街头民调:单车共享好吗?

2017-11-06 15:02安博何北
驾驶园 2017年5期
关键词:李大妈黄车摩拜

安博+何北

2016年共享单车开始大热,它的出现,在有效解决最后一公里出行难的问题同时,也在全国掀起了绿色出行,健身骑行的新风潮。现在共享单车已经越来越多地引起人们的注意,由于其符合低碳出行理念,政府对这一新鲜事物也正处于善意的观察期。

不过凡事都有两面性,共享单车在方便人们生活的同时也带来了一些问题,比如乱停乱放严重,儿童骑共享单车出现意外等事情时有发生,为了了解共享单车目前在人们心中的情况,小编在街头随机采访了一些市民,询问了一下他们对共享单车的感受以及一些相关事件的看法。

于女士,上班族,是一名信用卡销售,我们对她进行采访时她刚刚工作完,从大楼里走出来径直走向了一堆共享单车,在车堆中看了看选定了一辆,为了不耽误共享单车计时的时间,我们在她进行扫码开锁前跟她沟通,对她进行了采访,她表示会用共享单车是因为觉得很方便,去上班的路上不会用因为公司和地铁站挨着,一般在走路远但是坐车又近的情况下会使用,对于共享单车的现状她觉得小黄车的损坏现象太严重,“很多人挺没素质的”她说。我们通过沟通了解到于女士家里目前还没有小孩,但是她对于年纪小的孩子自己骑共享单车的现象觉得很不应该,因为不安全,而对于应该谁来负责的问题并没有明确表态,她觉得每款单车都还行并没有很倾心哪一款。

小徐,刚毕业的大学生,看到他在寻找合适的单车进行扫码已经找了很久,我们决定去采访一下他,他表示“一般出去玩为了方便会使用共享单车,上下班会步行因为离单位比较近”。在多款单车中他表示最喜欢摩拜,因为骑起来比较舒适而且坏的少,他觉得现在几款共享单车中问题比较大的是ofo,因为坏的太多了“我刚刚就扫到了一辆坏的车子”。他表示ofo的单车很不好找,在对于年龄小的孩子骑单车这个问题上,小徐觉得应该有一个年龄限制,并且厂商要进行把关。

郝先生,泊车员,在我们进行观察记录的时候,郝先生把路边的几辆共享单车摆到了人行道上的堆放点,而他并不是共享单车的工作人员,因此我们对他进行了采访,问他出于什么原因会帮忙摆车,他很无奈的向我们陈述了一个现状,现在共享单车太多了,大家都乱停乱放,这里(商场门口)没有固定的停放共享单车的停车位,而且也没见有共享单车的工作人员来摆车,大家都把车子随便放,把汽车要用的停车位都占了,每天要整理很多遍,有的时候吃完午饭回来,这些车子就又堆成了乱糟糟的一堆,他形容这种现象叫“车灾”。

当问到他本人会不会使用共享单车时,他說自己有电动车,路很远骑共享单车也累,所以上班不会骑,但是有骑过的经历因此他还是觉得挺好挺方便的,最大的问题就是乱停乱放,让他的工作增加很头疼。

彭小姐,上班族,我们在众多使用共享单车的人中发现了彭小姐在骑着自己的自行车,于是我们决定采访一下她,当问到“现在共享单车这么盛行,像您这样用自己的单车的人越来越少了,那会不会使用共享单车呢?”这个问题时,她笑着说“这是我妈让我骑的”,她说她也经常骑共享单车,一般要去的地方距离很近的时候她就会骑,但大多数看心情,一看彭小姐就是一个很随性的人。

她个人更倾向于摩拜的单车,因为它开关锁都很方便,而且车的质量好坏的少,对于共享单车的其他看法,她表示小黄车现在之所以被破坏的那么严重,是因为小黄车的零件和自家用的自行车的零件可以配合,就会有人把零件缷走换到自家车子上去,而且可以换钱赚取利益,同时因为小黄车的二维码是在铁牌上的,所以可以随便刮很容易坏。而对于小孩子骑共享单车的现象她觉得无所谓“既然骑了那就是会骑,无所谓啊”,但是对于发生事故的问责方面,她表示孩子自己有问题,主要的责任还是要自己负,但是出事了肯定事故的双方都是要负一定的责任的。

李大妈,为了得到不同年龄段的感受反映,我们把采访的目标瞄准了李大妈,李大妈正牵着小狗在散步,我们上前与其进行了沟通,当我们问到“您对现在很流行的共享单车是否了解?”时,李大妈表示她了解并且自己也骑过,她骑过摩拜和ofo两种单车,她觉得摩拜更好骑一些,有了共享单车以后很方便,但是她也反映坏车到处都是,却没有人管,她的女儿还报过修,但是单车的定位系统并不精确,没有办法准确定位,找不到坏单车,在维修这方面应该进一步加强,同时她还说单车的客服问题回馈太慢,甚至有的时候都得不到回馈。

我们采访的过程中遇到了一个带着孩子的家长,孩子看上去也就只有5岁左右,我们本想对其进行采访,了解一些情况,但是家长以“带孩子不方便”为由,拒绝了我们的采访,之后,我们看到家长让孩子站在单车的梁上,推着车子走了。

在观察的过程中,我们还发现了有家长让10岁左右的小孩子在马路上骑自行车的现象,我们本想上前制止并对其进行采访,但是由于一家人很快骑着车子走了,我们没有采访到。对于12岁以下孩子骑自行车的现象,之前的采访中我们也有提问到,采访对象的回答多是觉得不应该或者无所谓的态度,并没有意识到这已经是违法行为了。不得不说,正是由于大多数人对法律条例的不清晰,导致儿童骑共享单车发生意外的事件数不胜数。

我国法律是有相关规定的,我国早在1988年就颁布了《道路安全管理条例》,当中规定“未满12岁儿童不准在道路上骑自行车”,2004年实施的《中华人民共和国道路安全法实施条例》第七十二条规定:驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。12周岁以下的未成年人在道路上独自骑自行车,其行为有安全隐患,属交通安全问题,应引起家长重视。如遇到交通事故,监护人需要承担相关法律责任。但是可能许多人并不清楚这些法律条例,也没有考虑到可能出现的安全问题,即使在发生了小孩子骑单车出事故的前提下,儿童骑共享单车的现象仍然屡见不鲜,令人担忧。

另外,共享单车中出现的大量问题车辆似乎成了新的难题,特别是小黄车出现问题车辆的状况尤其严重。采访中很多人都会反映小黄车的质量差,有的人自从注册了小黄车以后就只骑过一次,之后再也没骑过是因为大街上根本找不到闲置的车子,不是被划了二维码就是车身有损坏,要么就是上了锁,被推到了自家的院子里,所以做了退押金的打算。

对于碰见有问题的车辆每个人的态度也是不同的,少数人会选择报修,但更多的人是置之不理,继续寻找下一辆,不及时报修就会导致车辆修理不及时。同时,有些共享单车没有GPS定位,因此就算用户报修,商家对于报修的反馈也很慢,效率低下。在观察采访的过程中,我们看到过一辆车锁被破坏的共享单车,有几个人看到它都一致的选择不骑它并且也没有报修,最后,一位女士直接把它骑走了。

总的来说,共享单车的出现有好有坏,它在一定程度上为人们提供了方便,但同时也存在问题,支持和不看好的意见并存。

以目前最为常用的两款单车摩拜和ofo为例,摩拜质量好,私有化的现象不严重,设计合理,但是活动太少,押金贵;小黄车轻便省力,经济实惠活动多,但存在漏洞导致私有和被破坏现象严重,客服和整体设计都不够人性化。从本次采访的结果来看,在众多共享单车中最受欢迎的是摩拜,而受诟病最多的则是小黄车ofo。

其实说到好处与坏处,使用者的感受是最深的,共享单车提供了便利,但在未来的发展有多大可能主要还是看使用者对其满意度,因此,存在的问题是需要面对和解决的。质疑声的存在证明了共享单车正在备受关注,共享单车这样提供便利、保护环境的一种存在,让我们单调的生活多了份色彩,但共享单车未来的发展会如何,它是否经得住时间的考验?让我们拭目以待吧。endprint

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