渔船

边，长在海边，对渔船有着独特的感情。以前，我觉得渔船神秘而又强大，犹如海中的战士，在海上不畏风浪自由航行。现在，我觉得渔船是渔民的得力助手，不仅养活了千千万万的渔民，还为我们带来了营养美味的海产品。怀着激动的心情，我跟随老师来到了梭鱼台，准备一起揭开渔船的神秘面纱。到了梭鱼台，一艘艘渔船映入眼帘，每艘船的桅杆上都挂着一面国旗。船长爷爷微笑着说：“船是流动的国土，在船上挂国旗既是对船本身所属国籍的宣告，也是对国家尊严的维护。”原来渔船也是我们国家的一面旗帜，

42211 老旧渔船检验工作概述现阶段,在我国渔业发展过程中是使用的船舶有小、多、旧的特点,导致渔业生产的危险性相对较高。而渔船的安全性以及质量会直接影响渔民的生命财产安全。因此,必须重视对渔业船舶进行严格有效的检验和监督管理工作。随着我国渔业的不断发展,对老旧渔船进行有效的检验工作面临着一定挑战。为了提高老旧渔船检验水平,尽可能消除老旧渔船在应用过程中的安全事故,需要加大渔船检验管理工作,促进我国渔业的可持续发展。目前,在对老旧渔船进行检验时,主要是对渔

于进一步加强国内渔船管控 实施海洋渔业资源总量管理的通知》（农渔发〔2017〕2号，以下简称《通知》）《全国渔业发展第十三个五年规划》（农渔发〔2016〕36号，以下简称《规划》）等文件要求，加强渔船渔具管理，改革渔机管理体制，强化渔业装备建设，鼓励引导休闲渔船和深远海养殖工船等新装备新业态规范发展，积极开展海洋捕捞渔民减船转产与渔船更新改造项目，海洋渔业捕捞产量逐年下降，国内海洋捕捞机动渔船数量大幅减少，捕捞强度得到有效控制。渔船数量明显减少，海洋渔业捕

于进一步加强国内渔船管控 实施海洋渔业资源总量管理的通知》（农渔发〔2017〕2号，以下简称《通知》）《全国渔业发展第十三个五年规划》（农渔发〔2016〕36号，以下简称《规划》）等文件要求，加强渔船渔具管理，改革渔机管理体制，强化渔业装备建设，鼓励引导休闲渔船和深远海养殖工船等新装备新业态规范发展，积极开展海洋捕捞渔民减船转产与渔船更新改造项目，海洋渔业捕捞产量逐年下降，国内海洋捕捞机动渔船数量大幅减少，捕捞强度得到有效控制。渔船数量明显减少，海洋渔业捕

276800）渔船检验部门，肩负渔民出海安全的重大责任。负责任的渔船质量检验不仅能使渔民的人身安全与财产安全得到有效保障，还能使渔业生产得到可持续发展。因此，做好渔船检验工作对我国渔业生产进一步发展有着长远的意义。当下，渔船检验部门应当建立健全完备的检验制度，提高渔船检验人员的专业水平，为渔民出海作业提供安全可靠的环境。本文将从渔船检验的现状、如何提高渔船检验质量等方面进行论述。1 我国渔船检验部门面临的现状1.1 小渔船较多，船员专业素质较低随着我国经

生产危险性较高，渔船的质量直接关系到渔民的生命财产安全，因此渔业船舶检验和监督管理是非常重要的任务，随着渔业的不断发展，对老旧渔船的检验工作面临着极大的挑战，因此如何加强对老旧渔船的检验，是全力消除安全事故隐患、保障渔船安全生产、促进渔业可持续发展的关键。1 老旧渔船检验管理中面临的问题1.1 渔民自身意识方面近年来，我国渔业发展迅速，越来越多的人开始从事渔业，渔船数量明显增多，但是这些从事渔业生产的渔民使用的大多都是自建小型渔船，船型各种各样，这些非法船

应，快速处置一起渔船失火险情，从接报到扑灭火情仅半小时。该险情未造成人员伤亡。当日11时55分，该局值班室接到报警：在湛江港鱼人码头附近有一艘渔船起火，需要救助。接报后，该局迅速启动应急预案，展开救援行动。12时01分，海事部门通知正在辖区巡航的“海巡09057”轮前往救助，4名海事执法人员立即乘海巡船赶赴现场，并同时指挥船员立即检查、启动海水泵、接好消防皮龙，以备抵达现场后即刻使用。12时09分，海事执法人员抵达渔船着火现场，发现起火渔船上无人，周边海域

国家级自然保护区渔船拆解现场，长江捕捞村渔民夏明星注视着被吊起的渔船，他手上的渔船编号牌也即将被收回。2020年1月1日，长江流域重点水域进入常年禁捕新时期，约11万条渔船、28万渔民告别“水上漂”的生活，退捕上岸谋求新生。渔民的渔船被拆解后，政府给予6万元到10万元不等的补偿。有渔民说：“刚开始也会有不适应，但禁捕是为了保护长江生态，为了子孙后代，我们总要勇敢地迈出第一步。只要不好吃懒做，岸上的生活一定更美好。”这些天，渔民们渐渐聚集在江边，开始交船上岸

局多措并举，确保渔船进出港报告制度的落地落实。渔船进出渔港报告制度是强化渔船管理的基本制度之一，该制度极大地促进了渔船渔港管理改革创新，为打好渤海区域环境综合治理攻坚战提供了坚强的制度保障。一是加强责任落实。把渔船进出港制度实施作为依港管船的重要举措，列入年度重点任务，细化分工，落实责任，健全渔船进出港报告检查督查等机制，渔政、港监、船检等执法机构协同配合，形成工作合力，确保落实到位。二是加强宣传培训。通过新闻宣传、短信平台、微信公众号、渔船服务群、渔民培

非法捕捞”的中国渔船。海警在追捕3小时后向中国渔船开火，但该渔船最终逃跑。相关视频画面显示，阿海警多次警告中国渔船“华翔801”号称，“我们准备向你开火”，随后密集枪声响起。经阿根廷海警证实，此次事件发生在1日23时左右。当时一艘阿根廷巡逻船在例行巡逻时发现一艘进入该国专属经济区数千米的渔船。巡逻船驶向该船后发现已经撒开的渔网和工作灯，警方随即确认渔船系在阿海域“非法捕捞”。据媒体报道，阿海警用英语和西班牙语与渔船进行联系，但始终未得到回答。随后，该渔船开

域非法捕捞的中国渔船展开专项整治活动。报道称，此次活动主要是为打击中国渔船在春节临近之际为提高捕鱼量而非法捕捞的行为。韩国海警将在西部海域和济州海域等地投入23艘舰艇和3架飞机展开打击行动，驱逐未经许可越界的渔船，扣留“暴力抵抗”韩国海警执法的渔船。韩方还将加强盘问搜查，防范获准捕鱼的中国渔船虚报捕鱼量。韩联社称，2016年至2018年，在半岛西部海域北方界线（NLL）附近非法捕捞的中国渔船骤减71%，从日均109艘减少到32艘。被韩国海警扣留的渔船数量从

的发展，就必须把渔船检验这一夜项工作看得十分重要。因为在进行渔业发展的过程当中，渔船是进行渔业工作的必不可少的一个工具，如果说渔船的安全性不能得到保障的话，那么在进行渔业工作的过程当中很有可能会出现很多的安全问题，会严重的影响渔业的发展。2.渔船检验的主要的内容首先在文章当中要介绍的一点是目前渔船检验的主要内容。进行渔船检验是目前我们国家在法律当中所明确作出规定的一点，他有着十分强硬的法律依据因此在进行日常检验的过程当中，就必须通过专业的渔船检验组织进行一

获资源大幅减少，渔船生产和维护成本太高，粤西大批的渔船被报废弃置在渔港和海岸线，这些当年往往需要凝聚几户渔民全部身家的木质渔船，在台风与海潮中慢慢解体，成为粤西沿海随处可见的景象。摄影_陈海平 张彬2003年，硇洲岛的渔港，渔民和修船工在退潮的时间里，尽力尽心地维修一艘渔船。2008年，湛江港海湾里，一艘被废置的渔船被海潮摧毁，只剩下骨架。2003年，徐闻，冬天海边的凛风里，老人们在等候着村里渔船的平安归来。2008年 ，一艘只剩下半截的木船被潮水推到紅树

住机遇促进玻璃钢渔船产业大跨越本刊记者 刘志良我国玻璃钢渔船的数量仅占渔船总量的2%，与发达国家玻璃钢渔船占比85%—90%的差距较大。在过去的十几年间，我国玻璃钢船艇产业实现了快速发展，不仅设计水平和建造质量不断提高，建造工艺也取得了诸多巨大突破，在标准规范的制定方面逐步走向正轨。日前，在威海召开的2017全国玻璃钢/复合材料船艇制造关键技术材料应用研讨会上，与会专家一致认为，玻璃钢渔船是全球中小型渔船发展的必然趋势。当前，我国玻璃钢渔船在取代木质渔船方

要：我国目前拥有渔船总数达107万艘，机动渔船约57万艘，每年总消耗燃油约790万吨，占渔业总耗油量的70%，是农业平均值的8.5倍，渔船主机排放的污染气体及渔船不合规排放的油污水都直接对生态环境造成破坏。文章通过对渔船节能减排技术的分析，从渔船能源优化、渔船材质优化、渔船船型优化、渔船装备优化四方面提出渔船节能减排措施。关键词：渔船；节能减排技术；海洋捕捞；机动渔船；主机排放；污染气体 文献标识码：A中图分类号：U674 文章编号：1009-2374（2

金的中国非法捕捞渔船，韩国国民安全处海洋警备安全本部（以下简称为海洋安全本部）于14日对外公开了《加强处理未缴纳保证金的中国渔船计划》。按照该计划，因非法捕捞被韩方扣留的中国渔船，如不缴纳保证金，将一直被扣留、直至韩国法院对其作出判决。被扣期间，这些渔船不能进行捕捞作业。 韩联社14日称，韩国法院对非法渔船作出判决之前，海洋安全本部向船主有偿归还被扣渔船、用以抵充罚款，这就是保证金的用途。该计划实施之前，由于韩国海警管辖的埠头空间不足、预算有限，只要不涉

7）如何推动我国渔船现代化建设朱粤媛（海洋与渔业研究所，辽宁锦州121007）我国作为渔业大国，渔船的发展是不可怠慢的，农业部门在研究中指出渔船是渔业的重要组成部分，渔船的装备能力直接体现了我国渔业生产能力和发展水平。就目前的数据统计，我国大概有100多万艘生产渔船，但其中绝大多数都是木质渔船，且都是小型渔船，存在着严重的老化问题，配套设施简陋和陈旧，安全性能极差。因此，渔业部门必须重视渔船的现代化建设。有了现代化的渔船设备，才能提高我国的渔业生产能力。基

技的发展，人们对渔船设备要求越来越高，为了提高工作效率，设备技术的更新必不可少。基于此，对国内外渔船设备研究现状进行简要阐述，分析渔船设备的发展热点和难点，对未来发展方向进行简要总结。渔业设备；工程技术；发展趋势随着经济的发展，海洋捕捞技术也在不断创新，人们对渔船设备要求越来越高。海洋捕捞业是人们经济收入中的重要组成部分，为适应市场的需求和渔场的变化，我国渔船设备在不断改革创新，已经开始发展多种作业渔船，这种渔船的功能性更强，科技化更高，可以有效提高工作效

报道，3艘中国籍渔船3日涉嫌在韩国专属经济区非法捕捞，被韩国海洋警察厅拘捕。韩国全罗南道木浦海洋警察厅表示，这几艘中国渔船当地时间3日晚7时左右，在新安郡黑山岛西南方约58公里海域进行非法捕捞。同一天，韩国海警还在黑山面红岛西南方约53公里海上拘捕了2艘中国渔船，该渔船涉嫌在作业日志上虚伪记载。▲

在日前召开的中国渔船装备技术发展论坛上，中国渔业船舶检验局首次发布了十大渔船标准化船型。这十大标准化船型分别为41.38 m钢质托网渔船，43.6 m钢质灯光围捕渔船，37.8 m钢质单甲板灯光围网渔船，32.98 m玻璃钢拖网渔船，21.3 m玻璃钢拖网渔船，16 m玻璃钢休闲渔船，36.8 m钢质双甲板托网渔船，34 m钢质拖网渔船，SH821型桁拖杆拖网渔船，65 m远洋鱿鱼钓船。这些渔船船型是通过报纸和网络，由渔民从各地渔船检验部门推荐上来的船型中

后，就很少有中国渔船在这片海域进行捕捞了。然而，不少外国渔船却趁机进入北部湾中方一侧进行非法捕捞作业。7月1日，《环球时报》记者随中国最大的渔政船———中国渔政311船在北部湾巡航时，就亲眼见证了一次查处外籍渔船非法捕捞的过程。当天中午12时许，在空中进行侦察的中国渔政01号直升机向311船报告，在前方共同渔区中方一侧发现一批外籍渔船。按照协定，中国和外籍渔船在共同渔区捕捞作业，必须持有共同渔区捕捞许可证。渔政311船当即决定，对这些外籍渔船进行检查。4个