本报特约记者 张杰 王伟 本报记者 刘扬
美国媒体4日爆料称,朝鲜试射的“火星-15”洲际弹道导弹弹头在重返大气层过程中烧毁解体,并认为该导弹无法威胁美国地面目标。对于这一说法,有中国军事专家表示,说朝鲜新型洲际弹道导弹对美国“无害”恐怕有些自欺欺人。如果朝鲜导弹携带的是核弹头,即便再入过程中解体,也会造成大范围污染。而且,朝鲜弹道导弹的射程在不断提高,弹头热防护水平也不会原地踏步。
美官员:朝鲜导弹再入时解体
美国福克斯新闻网报道称,一名美国官员表示,朝鲜最新试射的洲际弹道导弹在重返地球大气层时“未能幸存”。该官员补充说,美国的盟友上周三在靠近日本海岸的地方搜寻弹头残骸。报道称,这表明即使朝鲜“火星-15”洲际弹道导弹射程覆盖美国海岸,也不会对美国地面产生影响。
朝鲜方面目前尚未对此回应。接受采访的匿名中国军事专家6日对《环球时报》记者表示,美官员这样说,既有可能是美方确实通过多种技术手段监测到了弹头解体的情况,但也有可能是美方的心理战术或战略欺骗。到底什么情况,可能还需要俄罗斯等第三国的监测数据来进行印证。也有分析认为,朝鲜对这次导弹试射弹头的相关信息的掌握情况也许不及美方。目前在外弹道监测方面,美国确实要比朝鲜拥有更多、更先进的手段,能够获取更多数据。此次试射的弹道顶点超过4000公里,朝鲜不可能通过雷达完整监控整个轨迹,但可通过接收导弹下传的遥测信号的方式来获得导弹的大部分轨迹运动信息和内部环境信息。但在再入段,由于黑障和地球曲率影响,朝鲜本土恐怕很难有效获得弹头情况信息。所以朝鲜对再入段弹头的信息可能未必比美国更了解。
空中解体说明对美无害?
针对美媒报道称,空中解体意味着“火星-15”无法危害美国地面的说法,中国专家表示,如果携带的是核弹头,情况恐怕就不乐观了。虽然,弹头遇到高温后解体,意味着核弹将无法正常起爆,因为其引发核反应必须有十分苛刻的条件,这种高温引发的破坏将使其很难形成相关条件。但弹头携带的核材料在解体后可能会造成大范围核污染。
据该专家解释,再入阶段也就是再入大气层的阶段。不同导弹的弹道高度不同,所以没有一个明确的再入高度。一般规定弹道导弹降低到末级发动机关机的高度时,就开始属于再入阶段了。再入过程基本上是一个减速过程,这个过程中始终受到大气的气动加热,最终从大约22马赫速度降低到大约8马赫的触地面速度。
对于“火星-15”而言,它的再入高度大概在200公里以上。假如朝鲜装载了核弹头,即便朝鲜的核弹头热防护性能不达标,恐怕也能坚持一段时间,如果在100公里或几十公里高度解体,它携带的数十公斤高浓缩核材料足以对打击目标区形成很大程度的核污染,甚至是对非常大的区域造成核污染。历史上,苏联曾有带有核燃料的卫星坠毁到加拿大无人区,尽管并未造成重大核灾难,但也造成了相当大的污染。而那颗卫星携带的核燃料浓度较低,重量也不大。
不要低估朝鲜的能力
专家表示,长久以来,西方可能低估了朝鲜的导弹和核武器发展能力。例如,部分西方专家之前一直认为朝鲜缺乏研发洲际弹道导弹的技术,其导弹射程不足以覆盖美国。然而,今年以来,朝鲜的导弹射程实现了三连跳,令外界错愕。朝鲜导弹的射程不断提高,其导弹弹头的热防护技术恐怕也不会原地踏步。从外观来看,朝鲜“火星-15”洲际导弹的头部更为饱满,朝鲜方面说的超大重量级弹头恐怕并非虚言。更大的空间和载荷为设计防热结构和敷设防热材料、涂层提供了良好基础。简而言之,空间有限的小型化弹头防热效果差,但做大一些,用更多的技术手段,更大的冗余度,就能相对容易地解决防热问题。另外,朝鲜也具备对再入弹头进行抗热试验的条件。除了之前曝光的利用火箭发动机加热测试弹头的防热设计以外,如果朝鲜愿意投入更多资源,即便不回收弹头,也可以在实弹试射中验证弹头的防热设计。比如,将一些传感器装入弹头,将再入过程中和再入大气层前后的数据记录好,等弹头飞出黑障区后,通过无线电系统将相关数据发送到附近船只或飞机上,就可以验证弹头防热设计是否达标。
韩国SBS电视台报道称,韩国航空大学教授张英跟表示,朝鲜本次发射的“火星-15”导弹,进入大气层时的最大速度为24马赫,末段重返大气层的最大降落速度为20马赫,这是洲际导弹正常下降速度。如果说朝鲜此次试射的导弹弹头能承受住此过程中的高温和震动,且没有损坏,那么这意味着“火星-15”导弹以正常角度发射弹头能够正常下降并打击目标。▲