总投资规模高达300亿元的包头市轨道交通项目被叫停,呼和浩特的3、4号线地铁项目,以及呼和浩特到鄂尔多斯的高速公路项目也被叫停。无论是国家还是地方发改委,在审批地铁项目时,都更加关注金融风险,国内地铁建设正迎来大改变。地产繁荣之后,国家经济的另一动力转至基建。可对地铁项目的從严审批预示着基建拉动也将减速,让位于风险防范。
三联生活周刊2017年48期
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