公襛部交管局提示企业规范管理督促“外卖骑手”文明行暏

公襛部交管局提示企业规范管理督促“外卖骑手”文明行暏

随着互联网订餐的快速发展，外卖送餐越来越方便民众的生活，与此同时，外卖送餐一味追求速度，无视交通法规导致的交通事故也时有发生。目前，全国各大城市“外卖骑手”交通违法较为普遍，事故发生率也呈高发态势。

外卖送餐员最常见交通违法行为有闯红灯、走机动车道和逆向行驶，超速现象也较为常见。由于违法在先，外卖送餐员在交通事故总数中违法担责率较高，同时，个别送餐员发生交通事故后并没有积极配合警方处理，而是逃离现场企图逃避事故责任，集中暴露出外卖企业在派送服务管理制度上存在较大交通安全隐患。一方面是每一个外卖订单都有严格的时间要求；另一方面是多送订单才能有更多收入。为了节省时间而违反交通法规，增加了发生事故的概率。

送餐员看起来是在和时间赛跑，其实是用生命在赌。在外卖交通运输工具中，电动自行车占据了较大比率，部分送餐员在驾驶过程中存在看手机、接电话等分心驾驶行为，超速、闯红灯等交通违法行为也时有发生，极易引发交通事故。

南京交管部门首次公布“互联网外卖企业交通事故黑榜”。南京市今年上半年共发生涉及外卖送餐电动车各类交通事故3242起，共造成3人死亡，2473人受伤。深圳交管部门公布数据，2017年1至7月，深圳市共发生涉摩涉电交通事故311起，死亡52人，受伤369人。其中，涉及送餐企业发生事故4起，死亡2人，受伤3人。

上海交管部门公布，今年上半年涉及送餐外卖行业的伤亡道路交通事故共76起，平均每两天半就有一起因“外卖骑手”违反交通法规而发生的交通事故，“骑手”交通违法行为是事故发生的重要原因之一。

针对外卖送餐员存在突出交通违法现象，各地交管部门采取集中整治行动、约谈外卖企业、实行快递车辆内部识别系统等措施加以整治。深圳交管部门每周选定2天开展外卖配送车辆各类交通违法行为整治行动，2017年仅9月5日至6日两日，共查违法1422宗。9月30日前，将分批给17000名“外卖小哥”开展交通安全知识培训，注册星级用户后通过网上考试。今年以来，深圳交管部门共查处非机动车违法275349宗，其中涉及送餐企业送餐员交通违法33459宗，占12.15%。

上海交管部门动员各外卖企业落实交通安全主体责任，其中，某外卖企业对“骑手”实行“一人一车一证一码”的管理措施，并向市民推出针对“骑手”违法行为的有奖监督举报，推动“骑手”规范出行。仅三周时间，“骑手”违规率从25.7%降到了大概7%。近日，上海交管部门约谈了8家送餐外卖企业，对企业在安全培训、车辆规范、“骑手”身份识别系统等方面作出规范要求。

沈阳交管部门采取定期曝光企业及“外卖骑手”，对送餐人员交通违法数量较多的企业，定期予以曝光；严格企业内部惩处制度，“骑手”3次交通违法坚决辞退的措施，全面规范外卖电动车秩序。

济南交管部门指导快递行业协会联合各大快递企业，率先实行了快递车辆内部识别系统，该系统与交管部门直接连通。自快递车辆内部识别系统建立以来，济南快递车辆事故发生率大大降低，取得了良好的效果。杭州交管部门治理电动车违法，对外卖送餐员进行“持证上岗”。

公安部交通管理局提示，驾驶电动自行车送外卖，一定要遵守法律法规，严禁闯红灯、超速行驶、逆向行驶。同时提示互联网外卖企业要加强对员工的交通安全教育，提醒送餐员和相关从业者自觉遵守交通法规。全国公安交通管理部门将持续开展路面严查严管，针对电动自行车进行整治，严管电动自行车闯红灯、逆行、占用机动车道等违法行为，同时将进一步加强外卖送货公司源头管理，对违法频次较高，不服从管理的列入黑名单。

链接：外卖APP公司响应公安部交管局提示保障配送安全

今年9月7日，公安部交通管理局发布提示：驾驶电动自行车送外卖，一定要遵守法律法规，严禁闯红灯、超速行驶、逆向行驶。同时提示互联网外卖企业要加强对员工的交通安全教育，提醒送餐员和相关从业者自觉遵守交通法规。

外卖APP公司对公安部交管局的提示率先做出正面响应。

某外卖公司总经理表示，感谢公安部交管局的及时提示，让我们更加清醒地认识到交通安全问题的重要性、紧迫性！交通安全不仅关系到骑手自身安全，还关系到行人安全，其它车辆的安全，这是美团外卖全面发展的重要一环，我们将完善整改措施，强化行业管理，实现全行业的持续健康发展。

该外卖公司已经设置了专门的“交通安全组”，包括密切联系各配送站所在辖区的公安交管部门开展安全培训、学习公安交管部门制作的电动车安全培训课件等，对于交警部门制作的电动车安全规范课件实现了骑手端100%推送，同时通过激励考核调整，管理流程优化，技术创新手段等提升交通安全水平。

虽然工作有些进展，但还需要更加强有力、更加有效率的解决方案：

(一)优化智能调度。升级智能调度系统，增设变量，对骑手的接单量进行合理控制和优化，避免骑手接单过多，压力过大，导致违反交规、超速行驶；

(二)加强监控预警。通过科技创新和大数据应用，对骑手的平均车速、骑行轨迹等参数进行监测，加强对骑手的交通安全监控，未来将与交管部门沟通对接路况及信号灯情况；根据监控情况，及时对重点城市、重点站点发布预警提示。

(三)建立申诉机制。比如遇到恶劣天气、用户联系不到、送餐车出现故障等送餐困难情况下，骑手小哥可以第一时间向平台快速反馈，平台动用资源解决。

(四)强化督导检查。禁止配送加盟商按每单延迟处罚骑手，而应依据骑手的着装规范、服务规范、安全合规、配送体验等综合指标进行考核。

(五)加强培训学习。加大骑手小哥安全意识教育的内外部投入和宣导。