用于插电式混合动力汽车的太阳能充电系统

用于插电式混合动力汽车的太阳能充电系统

与住宅太阳能电池相比，车辆太阳能电池板由于其存在尺寸及质量的限制，不能产生很高的功率。此外，太阳能电池板产生的电力会因太阳辐射强度的差异而受到极大的影响。为解决该问题，提出了一种应用于插电式混合动力汽车的太阳能充电系统，该系统通过提高系统效率和增加系统发电量来改善电池功率。

（1）提高系统效率

在太阳能充电系统中增添一个电池，以暂时存储太阳能。当车辆停放时用于对混合电池进行充电，此时混合电池充电系统不运行，降低了太阳能充电系统的功耗。通过计算可知，这种功耗的降低有助于将太阳能充电系统效率提高173%。

利用太阳能DC/DC转换器及辅助DC/DC转换器，改变向辅助电池系统供电的方式。电能不通过太阳能电池，从而降低了太阳能和混合电池的充电/放电损耗。

当天气状况不佳而使太阳能量较低时，系统效能会因本身的功耗而降低，此时系统进入省电睡眠模式将有助于减少系统ECU不必要的电力消耗。

（2）增加系统发电量

太阳能电池板由玻璃、双面电池、密封剂和背板组成，该系统中采用了白色背板来增加反射光的量，并限制温度升高。

太阳能电池板中的电池串联连接。如果一个电池处于阴凉处不能发电，则太阳能电池板中所有电池的发电停止。针对这种情况，该系统将太阳能电池板中的电池分组成簇，以尽量减少阴影的影响。

Koichi Go et al.SAE 2017-01-1598.

编译：封冉