大幅减少零排放汽车温室气体排放的分析方法

大幅减少零排放汽车温室气体排放的分析方法

零排放汽车是指不排出任何有害污染物的汽车。对新西兰零排放汽车实现温室气体（GHG）排放大幅度减少提出了一种方法。该方法使用综合能源系统模型，模拟2015～2050年的温室气体排放量，UniSyD_NZ是一个多区域均衡系统动力学模型，该模型将新西兰划分为2个主要岛屿和13个独特的地理区域，能够同时模拟燃料供应部门、能源市场、加油站基础设施的进化和燃料需求。该模型考虑了电、氢、生物物质和车队之间的相互作用，模拟了整个能源系统。该模型的主要输出包括替代燃料生成、温室气体排放、车队组成、运输能源的使用和运输成本。该模型在以下两种策略下进行：一种是支持策略，提供燃料基础设施，对零排放车辆给予补贴；另一种是禁止策略，严格禁止使用石油燃料汽车（普通内燃机汽车、混合动力汽车等）行驶。而禁止策略又包括：仅禁止内燃机汽车；禁止混合动力汽车和内燃机汽车；禁止所有使用石油的车辆。同时，对该模型输出的仿真结果进行比较。

仿真结果表明：①在支持策略下会使温室气体的排放减少，且成本也比较低，支持策略在减少温室气体方面优于禁止内燃机汽车的行驶策略；②而同时禁止内燃机汽车和混合动力汽车的行驶策略，可以使温室气体的排放量减少1/2，但与单独禁止内燃机车辆相比，成本大幅增加；③与严格禁止所有石油燃料车辆相比，禁止内燃机汽车和混合动力汽车的成本较低。

刊名：Journal of Cleaner Production（英）

刊期：2017年第150期

作者：Ehsan Shafiei et al

编译：野晨晨