务区名称等，方便用户快速获取信息。此外，公众号还能够实现信息定制服务，能够根据用户的查询历史记录和位置信息，利用机器学习技术，推测用户习惯和需求，提供相关信息，并对用户查询的信息进行关联性处理，提供定制化的信息服务。

4 服务区集成部署智能终端

为了提升公众在服务区的用户体验，在服务区集成开发布设标准化的多媒体智能服务一体化终端，是服务区的多媒体客服，智能终端不仅能够接收管理和运营机构远程发布的信息内容，进行服务区信息展示，还能够实现服务区信息的可视化咨询，为公众提供一键导航、实时路况、特色产品、旅游景点及食宿信息查询等智能服务。智能终端作为信息总线在服务区的显示终端，是连接高速处路网中心（各级管理单位）和车户的纽带。

5 结语

鉴于天津市高速公路服务区的信息化水平偏低，对于服务区的信息化建设任务艰巨。其中，加强服务区的软硬件建设是关键，实现服务区WiFi全覆盖，在传统的本地存储场区视频的基础上，将实时监控传送至管理单位，建设服务区信息化的管理系统，采集并处理服务区相关数据，通过公众号的形式提供给出行用户，并在服务区设置智能终端，为公众提供可视化的服务，改善公众服务体验，以实现加强高速公路管理部门对服务区的管理及提升高速公路行业的综合服务能力的目的。

[1] 张焕炯.高速公路服务信息标准探讨[J].中国交通信息化，2016（11）：25-27.

[2] 虞安军，刘麒麟.集团型高速公路服务区信息化建设的设计和实现[J].中国交通信息化，2016（1）：81-84.

[3] 吉祥，孟曦，胡名利，等.沪宁高速公路服务区Wi-Fi覆盖方案设计研究[J].中国交通信息化，2015（S2）：76-78.

[4] 谢冉升.多目标智能跟踪系统在高速公路服务区监控中的应用[J].科技展望，2017（13）：45-46.

[5] 吴昊，刘昊.高速公路服务区信息港布局及功能设计研究[J].中国交通信息化，2015（S2）：70-72.

Research on information construction of expressway service area based on mobile Internet

Cui Hongna
（Tianjin Expressway Management Of fi ce, Tianjin 300402, China）

The information construction and improvement of expressway service area, especially the research and application based on mobile Internet technology, can better exert the comprehensive functional characteristics and service level of expressway. In view of solve the problems in the information construction of expressway service area in Tianjin, this article puts forward corresponding information construction requirements to improve the modern management level and information level of expressway service area and enhance the comprehensive service ability of expressway industry.

service area; information; monitoring system; management service system; intelligent terminal

崔红娜（1989— ），女，河北沧州人，技术部干事，硕士；研究方向：信息化建设。