公路桥梁工程路基质量控制手段分析

石 磊

（贵州省交通建设工程质量监督局，贵州 金阳 550081）

公路桥梁工程路基质量控制手段分析

石 磊

（贵州省交通建设工程质量监督局，贵州 金阳 550081）

公路桥梁工程路基施工质量控制，是公路桥梁施工过程中十分关键的构成要素，对提升公路桥梁运行稳定性具有重要的意义。以当前公路桥梁工程路基施工发展的情况为基础，结合近年来的工作经验，提出具体的公路桥梁工程路基质量控制方式，有关经验可供相关专业人员参考。

公路桥梁；工程施工；路基；质量控制

0 引言

公路桥梁是近年来我国发展比较快的公共基础设施建设环节之一，有效的提升了人们出行质量。国内近年来公路桥梁的发展速度比较快，而且已经成功的在高等级公路工程项目建设领域取得了令人瞩目的成绩，所以更加的关注运营质量问题。下文将着重对公路桥梁项目施工质量控制细节进行阐述，并提出一系列的工作方式。

1 公路桥梁项目路基施工质量控制关键点研究

1.1 对桩基施工质量进行控制

桩基施工质量控制，是公路桥梁工程项目路基施工的关键环节，也是比较常见的一种施工模式。通过挖孔桩与混凝土护壁施工等形式，对所有的立模位置进行处理。作为项目施工人员，需要定时对桩孔进行审核，保证桩孔位置垂直度以及桩孔位置孔径大小合理[1]，并不断提升放线工作质量。在全部成孔之后，工作人员可以通过使用专业化检控仪器的方法来对目标位置的孔径以及目标位置的垂直度等进行全方位检测。除了上述问题外，还要不断的强化桩基护壁位置混凝土质量控制，分别从混凝土厚度控制与混凝土标号这两个方面进行控制[2]。

通常情况下，桩基护壁位置钢筋笼设计必须要满足项目施工要求，并保证吊放定位的有效性。在施工过程中，对钢筋笼周围位置保护层厚度进行检查，保证保护层的厚度可以满足项目基本施工需求。在施工之前，对桩基孔的地下水进行处理，全部抽干地下水，并提升桩基位置的项目施工质量。在桩基施工全面完成后[3]，可以对相关位置进行超声波检测，以此来提升公路工程项目以及桥梁项目表面的平整度。整个处理过程，必须要关注度的问题是测量精确度，相关责任人也要对测量精确度进行调控，保证工作可以正常开展。

1.2 关注桩基外观美感问题

项目施工人员在对桥梁进行施工的过程中，经常会出现各种负面影响因素，而且还会因为不均匀振捣等问题，导致施工质量不达标，同时还会影响到桥梁路基外观美观度，甚至会导致后期使用存在风险。在进行施工时，负责对项目进行监督的工作人员，需要高度关注相关问题，并对施工设计环节进行研究[4]。综合考虑不同项目施工结构及不同项目施工位置尺寸等方面的情况，对施工图纸适当地进行调整，让施工情况可以和施工图纸内容相吻合。

1.3 对模板与支架位置进行施工

通常情况下桥梁所在位置与水源的距离比较近，甚至于部分桥梁工程会直接在水上进行施工，所以项目施工位置比较险恶，容易出现地基承载力不足等问题。如果遇到相关问题，工作人员一般会通过砌浆、砌块石搭建落地钢管等多种形式，全面提升工程的施工质量[5]。作为施工人员来说，应当先对施工关键点进行分析，并搭建钢管，在项目支架全面搭设完成之后，根据相关标准的内容来对箱梁底板进行施工。在安装的过程中，需要先处理底模位置，之后再对侧模位置进行观察，明确施工顺序。对顶模进行处理，根据施工要求来预留一些拱度，完善工程项目结束后的日常质量检验，如果质量检验结果达标，方可验收。

1.4 对预应力钢绞线位置进行施工

当桥梁底模施工全面结束之后，工作人员需要对箱梁底板位置或者对腹板位置进行钢筋绑扎处理。底板和腹板混凝土在浇筑结束之后，对顶板和侧边翼板底模位置进行绑扎施工处理。施工人员要在项目正式开始施工前[6]，先对钢筋位置进行处理，之后再于项目施工现场进行绑扎，通过轨道筋固定的形式来完善孔道施工细节，使其可以正常施工。

1.5 桥梁高墩台项目施工控制技术

从近年来工作开展的情况来看，高墩台安全施工内容主要集中在下述方面；首先在项目施工全过程中，要利用各种形式来避免安全事故。项目施工人员在进入到施工场地之前，要先配备安全器具，以此来提升施工人员自身的安全性。通过安装漏电保护装置的方式来提升施工安全性，避免出现漏电等问题。如果施工处在雨季，还要做好防洪施工环节，所有进入到项目施工现场的工作人员，都必须按照项目施工要求以及相关的规范做好施工前期准备工作，通过专人巡检的方式来提升监督检查工作质量，桥墩施工示意见图1。

图1 桥墩施工示意图（单位：mm）

1.6 送桩标高控制环节

工作人员在对公路桥梁项目进行施工时，必须要合理的控制桩基标高，提升桩基标高施工质量。通常情况下，设计人员会通过标高与贯入度双层控制的形式，对标高位置的施工质量进行控制。施工人员还要做好施工现场的送桩标记，保证结果可以满足国家的规范，并控制标高在规范的范围内。如果最大标高偏差超过0.2 m，会影响结构稳定性，理想的情况是将项目最大标高偏差控制在0.1 m以内的范围区间上，并提升桩尖标高设计质量，使其可以满足相关规范的要求。

1.7 堰内打桩桩位控制细节

从近年来工作开展的情况来看，堰内打桩的工作难度比较大，而且在进行堰内打桩时，经常会因为各种影响因素，导致桩位不稳，甚至出现桩位走动等情况。所以工作人员需要严格控制桩位，减少桩位的偏差，强化施工监督环节。在进行填土施工之前，需要先清理掉土体中的淤泥，使填料密实度与填料的施工质量都可以满足施工的基本要求。尽量多的预留移动量，并减少不必要的桩位移动，提升桩位偏差稳定性。

2 当下国内公路桥梁接坡段路基施工工程中存在的问题研究

2.1 桥台问题研究

如果桥台施工材料的质量不达标，会严重影响到桥梁工程施工质量，并导致压实工作难以正常进行，影响着桥头搭板作用的正常发挥，进而导致出现各种阶梯状问题与凹陷突起问题，使来往车辆难以正常行驶。

2.2 桥梁路面相互连接问题研究

在对公路桥梁进行施工的过程中，因为公路施工和桥梁施工分属于不同的工程，所以当这两个环节的施工全面完成之后，要对二者进行连接，才能保证二者的正常使用。通常情况下，连接施工被安排在公路桥梁建设竣工过程中，如果二者相互连接的点出现非正常连接，或者出现路基路面沉降等情况，都会影响到来往车辆行驶的安全性，而且各种车辆在行驶的过程中还有可能会出现颠簸等问题，影响路面及路基施工平整度。如果长期得不到解决，颠簸还会影响到路基和路面平整性，导致公路发生破坏，影响到车辆行驶的安全性。

2.3 路基和路面破损问题研究

公路桥梁建设过程中，路基和路面施工是其中非常典型的两个施工环节，其施工质量会直接影响到桥梁施工效果。除了这些问题之外，如果沥青材料或者混凝土材料的施工质量不达标，且基层材料始终处在缩减的状态下，则沥青路基与路面会遭到碾压破坏，若对应的后期养护工作方式不到位，还有可能会导致路面破裂变得更加严重，进而影响到公路桥梁最终使用周明。

3 结语

桥梁工程与路基路面工程是路桥施工中十分关键的两个部分，其施工质量会直接影响到运营过程的正常进行，所以必须要针对各种施工中可能出现的问题，提出对应的解决方式，以此来提升公路桥梁工程项目的施工质量。上文首先从对桩基施工质量进行控制、关注桩基外观美感问题、对模板与支架位置进行施工、对预应力钢绞线位置进行施工、桥梁高墩台项目施工控制技术、送桩标高控制环节、堰内打桩桩位控制细节等方面入手，对公路桥梁项目路基施工质量控制关键点进行研究。之后分别从路基和路面破损问题研究、桥梁路面相互连接问题研究、桥台问题研究三个方面，讨论了当下国内公路桥梁路基施工工程中存在的问题，希望可以为后续工作的开展奠定基础，提升工作质量。

[1]丁大斌.对公路路基和桥梁工程在施工中的质量控制探讨[J].中华民居(下旬刊),2013(7):323-324.

[2]李源迁.关于公路工程路基施工质量控制技术分析[J].中国高新技术企业,2013(23):109-110.

[3]蔚隽.公路桥梁工程路基质量控制的有效对策探析[J].河南科技,2013(12):149.

[4]吴云.公路路基和桥梁工程施工中的质量控制探析[J].黑龙江交通科技,2013(7):113.

[5]李庚海.高速公路改扩建工程路基施工质量控制分析[J].西部交通科技,2014(11):24-26,48.

[6]谢雷.公路路基与桥梁工程在施工中的质量控制措施研究[J].山东工业技术,2015(11):94.

U445

B

1009-7716（2017）10-0129-02

10.16799/j.cnki.csdqyfh.2017.10.038

2017-05-28

石磊（1966-），男，湖南益阳人，高级工程师，从事公路桥梁施工质量安全监督管理方面的工作。