微软CEO:在普及人工智能前首先要思考的事

2017-11-02 19:34
第一财经 2017年42期
关键词:大众汽车德拉法兰克福

OReilly Media创始人兼CEO蒂姆·奥莱利在LinkedIn上发表了一篇他采访微软CEO萨蒂亚·纳德拉的文章,其中提到了不少纳德拉对人工智能的思考。

“假设有大量的‘人工智能,那么稀缺的商品就是真正的智慧。然后你会说,‘什么是真正的智慧?真正的智慧将会在最具人性的品质中找到,那就是同情和怜悯之心,而那些将是最重要的东西。在我们真正找到如何将其嵌入某些机器之前,我们必须将其与人类结合起来。

“我们必须思考,教育应该对人类有什么样的影响。有了人工智能,也许你真的不需要学习傅里叶变换。你也可以去培养正念,你可能想要培养同情心。这就是我所说的一点,所有人都有一种强迫症,每个人都需要接受教育,这是事实。但是,我们是不是过分强调了科学、技术、工程、数学?

“人工智能或许是终极技术,这是通往超级智能的道路。但在走上这条道路之前,我们首先要做的一个重大决定是,谁来设计这种超级智能?在人工智能中,编程的道德标准是什么?”

Speeches at a Glance

一个纯净、纯粹自我学习的AlphaGo是最强的……对于AlphaGo的自我进步来讲……人类太多余了。

—10月19日《自然》杂志官网上公布的论文称,此前战胜人类围棋世界冠军的电脑程序AlphaGo的开发团队推出的新程序AlphaGo Zero不依靠人类指导和经验,仅凭自身算法强化学习,就以100:0的战绩击败了AlphaGo后,曾与AlphaGo对弈的棋手柯洁发微博表示。

我刚离开法兰克福。会谈很棒,天气很棒,真的很享受在那里的一切。太好了,未来我将在法兰克福度过大把时光。#英国脱欧

—语出自高盛CEO劳尔德·贝兰克梵的Twitter。这条内容被看作在暗示英国脱欧后,法兰克福将成为欧洲新的经济中心。

现在,我真的需要对特斯拉说几句话:出于尊重,在这个世界上有一些大型(汽车)公司,我不想说出它们的名字。有一些公司的年(汽车)销量仅为8万辆。还有一些公司,比如大众汽车,今年(有望)销售1100万辆汽车,利润将达到130亿至140亿欧元。如果我得到的消息正确,特斯拉每季度就会亏损数亿美元,而且它会不容分辨地解雇員工。社会责任?拜托。我们不应该失去理智地把苹果和橘子放在一起比较。

—大众汽车CEO马提阿斯·穆勒10月20日在出席“汽车产业的未来”论坛时说。

奢侈品品牌和时尚品牌必须看到新一代的想法,但这并不代表一定要为了年轻人去调整和改变产品,乃至改变品牌的理念和价值观,这将是一个错误。

—迪奥CEO Sidney Toledano说。

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