绿城触『电』记

文_刘越武

绿城触『电』记

文_刘越武

8月的绿城郁郁葱葱，深植于此半个多世纪的法国梧桐树树冠遮天蔽日，给炎炎的夏日带来了不少清凉。正午刚过，碧沙岗公园里乘凉、锻炼的市民便纷至沓来，不同往日的是公园旁的停车场也有不少行人驻足，一排停驻于此的汽车像个“异类”，“扰”了游园人的节奏。

精致小巧的车身，层次分明的配色引人侧目。“这是共享汽车吧？”“还是纯电动的呢，绿色能源啊！”……车体两侧“纯电动”“0元扫码用车”的字样引发热议，看到这一切的我不禁眼前一亮。

早就耳闻共享汽车入驻郑州的消息，人群中的我怀着一份相请不如偶遇的心情，掏出手机，扫码下载了这款共享汽车的APP。

填写注册信息，上传身份证、驾驶证，然后等待审核。第二日，短信提示审核通过，我再次登陆APP，迫不及待地在客户端上选择了一辆电量为90%的汽车后就匆匆赶往停车地点。

在绿地原盛国际的停车场，远远地就看到了共享汽车，天蓝色的车身，雪白色的车顶，汽车的配色像极了绿城的蓝天白云，让人心旷神怡。

走进停车场，在APP上点击取车键，在手机的车辆控制界面上便可解锁车门。坐进车内，转动电门，电子仪表盘发出幽深的蓝光，中控界面的轮廓像极了一个熊猫头像。这几日绿城天气凉爽，摇下车窗，让自然风给车内换换气，系好安全带，转动电子档旋钮，放下手刹……没有缸内燃烧，让滋滋的电流的涌动代替发动机的轰鸣；没有尾气排放，用绿色出行的方式拥护政府的环境治理行动……在共享电动汽车入驻郑州的3个月后，我初次体验了触“电”的感觉。

新能源汽车快速发展的背后是可靠的充换电服务。7月5日，由河南省电力公司与国网电动汽车服务有限公司共同出资组建的国网河南电动汽车服务有限公司正式揭牌成立，目前，省电力公司在全省累计建成充换电站59座、充电桩533个，形成了覆盖连霍高速和京港澳高速的电动汽车服务网络。据河南省专项规划，到2020年，我省将建成各类充换电站1000座，分散式充电桩10万个，满足超过35万辆新能源汽车充电需求。作为一名电力新闻记者，我第一次感觉到清洁、绿色、智能的交通工具离我们如此之近。

赤橙黄绿青蓝紫，当下，五彩缤纷的共享单车仿佛一夜间插上了互联网的“翅膀”，以迅雷不及掩耳之势抢占了城市出行“最后一公里”高地。终于，在共享经济的驱动下，在省电力公司的优质服务保障下，越来越多的共享电动汽车走进了绿城郑州，也慢慢走进了人们的生活。

（作者单位：河南电力新闻中心）