◎ 胡光峻
在长岛上空翱翔
◎ 胡光峻
作为一个常年混迹机场和各大航空公司航班的旅人,和大多数旅客一样,我对驾驶飞机这件事情一直有着浓厚的兴趣。
顺利拿到赴美签证,我正沉浸于大都会博物馆的精美绝伦时,朋友向我推荐一个长岛飞行体验项目,这个项目面向持有效身份证件、年满14周岁且身体健康的游客开放。我曾进过飞机的驾驶舱,也多次体验过通航飞机模拟驾驶,但从没有机会亲自驾驶飞机飞行,所以尽管囊中羞涩,我仍然立马报名了。
我搭上地铁,转乘开往长岛的火车,再打车去到目标机场,远远就看到离公路不远处的停机坪频繁有飞机起降。机场里有不少座袖珍的航站楼,很多家航空公司和飞行学校都在这里设点,我步行了约20分钟才找到目标航空公司。
因为迟到了半小时,一位戴眼镜的工作人员告诉我,我的教练正在带别的游客驾驶飞机。约40分钟后,教练终于来了。在对我的身体状况和工作经历简单了解后,教练说由于时间比较紧张,而我对飞行又有基本的了解,就省略了“模拟带飞”环节,带我直接上了机坪。
我要驾驶的是一架固定翼四座小飞机。登机后,教练检查了舱内主要仪表设备,他与塔台沟通后就准备启动滑行,简单示范后就放心地让我开上了联络道。可能是机身很轻的缘故,我感觉开飞机比开汽车还要轻松。接下来是一两分钟的等待,教练跟管制员沟通请示起飞。在得到塔台批准后,我们滑上了跑道,对准跑道线,他推动油门到适当马力时让我拉杆。不知不觉,我们已离开地球表面,这感觉跟搭乘民航客机起飞差不多,但更加轻盈飘逸。
上升到一定高度后,教练负责指引方向,我则独立操控飞机,在长岛的陆地和海洋上空飞行。在飞行员的视角下,阳光显得那么耀眼、离我们那么近。飞机下面就是海上公路和跨海大桥,远处的天海交接处无边无际、蔚为壮观。35分钟后,我们开始返航。降落时由教练操控,我来不及紧张就平稳回归地面了。教练向我竖起大拇指,说如果不是有侧风,他愿意让我来操作飞机降落。
最后,教练向我颁发了飞行证书,以记录我曾勇敢地在长岛上空翱翔,他还友好地建议我去考取飞行执照。
(摘自凤凰网 图/王建峰)