第三家共享单车倒闭，町町车人去楼空用户押金难退

悟空单车、3Vbike于今年六月相继倒闭，据消费保给国家工商总局提供的消费数据分析报告显示：截止到本刊发稿前，关于共享单车的投诉共878宗。此外，8月9日，监管部门证实，已经无法联系上町町单车的工作人员，町町单车因此成为了第三家倒闭的共享单车企业。但是，与悟空单车和3Vbike不同的是，町町单车的车还在，老板和用户押金却不见了。

短短一年多的时间，市场上就出现了十多家共享单车平台，有媒体甚至用野蛮生长来形容时下的共享单车市场，其竞争程度可想而知。正因如此，部分实力弱、资金少、融资难的企业，就面临倒闭的困境，比如现在的町町单车。

据消费保了解，町町单车是南京铁拜网络科技有限公司运作的共享平台，其只在南京本土投放，是最早一批出现在南京街头的共享单车，其每辆车的押金为199元。町町单车于2016年底投入运营，但从今年3月份开始就陆续有用户反映其退款难的问题，直至8月1日，有关部门突然发现无法联系上町町单车企业负责人，其公司更是人去楼空。随后，工商部门将这家企业列入了异常企业经营名录。

消费保针对此事进行了深入了解，据小编在町町单车退款群里面了解到的情况，截止8月17日，“町町单车退款群”人数已有四百人，按每人199元押金计算，约8万元不知去向。此外，南京栖霞区市场监管局从今年6月至今已接到4000多人次的投诉电话，其中，监管局督促企业退还了900多笔押金。

目前，町町单车的用户正在依法有序地进行维权，有投诉用户称，已向多个有关部门进行了投诉，但是退押金问题尚未得到解決。此外，投诉用户经过和工商部门、消协的沟通，已准备向公安局报案。

消费保作为第三方免费维权投诉平台，正对此事进行密切跟进。此外，消费保小编也联系了广东省格林律师事务所的杨河律师，询问关于此事件的法律意见，下面让我们来看看律师怎么说。endprint