Rinspeed Oasis自主电动概念车首次在ZF智能滚动底盘上建造

Rinspeed Oasis自主电动概念车首次在ZF智能滚动底盘上建造

在拉斯维加斯CES 2017展会上，Rinspeed公司将推出其Oasis自主电动概念车。该双座小轿车——让人想起著名的星球大战图标R2D2——可以由于一种特殊的转向角，几乎零半径地转动车轮，两个车轮中的电动机和扭矩矢量分配，全部由在康斯坦茨湖的ZF公司开发的。

该来自ZF的“智能滚动底盘”（IRC）为城市电动车提供了一个高度灵活的平台，并且配备了ZF的基于电动扭力梁（eTB）后轴的全电动驱动。在后轴上的铝电动机集成了一个单速变速器，其能够使该Oasis在大约9秒的时间里加速到100km／h，并且，如果需要的话，达到150km／h（93mph）的车速。

该集成了eTB的后轴驱动器配备了一种后轴扭矩矢量分配的功能，其协助前轴的转向运动——即使在最严格的停车位置也能理想地以一个单一的移动来自动停车。该机电转向系统结合前轴中创新的双控制臂独立悬挂设计，使得该Oasis难以置信地敏捷，其与典型的50°转弯半径相比，拥有一个高达75°的转弯半径，使其对拥挤的城市中十分宝贵的停车位来说，是一辆理想的汽车。

该eTB还节省了宝贵的安装空间，与传统系统相比，副车架和各种车轴组件被取消，从而为制造商提供了在车辆中心的大量额外的设计余地。

ZF技术通过使用一种在该IRC系统壳体中的电子控制单元（ECU）来达到高度敏感的车轮控制。这种装置可以接收来自多种车辆控制系统信号——产生用于试点或自动驾驶的先进的可操作性。

另外，该Oasis的人机界面（HMI）解决方案在其独特的单轮辐方向盘形式中采用具有触敏或手势控制的ZF技术，替代了传统的按键和旋钮。

方向盘轮辋本身配备了ON/OFF检测，十个电容或传感器可以立即检测驾驶员是否、何处以及正在如何触摸方向盘，对安全的自动驾驶是一个重要的功能。此外，该传感器感觉可以被分配相应的具有触发手势的各种命令：如转向灯指示或促动喇叭和信息娱乐系统。

该高科技的方向盘还可以折叠——当被选定为自动模式时，该空间可以被转换为一个平板电脑、PC或一个可以被卡入位置的键盘。当然，当转回到手动模式时，该方向盘可以被迅速地展开，而驾驶员安全气囊不再安置在方向盘内，而是安装在前挡风玻璃上方的顶棚中——作为一个车顶装袋设计。

对内饰包括了一种集成了主动安全带技术的独特的安全带系统和锚板配置，当自主运作时，启用一个“放心模式”。

（信息来源：2016.12.30 Green Car Congress）

戴朝典 编译