“幽灵堵车” 谁在作祟

“幽灵堵车” 谁在作祟

道路越拓越宽，高架越架越多，但莫名其妙的堵车现象却越来越频繁发生。对于车一族来说感触会更加深刻，尤其生活在大城市，交通从来都不会让人省心。多年的“逆来顺受”，我们已经能坦然面对早、晚高峰这种可以预料的堵车。但是，突如其来的堵车还是让人抓狂，前方明明没有事故，没有停顿车辆，没有封闭施工车道，道路却会莫名地出现堵塞，过一段时间后，又会毫无征兆的顺畅起来。何因？“幽灵堵车”使然。

“幽灵”何在

这种莫名奇妙的堵塞现象称为“幽灵堵车”（Phantom Traffic Jam）。难以直观捕捉的“幽灵”怪象，真的是一种超自然力作用的结果吗？

在拥挤的公路上，很可能仅仅由于某个司机急刹车、突然变道或者超车，造成短暂的停顿，就会在这辆车的后方引发一连串的停顿，这条道路像撞上幽灵一样发生了堵车。哪怕第一辆车停下来后只需要2秒钟就能启动，可到最后一辆汽车启动时，所需的时间可能就要几十分钟了。研究显示，如果处于繁忙的高速公路上，那么一名新手司机的急刹车就可能引发一场“交通海啸”，受影响的路段可长达80公里。

据一线交警介绍，其实道路并没有真正被“堵”，只是汽车行驶的时间差加大了。由于第一辆车的刹车，后面所有的司机也必须刹车，一辆一辆车传递下去，带来的连锁反应，就会导致大面积的交通整体减速。

此外，人们的反应千差万别，也是“幽灵堵车”不断扩张的原因。如果所有人都能做出正确的反应，那么几秒钟的停顿就很容易化解。但事实正好相反，越是堵车的时候，便越有人想钻空子，希望能插队往前，而这只能让已经堵塞的路况更为恶化。

不文明驾车是主因

如何避免“幽灵堵车”呢？急刹车、随意并线、不让行及分心驾驶等不文明驾车习惯是引发“幽灵堵车”的主要原因。因此，避免急刹车、不要强行变道、更不要随意加塞，这些看似简单的驾驶习惯，其实就是避免“幽灵堵车”最好的方法。

美国麻省理工学院科学家通过数学模型分析得出结论：如果驾驶员降低车速并以固定的速度行驶而不是急停急驶，不但可以节省燃料，更有望消除“幽灵堵车”的阻滞。

日本名古屋大学科学家也进行了一个有趣实验：许多辆车间隔排成一圈，要求匀速绕圈行驶；刚开始，驾驶员们保持与前车的适当距离匀速行驶；过了一段时间，一些后车与前车的距离不知不觉间缩短了，司机们只好踩刹车；随着时间的推移，各种扰动不时发生，最终堵成了一锅粥。

科学实验的结论告诉我们，所谓的“幽灵堵车”，并非神出鬼没的灵异在使坏，而是一些司机的“大胆”驾驶陋习在作祟。

驾驶陋习之一，“老牛拉车”慢三拍：一些车德意识欠缺的驾驶员，或开车时“大胆”打手机、刷微博、玩微信，或到了路口才想起“大胆”减速往外走，以至于车流断档，该快不快生“堵点”；驾驶陋习之二，“横冲直闯”急刹车：一些路权意识淡漠的驾驶员，“大胆”胡乱加塞、随意变道，任性踩刹车，以至于你踩我踩大家踩，急行急停生“路梗”；驾驶陋习之三，“缓进快出”抛脑后：一些交规意识不强的驾驶员，视“辅路车让主路车”为儿戏，或驶离主路时不提前并线“大胆”往边蹭，或开进主路时不减速缓入“大胆”往里挤，以至于蝴蝶效应速传导，肆意妄为生“车塞”。

“大胆”陋习早剔除，“幽灵”自然不堵车。交警提醒，“道路行驶不怕慢就怕站。”急停猛拐、随意并线、强插强超、乱停乱放、机动车非机动车互扰等。如果能保持相对匀速的状态行驶，进出路口提前观察，该让行让行，就能避免类似的“幽灵堵车”现象。