CCVS2017零部件篇：轻量化、绿色环保、智能化为主旋律

本刊记者 张筱梅

CCVS2017零部件篇：轻量化、绿色环保、智能化为主旋律

本刊记者 张筱梅

如果要问现今生产企业和物流用户最关注什么，那么回答是肯定的，那就是产品轻量化、绿色环保以及智能化。在本届中国国际商用车展上，B4零部件馆所展示的展品均围绕着这三个主题做足了展示。

轻量化：设计结构和材料并举

在众多的零部件参展企业中，参展商给记者介绍最多的就是他们产品的轻量化，无论是主要零部件总成制造商如车轴悬挂总成，还是材料供应商，都在讲求一个字——轻。因为轻能给用户带来更大的装载率。

中国乃至全球最大的车轴制造商——富华，他们除了重点推介商用车整套底盘行走机构外，现场还主推了定位高端的沃胜品牌车轴系列产品，而沃胜产品最大的优点就是轻量化。据富华设计工程师介绍，尽管沃胜10t车轴比传统车轴每根轻50～60kg，但是它的性能丝毫没有减弱反而更优，如制动性能提高30%，实现了2年40万公里的长维护，还有拆装更方便、维护更便捷的优点。不仅是富华，其他车轴制造商如BPW、JOST以及美国瀚瑞森等，首推的产品优势都是轻量化。

除了车轴悬挂系统这个重要总成之外，厢式车的车厢也是减重的重点。

开乐侧帘车

记者看到，在欧洲流行的侧帘车在本届展会中也通过各个不同类型的展商进行了展示。专用汽车生产企业安徽开乐展示了一款侧帘车，专做篷布上装集成系统的引江蓬帆此次带来了全自动升降侧帘系统，比利时的希运涂层织物有限公司也展出了他们的篷布材料。引江蓬帆副总经理吴永根告诉记者，侧帘车之所以在欧洲能够占据60%之多，主要原因就在于它的轻，而且它比铝合金厢体更轻。尽管目前国内的侧帘车政策标准法规还没有完善，侧帘车市场尚处于未起步状态，但是侧帘车无疑是轻量化车辆的典型产品，按照欧洲厢式车的发展轨迹来看，侧帘车极有可能是未来国内厢式车的发展方向。

除了侧帘车之外，复合材料等轻量化材料也被大量运用在厢车上。在本届车展上，杭州华聚带来了热塑性蜂窝结构复合材料。据介绍，杭州华聚的这种材料比同尺寸的普通铁皮厢减重一半，由于轻且质量可靠，该公司的这款材料目前已经得到各大主机厂和专用车厂的认可，并被广泛运用。此外，碳纤维材料等轻量化材料也在本届车展中运用在某些零部件上而得到展示。

绿色环保：可循环再利用，无污染

近几年国家狠抓环保，并大力整顿环保不达标企业，国家政府相关部委用实际行动来推动中国的环保事业，还中国人民蓝天白云。在政府的推动作用之下，中国企业的环保意识已经增强并发生了转变。在这次车展上，环保型零部件总成在材料的选择和设计中都受到了足够的重视。

从材料的应用方面来看，能够循环利用的材料以及无污染的工艺流程在车展现场品有很多展示。比如，主要生产液压尾板的深圳凯卓立，此次带来了PIP可控离子渗入技术，据了解，该技术可以广泛应用在各种零部件总成上，它的工作原理是将需要表面处理的产品利用可控离子渗入技术进行处理，具有零排放、无废水、不增加零件尺寸和加工时间短等优点。此外，环保材料越来越多地应用在各类车辆上，比如上述提到的华聚公司的热塑性蜂窝结构复合材料，该材料不仅自重轻，还具备循环再利用的环保作用，目前该产品已经成为很多厢式车生产企业的首选。上面也提到过的比利时希运公司是一家环保型工厂，该工厂通过了欧洲最高环保标准的REACH认证，该公司无污染排放，其生产的应用在侧帘车上的篷布材料是非常可靠的绿色环保材料。

发电系统在本届车展上也有少量展示，但是为数较少。如BPW的新能源轮毂发电系统，它利用制动时将损耗转为电能的原理，起到节能环保的作用。在海沃的环卫车上，则展示了IET公司的电动汽车驱动系统、零部件及云管理平台，据介绍，该发电系统在车辆总质量为7.3t的情况下，具有235km的高续航能力，该发电系统应用在车辆上就成为一款绿色的纯电动车产品。

BPW轮毂发电系统

约斯特自动牵引座系统

水泊焊割的激光跟踪焊接机

智能化：扩大运用

本届车展上，智能化理念越来越多地被融合进来。

专用车焊割设备供应商水泊焊割，带来了封头加强筋焊接机器人和半挂车底板激光跟踪焊接机两款设备。据水泊焊割工作人员介绍，这两款设备除了自动化程度非常高之外，机器人激光视觉这个智能化技术开始得到应用，它的最大优点是将原先需要人工干预操作的工作交由机器人进行自动调整，除了能够有效提高工作效率之外，车辆产品的工艺水平也得到了极大的提高。

在JOST的展台上，记者看到了JOST展示的SKS自动牵引座系统。据介绍，这套自动牵引座系统只需要在驾驶室内操作遥控装置，即可轻松完成解锁。该系统的原理是利用三个传感器来处理相应信息，利用牵引销传感器及手柄位置传感器实时监控连接状态并在驾驶室中显示。具体来说，半挂车高度传感器会在驾驶室中显示连接的挂车高度是否正确；系统会检查整个锁止结构是否正常，尤其是在能见度较差的情况下，从而提高安全性。

富华集团有关负责人则透露，该公司正在研发行走机构上的传感器应用技术，目的是通过这个技术将车辆行走机构的工作状况，包括车轴、轮胎等的维护保养时间、制动效率甚至轮毂温度等全方位的信息传递给驾驶员，用智能化的技术来提高车辆的使用寿命，以及车辆的安全性能。