关于汽车保养与维修的几点思考

崔艳宇、石庆国

（长春汽车工业高等专科学校 130011)

关于汽车保养与维修的几点思考

崔艳宇、石庆国

（长春汽车工业高等专科学校 130011)

我国汽车保有量的持续增长，给汽车保养和维修行业的繁荣发展奠定了行业基础。由于行业标准、维修保养技术、从业人员以及维修保养设备的局限性，导致目前我国维修保养行业的发展还存在诸多不平衡，维修保养质量以及稳定性也有待提升。本文以汽车保养维修现状和发展汽车保养维修行业的思路两个方面进行了简要的探讨，为提高我国汽车维修保养行业水平提供参考。

汽车保养；汽车；维修；行业

1 汽车保养维修现状分析

汽车保养维修企业主要有3种类型，4S（或主机厂特约）售后维修、社会维修企业以及小作坊式的维修机构。从这三种维系企业（或机构）的特点来看，主要区别如下。

4S售后保养维修（或主机厂特约）维修规范程度相对较高，修理周期较长。不过，4S店所能够维修的汽车型号通常也限制于其所经营的品牌范围内，同时维修费用相对较高。小作坊式保养维修，该类机构维修费用低廉，时间短，但是其维修保养规质量往往不容乐观。社会维修企业介于这两者之间[2]。

从维修技术的角度而言，除了正规的维修企业和机构，维修市场普遍存在监测和保养设备和技术能力的不足，高级维修工程师相对欠缺，大多数的从业人员都是进行换装式的维修，综合维修能力还有待提升。总体而言，维修保养机构、维修保养技术以及相关从业人员都与我国当前庞大的汽车市场是不适应的。

2 汽车维修保养行业发展的思路探讨

2.1 加强驾驶人员日常保养维修意识

汽车保养工作应在驾驶人员日常驾驶和使用过程中予以实施。对于发现螺栓松动、机械漏油、异响及未知噪声等进行自我检查，及时发现汽车存在的安全隐患，能够进行有效的处理，不能处理的送至专业维修站进行维修保养处理，杜绝存有隐患车辆的使用，始终保障车辆处于良好的运行状态。总之，通过增强驾驶人员日常保养维修意识对于延迟汽车使用寿命，保障车辆正常运转有着十分重要的意义。

2.2 完善行业制度

针对我国汽车维修行业的现状，还应加强行业制度的建设，行业制度应从社会主义市场配置、政府监管和法律建设等多个方面共同加强，使得汽车保养维修行业有一套行之有效的运行体系，无论是消费者消费体验、价格体系以及维修保养质量都能有大幅度的提升。另外，国家应有效运用市场手段，对规模小、服务质量低下的维修站进行积极的整合。加强维修保养品牌化建设，真正发展出一批符合我国汽车行业国情的品质企业，优化行业结构，努力构建我国汽车保养维修新格局[3]。

2.3 提升维修保养技术

汽车保养维修技术与汽车制造技术有着紧密的联系，针对我国维修水平层次较低、维修质量稳定性不高的现状，我国应大力发展具有我国自主知识产权的核心技术，努力打造一套涵盖维修保障设备、理论、技术以及行业规范的维修保养体系，实现我国保养维修行业跨越式发展，努力适应我国快速发展的汽车行业。除此之外，我校作为我国知识密集型最高的高等院校，也应积极与汽车行业进行大力合作，实现汽车生产、制造、维修理论能够同步提升。

2.4 加强从业人员专业素质

我国汽车维修保养从业人员的专业素质还有待提升，一方面对现有的从业人员还应加强理论方面的提升，使其丰富的实践经验能够与理论水平得到同步提升，形成从整车、零部件的全方位专业素质的全面提升。另一方面，高校应根据市场的需求，加强车辆工程等专业学生培养，为我国日渐繁荣的维修保养行业提供人才保障，实现理论水平、专业技能以及行业知识的全方位提升。

4 结束语

汽车维修保养行业的发展应从汽车日常维护、行业制度的不断完善、行业维修保养技术的不断提升以及从业人员专业素质的有效提升等多个方面进行加强。

[1]张雪.论汽车保养与维修现状及对策[J].南方农机,2017,48(06):38.[2017-09-17].

[2]洪永昌.浅析汽车保养与维修现状及对策应对[J/OL].科技资讯,2016,14(15):60-61. (2016-09-06)[2017-09-17].

[3]陈群.关于汽车保养与维修的几点思考[J].教育教学论坛,2015,(22):68-69.[2017-09-17].

崔艳宇（1985—），男，助教，本科，研究方向为汽车检测与维修。

石庆国（1980—），男，讲师，本科，研究方向为汽车检测与维修。

U461文献标示码：A