电动汽车充电及净零能耗房屋空间供热技术

电动汽车充电及净零能耗房屋空间供热技术

随着分布式可再生能源发电技术和电力动态定价方案的普及，住宅电力需求侧管理（国家通过政策措施引导用户高峰时少用电，低谷时多用电，提高供电效率，优化用电方式）变得越来越重要。因此，提出了一个微电网控制模型，该控制模型不仅可以为混合动力汽车充电，而且可以为用户的住宅供热或降温。微电网控制模型的能量来源于太阳能光伏系统。微电网控制模型由住宅和电动汽车组成，研究的住宅个数在0～10之间，电动汽车为1辆。

该模型有2个功能：①为住宅提供供热或冷却系统；②为电动汽车充电。供热或冷却系统将住宅建模为热容量模型，可以精确地预测室内温度。住宅中含有地板采暖系统和液压冷却器，二者由地源热泵控制。

所提到的电动汽车为纯电动汽车和插电式混合动力汽车。对电动汽车建立电池退化半经验模型、电量平衡模型、电池和电动汽车温度模型。

结果表明，通过对混合动力汽车和空间供热系统进行最优控制，可以节约电网的成本，每年节约成本高达33%。该控制方法最大限度地减少了空间供热系统和电动汽车充电时需要的电量，也使混合动力汽车减少了对昂贵燃料的使用。但由于仅研究了1户住宅，准确性有限，因此未来的工作是研究多户住宅。

刊名：Applied Energy（英）

刊期：2017年第190期

作者：Jyri Salpakari et al编译：野晨晨