本刊记者 刘志良
抓住机遇迈向高端山东渔船走出供给新路
本刊记者 刘志良
山东省加快了提升远洋渔船研发与建造质量步伐,积极促使渔船建造向中高端方向发展,取得了良好的效果,“三类基地”的建设就是最好的例子。
日前,山东省海洋与渔业厅公布了第三批“山东省远洋渔船研发与制造基地”和“山东省休闲海钓船研发与制造基地”名单,其中,荣成造船工业有限公司为远洋渔船研发与制造基地,青岛凌波造船科技有限公司为休闲海钓船研发与制造基地。到目前为止,山东省已经有5个远洋渔船研发与制造基地、12个休闲海钓船研发与制造基地以及4个远洋渔船关键设备研发与制造基地。随着“三类基地”的建设,山东省在远洋渔船建造、远洋渔船关键设备研发制造等领域涌现出了一大批先进企业。
近期,《山东省海洋牧场建设规划(2017-2020)》的发布标志着该省在海洋牧场平台、深水智能网箱、养殖休闲平台、养殖工船等海洋渔业装备领域又迎来了新的发展机遇,也为企业今后结构调整和转型升级提供了新的空间。专家表示,近几年来,山东省渔船装备制造业实现了飞速发展,先后交付了77米秋刀鱼/鱿鱼钓船、海洋平台牧场以及全球首例半潜式全自动现代化深海养殖装备等高端海洋渔业装备,进一步提高了山东省渔业船舶以及装备企业的技术创新能力和建造水平,提升了山东省渔业船舶装备品牌知名度以及市场竞争力。高端海洋渔业装备是渔船装备制造业未来的发展趋势,今后山东省船企要瞄准这个方向,进一步加大技术创新能力,不断提高产品建造质量,准确抓住国家“海洋强国”建设以及山东省海洋牧场建设的机遇,在高端海洋渔业装备供给方面走出一条新路。
1200吨美式金枪鱼围网船
作为全国海洋与渔业大省,也是全国渔船制造大省,一直以来,山东省渔船制造产业处于国内领先地位。目前,山东省有渔船建造企业数十家,渔船年产能达上千艘。近几年来,山东省加快了提升远洋渔船研发与制造质量的步伐,积极促使渔船建造向中高端方向发展,取得了良好的效果,涌现出了一批具有国际知名度的先进企业,“三类基地”的建设就是最好的例子。
据介绍,为调整促进渔船制造业的转型升级, 提高远洋渔船和休闲海钓船研发与制造质量,山东省海洋与渔业厅在该省远洋渔船修造、船舶动力、制冷设备、设计研发等大型企业中,组织开展了远洋渔船研发与制造基地、远洋渔船关键设备研发与制造基地、休闲海钓船研发与制造基地的创建工作,重点扶持重点企业和创新型企业,提升山东省企业和产品的知名度和市场竞争力。
到目前为止,山东省已经有5个远洋渔船研发与制造基地,其中的典型代表就是蓬莱中柏京鲁船业有限公司。2012年,京鲁船业自主研发并成功建造了77米秋刀鱼/鱿鱼钓船。这型船不仅多项技术填补了国内空白,各项指标均达到了国际同型船的先进水平,被国家工业和信息化部列入“高技术船舶科研计划项目指南(2012年)”,还打破了此前日本、韩国在该领域对中国的技术封锁和垄断,改变了我国购买使用秋刀鱼/鱿鱼钓船受制于他国的被动局面。2012年,京鲁船业还被农业部认定为国内首个“远洋渔船建造与技术示范基地”。依托这个平台,京鲁船业还相继研发了大型金枪鱼围网渔船、远洋鱿鱼钓船、超低温金枪鱼船、大型拖网渔船等多种高端远洋渔业捕捞加工船型。其中,京鲁船业自主研发设计建造的1200总吨金枪鱼围网船被称为“渔船界皇冠上的明珠”,京鲁船业也成为国内在高端远洋渔船建造方面的领军企业。
作为山东省远洋渔船关键设备研发与制造基地,潍柴重机股份有限公司、淄博柴油机总公司等企业也交出了一份靓丽的成绩单。潍柴股份研发生产的6160A型中速柴油机获得国家渔船用质量银质奖,船用柴油机市场占有率达到80%,自行研发设计的170系列柴油机市场占有率达到55%;针对国家渔船用柴油机型谱标准的颁布实施,潍柴股份、淄柴公司率先对各系列产品进行了梳理,编制了最新的渔船柴油机型谱,开发研制了低油耗、低排放新一代160系列船用柴油机,更在160、170系列等主导渔船用柴油机研发的基础上,进一步加大技术投入,扩大与国际著名柴油机生产厂的合作,引进世界先进的MAN 27/38系列、32/40系列、21/31系列、16/24系列大功率中速船用柴油机,功率范围已延伸至12000马力,为大型远洋渔船提供了多谱系柴油机产品,达到完全可以替代进口柴油机水准。
随着“三类基地”的建设,山东省渔船制造业也实现了三个方面的转移:由小型渔船制造向大中型渔船制造转移;由渔船低端产品制造向渔船高端产品制造转移;由单纯渔船制造向以渔船为主导、各类型船舶制造转移。专家表示,“三类基地”的建设,不仅有助于带动提高山东省造船产业的技术创新和制造水平,增强渔船建造企业的竞争力和行业的综合实力,推动山东省渔业经济的发展壮大,还有助于打造“鲁船制造”品牌,完善和延伸渔船的研发、设计、配套、修造产业链条,扩大远洋渔船的制造能力,推动渔业向国际化、现代化发展。
当前,随着我国“海洋强国”建设步伐的加快,对海洋的开发也逐渐走向深海。专家表示,对渔船装备制造业来说,高端深海渔业装备是我国渔船制造业未来的发展趋势。而深海渔业装备建造正在逐渐成为山东省船舶工业发展的亮点,青岛武船重工有限公司向挪威国际渔业集团Sal-Mar公司交付了全球首个半潜式全自动现代化深海养殖装备;烟台中集来福士海洋工程有限公司不仅已经交付了多座海洋牧场平台,还与挪威企业合作加快提高中国渔业装备智能化发展水平,打造中国智能海洋渔业装备产业链。可以说,在海洋渔业装备建设方面,山东省船舶工业走在了全国乃至世界前列。
为了进一步加快山东省海洋渔业装备建设步伐,山东省发展和改革委员会、山东省海洋渔业厅联合发布了《山东省海洋牧场建设规划(2017-2020)》,确定了海洋牧场建设的总体思路和空间布局,明确了未来山东海洋牧场建设的主要内容和支撑体系。目前来看,装备型海洋牧场将成为山东省船舶企业拓展海洋渔业装备领域的主攻方向。
69米鱿鱼钓船
根据上述“规划”,装备型海洋牧场将运用现代技术装备,发挥离岸养殖核心特色,在深远海建设以大型智能网箱、深海养殖工船、养殖平台为主要设施的装备型海洋牧场,融合应用养殖技术和物联网技术,实现养殖生产的集约化、装备化和智能化。到2020 年,建设以“深水智能网箱+养殖休闲平台+养殖工船”为主体的装备型海洋牧场10处,深水网箱2000口,养殖工船50艘,养殖休闲平台100个。
据了解,作为支撑山东省渔业走向深远海的“海上空间站”,目前山东省已有16 座海洋牧场平台投入使用,在建或准备建设的已达30 座。由烟台中集来福士海洋工程有限公司建造的国内首座半潜式海洋牧场平台已经是山东省在海洋牧场平台领域推出的第三代产品,作业水深可达30米,为海洋牧场建设向深远海推进奠定了基础。在深海智能网箱方面,中集来福士与康士伯签署了网箱装备独家供货合作备忘录,我国首个自主设计、直径达30米的离岸智能化坐底式网箱也已经在中集来福士开工建造。在海工养殖船方面,由中国海洋大学与中国水产科学院渔业机械仪器研究所联合设计的国内首艘大型养殖工船已经下水。这为山东船企抓住海洋牧场建设机遇,进一步向海洋渔业装备领域拓展夯实了基础。
当前,高端海洋装备建设凭借其对渔业在转方式调结构、转型升级方面的重要作用以及环保性高、经济性好、综合效益大等优点,受到的重视程度越来越高,释放出了巨大的市场需求。可以预见,在“十三五”期间,高端渔业装备将成为我国渔业开展供给侧结构性改革以及转型升级工作的重要抓手。
专家建议,要想抓住这个机遇,山东省船企首先要结合具体市场需求,有针对性地研发相关海洋渔业装备,并在此基础上为客户提供整体解决方案。针对客户需求,船企应在研发、建造过程中准确把握市场需求,通过标准化设计、个性化打造等方式,为客户提供满意的装备。据了解,为了抓住市场需求,除海洋牧场平台和智能网箱外,中集来福士对半潜式网箱、活鱼运输船、海上渔业加工平台等产品的研发工作也在有序进行中。未来中集来福士将在现有海洋牧场平台和网箱等系列产品基础上,实施“产品—产业”战略,引进国外先进的海洋渔业技术,并根据中国海况进行设计优化,陆续推出更多类型的渔业装备,打造中国智能海洋渔业装备产业链,为海洋牧场客户提供“设计+建造+维护”的一站式整体解决方案。
其次,标准、规范体系的建立和完善是海洋渔业装备发展的前提条件,虽然当前新型海洋渔业装备不断涌现,但是部分装备在相关标准、技术规范等方面还是一片空白,这在一定程度上影响了我国海洋渔业装备进一步发展。因此,在为客户提供先进海洋渔业装备的同时,山东省船企要联合科研院所加快推进海洋渔业装备标准、规范的制定,并逐渐把企业标准升级为行业标准乃至国家标准,在实现海洋渔业装备规范发展、提供标准支撑的同时,力争掌握海洋渔业装备建造的“话语权”和市场竞争的主动权。
最后,对于海洋牧场平台、深水智能网箱等新型海洋渔业装备的检验管理也是一项重要的工作。据了解,针对这些新型装备的检验管理,有的国家已有规定,但落实难度大;有的还没有规定,需要制定新的检验管理法规,规范新型装备的设计建造和使用。比如,对于海洋牧场平台这种海上钢结构物是归口渔业部门管理还是船舶行业管理目前仍然没有明确的规定。这就要求新型海洋渔业装备产业链上下游的相关单位、国家渔业以及船舶行业管理部门进一步加强协调和对接工作,建立相应的沟通协商机制,不断完善检验管理法规,确保海洋渔业装备行业健康发展。★
77米秋刀鱼/鱿鱼钓船
Shandong Ocean and Fishery Department announced a third batch of "Shandong ocean fisher R&D and manufacture bases" and "Shandong leisure sea fisher R&D and manufacture bases", among which Rongcheng Shipbuilding Industry Co Ltd is an ocean fisher R&D and manufacture base and Qingdao Lingbo Shipbuilding Technology Co Ltd is a leisure sea fisher R&D and manufacture base. To date, there are 5 ocean fisher R&D and manufacture bases, 12 leisure sea fisher R&D and manufacture bases and 4 ocean fisher key equipment R&D and manufacture bases.
We learned that Shandong Ocean and Fishery Department organized creation of ocean fisher R&D and manufacture bases, ocean fisher key equipment R&D and manufacture bases and leisure sea fisher R&D and manufacture bases among provincial large enterprises of ocean fisher repair and building, ship power, refrigeration equipment, design and R&D for the purposes of boosting transformation and upgrade of fisher manufacturing industry and improving ocean fisher and leisure sea fisher R&D and manufacture quality.They give priority to supporting key enterprises and innovative enterprises with the view to improving reputation of provincial enterprises and products and sharpening market competitive edge.
To date, Shandong has 5 ocean fisher R&D and manufacture bases represented by Penglai Zhongbai Jinglu Shipyard. Jinglu Shipyard independently developed and successfully built 77m saury/squid jigger in 2012. The ship not only filled domestic gap in various technologies, but also all indicators reached advanced level of international pals. Jinglu Shipyard also developed large tuna seine fisher, ocean squid jigger,superlow temperature tuna fisher, large trawling fisher among high-end ocean fishing processing ships. 1200GT tuna seine fisher independently developed by Jinglu Shipyard was dubbed as "Pearl on Fisher Crown" and Jinglu Shipyard became a leader of the Chinese high-end ocean fisher building.
As Shandong ocean fisher key equipment R&D and manufacture bases, Weichai Heavy Machinery Co Ltd and Zibo Diesel Engine Corporation presented a stellar report card. 6160A medium-speed diesel engine developed and manufactured by Weichai Heavy Machinery won the National Quality Silver Medal, marine diesel engine market share reached 80%, market share of independently developed 170 series diesel engine reached 55%. With promulgation and implementation of the national fisher diesel engine spectrum standard, Weichai Heavy Machinery and Zibo Diesel Engine took the lead in combing all series products, prepared latest fisher diesel engine spectrum,developed low oil consumption and lowemission new generation 160 series marine diesel engines, and what's more,based on 160 and 170 series leading fisher diesel engine R&D, further stepped up technical input, expanded cooperation with international well-known diesel engine manufacturers, introduced world advanced diesel engines MAN27/38 series, 32/40 series, 21/31 series and 16/24 series large power medium-speed marine diesel engines, with power range extending to 12000 HP, providing multifamily diesel engine service and reaching the standard of completely replacing imported diesel engines.
Shandong fishers take a new trail of supply
By Liu Zhiliang