试述高速公路沥青路面早期损坏及预防性养护

娄欣跃 李之华/北京路捷通公路养护有限公司

试述高速公路沥青路面早期损坏及预防性养护

娄欣跃 李之华/北京路捷通公路养护有限公司

高速公路沥青路面早期破坏现象的产生越来越常见，如若不能采用切实有效的措施予以规避和处理，那么高速公路使用寿命将会大大缩减。针对此种情况，我们应当将目光落在预防性养护技术上，致力于此项技术的研究，推出不同类型的预防性养护技术，以便有效养护沥青路面，避免其受到温度、车辆超负荷行驶等因素影响而出现不同程度的损坏。由此看来，高速公路沥青路面预防性养护技术的有效实施具有较高的现实意义。本文笔者根据工作实践经验对高速公路沥青路面早期损坏及预防性养护进行了分析探讨。

高速公路；沥青路面；早期损坏；预防性养护

一、高速公路沥青路面早期损坏问题分析

（一）高速公路沥青路面早期损坏

沥青具有硬度强、稳定性能高等优点，这使其成为公路路面建设的重要材料。但是，基于以往沥青路面施工经验，确定沥青路面施工的过程中容易受到多种因素的影响，导致其存在质量方面的问题，这个缺点不利于公路的质量。针对这一情况，业界人士积极参与问题研究，探究切实有效的解决对策。值得一提的是沥青路面早期损坏与质量设计有很大关系，在质量设计的过程中控制好沥青原材料的选用、施工工艺的选用、施工流程的制定、防护措施的制定等，则可以保证沥青路面施工作业更加科学、合理、规范，降低沥青路面早期损坏的可能性。

（二）高速公路沥青路面早期损坏的影响因素

参考相关资料及对以往高速公路建设项目的分析，确定高速公路沥青路面早期损坏的影响因素较多，其中破坏性较大的影响因素为：（1）温度。温度对高速公路沥青路面的影响是比较严重的，尤其是在夏季进行高速公路建设的过程中，高温暴晒的情况下沥青路面稳定程度将会降低，尤其是上坡段，可能出现不同程度的损坏。（2）车辆超载。在高速公路使用的过程中，频频出现车辆超载运行的情况，那么高速公路需要承受的重力将会变大，而与车辆直接接触的沥青路面将会出现不同程度的受损。（3）水量过大。调查分析，确定近些年高速公路沥青路面水量过大，也会使沥青路面出现不同程度的损坏。而沥青路面水量过大的主要原因是雨季频繁降雨，加之路面上的雨水未能及时排除，致使路面积水。（4）沥青原材料。高速公路沥青路面施工的过程中，未能对即将进入施工现场的沥青原材料予以严格的检查，致使劣质的沥青原材料进入到施工现场，其应用于沥青路面施工之中，会导致沥青路面出现不同程度的老化、蜕皮、渗水等。

二、高速公路沥青路面预防性养护技术的应用

（一）高速公路沥青路面预防性养护的原则高速公路沥青路面预防性养护技术的有效应用，能够大大降低沥青路面早期损坏现象出现的可能性。当然，要想使此项技术能够充分发挥作用，需要在沥青路面预防性养护时遵循以下原则，即：（1）确定适合的预防性养护时机。要想使预防性养护技术充分发挥作用，需要选择最为适宜的时机来养护沥青路面，如若在沥青路面结构破坏的情况下应用此项技术将毫无意义。一般情况下，有经验的施工人员是能够准确把握沥青路面预防性养护的最佳时机，也就是在沥青路面较佳或稍有损伤的时候实施，如此预防性措施能够充分发挥作用，保证沥青路面良好。（2）全面调查与科学评价。认清高速公路沥青路面的实际情况，制定切实可行的预防性养护计划，科学合理的养护沥青路面，才能真正保证沥青路面具有良好的使用性能。当然，要想实现这一目的，需要遵循全面调查与科学评价的原则，也就是对高速公路路况、交通管控等予以全面调查，客观的、合理的评价沥青路面，明确沥青路面可能出现的各种不良情况，以此为依据来制定预防性养护计划，才能保证预防性养护到位、有效。（3）加强日常维护。高速公路沥青路面早期损坏严重情况的出现与日常维护不到位有很大关系。基于此，在对高速公路沥青路面实施预防性养护时还要遵循日常维护到位的原则，加强日常维护，以便及时发现路面稍有破损、老化等小问题，及时上报有关部门，制定且实施防护措施，将质量隐患扼杀在摇篮中，比方面沥青路面严重损坏。

（二）高速公路沥青路面预防性养护技术

基于对以往高速公路沥青路面预防性养护实际情况的了解，确定常用的沥青路面预防性养护技术有：

1.稀浆封层稀浆封层技术就是将沥青、矿料、水及各种添加剂以一定比例进行拌合，然后使用人工或机械设备将混合物铺设于公路路面上，达到封层的效果。采用稀浆封层的方式来对沥青路面予以预防性养护，可以有效防治沥青路面老化、行驶状态不佳等问题。当然，要想使稀浆封层的养护作用充分发挥出来，需要详细了解告诉公路沥青路面实际情况，确定其温度条件为昼夜温差大、环境条件为温度干燥地区，应当在细封层、中封层及粗封层之中选择一种级配方式。如若沥青路面裂缝明显、温度较低、路面老化严重，则禁止使用稀浆封层的方法来养护路面。

2.微表处养护技术微表处掩护技术的使用价值较高，其能够有效防止路面因水量过大而损坏的现象发生。通过对沥青路面因水量过大而损坏的现象予以分析，确定高速公路沥青路面铺设并不是非常均匀，其存在空隙较大，如若水量过大，那么水将渗透到路基内部，加之路面车辆行驶产生一定重力作用在路面上，如此会造成路面损坏，相应的沥青路面将会出现不同程度的裂缝，甚至是凹陷。而利用微表处养护水技术来对高速公路沥青表面予以预防性养护，则利用乳化沥青、100%破碎的集料、矿粉、水和添加剂构成的稀浆混合料对沥青路面予以修补，如此可以保证沥青路面良好。所以，微表处养护技术具有防水性好、抗滑性强、成本低、施工方便等特点，值得在高速公路沥青路面预防性养护之中使用。

3.雾封层预防性养护技术

雾封层就是在沥青的表面喷洒一些乳化后的沥青，一般喷洒的密度为0.4L/m2。基于此，利用雾封层预防性养护技术来养护早期的沥青路面，相对于在沥青路面设置防水层，充分发挥防水、隔水的作用，如此可以大大降低沥青路面水损坏现象发生的可能性。另外，此项技术应用所消耗的资金较少，且利于保证高速公路沥青路面的稳定性。所以，科学合理的运用雾封层预防性养护技术来养护高速公路沥青路面也是非常适合的。

三、结束语

在近些年我国经济、科技蓬勃发展的情况下，政府高度重视基础设施建设，这其中就包括高速公路项目。而通过对高速公路建设实际情况的了解，确定高速公路沥青路面容易受到温度等不良因素的影响，致使沥青路面早期损坏现象发生。基于本文系一列分析，应当有效实施高速公路沥青路面预防性养护技术，也就是利用稀浆封层、微表处养护技术、雾封层预防性养护技术等对高速公路沥青路面予以预防性养护，从而保证沥青路面具有良好的使用性能。

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