长株潭城市群休闲体育空间结构合理化发展对策

罗小玲+傅贻忙

【摘要】随着时代的进步，休闲体育逐步的融入到人们社会生活中，可持续发展与全面健康等观念深受人们关注。与此同时，休闲体育的社会价值正在逐步显现，在社会改革创新发展之下休闲体育已成为了时代的必然产物。长株潭城市群推进休闲体育产业发展，要结合城市总体规划加强休闲体育空间的建设，合理利用城市空间资源，在满足人民群众日常体育休闲需求与特殊人群需求的同时，还要注重经济、社会以及生态环境三方面的同步和可持续发展。同时，长株潭城市群休闲体育设施不仅局限于利民，亦可以作为特色产业吸引各地热爱休闲体育的旅客来参与，促进长株潭城市群旅游经济发展。

【关键词】休闲体育 空间结构 发展现状 长株潭城市群

城市休闲体育空间是城市休闲体育活动中不可或缺的关键组成条件和物质基础。传统文化思想和健康生活方式为城市休闲体育发展提供动力。改革开放以来，政府部门的重点都放在了经济发展上，对于快速崛起的休闲体育认识不足，对休闲体育产业发展的关注度不够，对休闲体育设施的公共服务性和空间布局上的合理运用重视不够。在休闲体育空间供给方面，重视数量上的规模化，轻视质量上的优质率，注重新建体育设施，缺少对以往休闲体育设施的改进完善。

长株潭城市群位于湖南省东北部，包括长沙市、株洲市和湘潭市，三市沿湘江呈“品”字形分布，城市之间相距不足40公里，是国家“两型社会”综合配套改革试验区和湖南省经济发展的核心增长极。2015年，长株潭城市群总人口为1425.60万人，人均地区生产总值为88543元。调查结果显示，长株潭城市群各种体育场馆设施共2，732个，长株潭城市群休闲体育标准场馆数量参差不齐。现在长株潭城市群除了篮球、排球、足球、田径外，其它相关的体育场馆较少，其中被称为贵族运动的高尔夫球场仅一个。目前长株潭城市群的经济不断发展，但对休闲体育场所投资还是相对较低，整体资源配置还表现出不均衡的现象。

一、长株潭城市群休闲体育空间结构发展现状及瓶颈分析

随着经济的不断发展，长株潭城市群的休闲体育环境明显得到改善，交通更为便利，部分高品质的休闲体育空间也得以建设。特别是在建立“全国资源节约型和环境友好型”社会建设综合配套改革试验区之后，长株潭城市群的体育休闲面貌焕然一新，城市绿化、美化环境。作为国家“两型社会”试验区，城区电动化公交车全面使用，免费公共自行车租赁系统的启动，更利于市民休闲出行。长株潭城市群打造了休闲体育空间有贺龙体院馆、湘潭体育中心、株洲体育中心、橘子洲风景区、岳麓山风景区、大京风景区、株洲中心广场、炎帝广场、新世纪体育文化广场、银海体育广场、谷山体育公园等。更吸引眼球的是三市的湘江风光带，优美的绿化景观，较完善的基础设施，使它成为湖南最有魅力的湘江风光带。目前，人口急剧增长的问题也开始困扰着长株潭城市群。由于容量有限和休闲空间品质很低，城市公共休闲空间难以满足都市居民的基本体育休闲需求，人均休闲体育空间严重不足。

（一）长株潭城市群休闲体育空间结构与环境不契合

长株潭城市群地处洞庭湖平原的南端向湘中丘陵盆地过渡地带，湘江为长株潭城市群最重要的河流，由南向北贯穿全境。具有其独特的地域性，完全可以发展具有湖湘韵味的休闲体育空间，但长株潭城市群并没有考虑自身地域优势，利用其自然景观和湖湘文化发展特色休闲体育产业，构建一个因地制宜的自然休闲带。当前，长株潭城市群休闲体育空间仍存在地理布局上便利性的缺失和布局的不合理等问题。长株潭城市群休闲体育空间与地域环境协调要通过城市群休闲空间规划和城市地理环境布局規划来协同发力。致力于优化完善长株潭城市群休闲体育空间，解决休闲体育空间与地域环境不契合的问题是摆在长株潭城市群当前的一个巨大挑战。

（二）长株潭城市群休闲体育空间结构与交通不协调

当前，长株潭城市群休闲体育空间公共交通在供给端和需求端上不均衡。各类交通系统供给都存在一定的不足，城际间公交服务连贯性与连续性还有待加强，城际间公交服务不能满足广大乘客的多元化需求，也无法适应城市间因发展迅速所带来的大量人口流动的客观要求。根据城市体育休闲空间对交通布局上的需求，城市休闲体育空间在交通布局上必须要从广大居民的多元化需求入手，稳步推进休闲体育空间可持续发展。

（三）人为因素对长株潭城市群休闲体育空间结构发展有限制

随着时代的发展，休闲体育场所逐渐以盈利为目的，便民的体育公共设施也随之有了门槛，妨碍了居民的有效利用，体育设施的公共属性丧失。虽然长株潭城市群近些年消费水平快速提高，但人们对于休闲体育的消费投入还比较小。加之空间布局不合理，活动项目有限，也导致休闲体育消费不足，市民参与休闲体育活动的积极性和热情不高。长株潭城市群居民即使参加休闲体育锻炼也主要是为了丰富业余生活、形体健美、社会交往等等，其中选择丰富业余生活和形体健美更是占大多数，这充分的体现了休闲体育锻炼已成为居民享受生活和锻炼自身形体的方式。但丰富业余生活、形体健美、社会交往这些动机都只是参与性动机，只能够暂时影响居民对休闲体育锻炼的参与性，不会有持久性的作用。当长株潭城市群没有足够休闲消费规模时，休闲体育产业就没有经济支撑。

二、国外城市群休闲体育空间结构合理化的借鉴

（一）因地制宜，建设休闲体育场所

目前，在国外发达国家因地制宜合理配置休闲体育下，休闲体育得到迅猛发展，同时为发达国家带来了巨大的经济收入，使其发达国家的经济得到快速发展。如深受大众喜爱的高山滑雪、攀岩、海边冲浪等休闲场所，这些场所的开设是国外发达国家休闲体育迅猛发展的重要体现，是休闲与体育完美结合的标志。随着时代的进步、经济的发展，人们对自然愈发崇尚，对回归自然更是注重。因此，国外一些水上运动和登山运动等体育休闲深受青年的青睐。如日本的休闲体育在发展过程中，一些体育休闲项目在市场中占据了主导地位，同时日本的市场产值也随之上升。长株潭城市群因地制宜发展休闲体育，建设休闲体育场所，不仅可以方便人们休闲娱乐，亦可以作为一类产业，吸引各地热爱休闲体育的旅客来参与，进一步带动长株潭城市群旅游经济发展。endprint

（二）注重交通，配置发达交通系统

随着经济的发展，国外大多数休闲体育场所都有配置发达交通系统，发达的交通系统对城市的休闲体育发展具有很重要的积极作用。因此，长株潭城市群在发展外部交通的同时，要加大力度发展城市群内部交通，实现内外结合、互利共赢。城市群外部交通主要加强通行能力，能够让更多的人加入休闲大军。城市群内部主要是完善基础设施，给人们创造一个舒适休闲的娱乐场所。

（三）加强建设，休闲体育场所中心化

国外大多数休闲体育场所都以多中心的空间结构为主，呈辐射状。在相当长的一段时间，巴黎的休闲体育空间都保持单中心的格局，到20世纪50～70年代，为满足迅速增长的休闲体育空间的需求，巴黎政府决定在城市轴线西端紧邻巴黎城的近郊区拉德芳斯建设新的休闲体育空间，自此近郊区拉德芳斯就发展一个大型休闲体育中心，大大减轻单中心时休闲体育的负担。随之又建立多个休闲体育中心，大大加强辐射范围。然而长株潭城市群仍处于以一个中心为主的休闲体育空间结构中，随着长株潭城市群休闲体育空间需求的迅速增加，这种一个中心的空间结构已经不适合长株潭城市群发展，建设以多中心为主的空间结构势在必行。多中心休闲体育空间结构不仅可以方便民众进行休闲体育活动，减轻交通拥挤，还可以改善空气质量和土地使用合理化。

（四）政府牵头，构造良好外部环境

美国有着良好的外部环境，成熟的市场经济模式，休闲体育早在20世纪60年代就已经兴起并迅速发展。虽长株潭城市群与美国环境存在很大差异，但构造一个良好的外部环境对于长株潭城市群的休闲体育空间结构发展具有重大意义。政府在政策、法律、经济等等外部条件给休闲体育空间结构的发展提供便利，由政府带头统筹规划公共和商业性休闲体育空间，为休闲体育空间的发展提供一个良好的外部环境。

三、长株潭城市群休闲体育空间结构合理化的对策

休闲体育空间布局对城市体育生活圈的合理规划与建设都具有重要的价值和意义。顺应休闲体育空间布局的发展方向，使休闲体育空间布局的研究工作能符合城市发展的客观需要。城市休闲体育空间布局的合理化，不仅能够有效的提升居民的生活质量与休闲体育方面的消费水平，还对休闲服务业的发展能够起到大力推动的作用。城市休闲体育空间布局合理化有利于长株潭城市群“两型”社会建设。发展休闲体育产业丰富人们精神文化生活，有效提高全民素质的重要保证，非常符合“两型社会”建设的要求，对长株潭城市圈的建设能够起到积极的促进作用。

（一）建设长株潭城市群体育场地，满足居民需求

长株潭城市群休闲体育空间最开始的布局是以单中心为主，低水平离散分布为辅。随着科技的进步、人们生活水平的提高，人们对休闲体育的要求也愈发严格，单中心的休闲体育空间结构已经远远不能满足人们的需求，建设以多中心为主，高水平平衡分布为辅的空间布局势在必行。长株潭城市群政府部门应坚持“以人为本”的原则，根据城市群居民的休闲特点和休闲需求，结合城市群的地势特点和自然休闲资源，建设一批登山、漂流、户外拓展等适合人们休闲健身的体育项目，增大体育休闲面积。

（二）完善长株潭城市群交通布局，打造一流体育空间

发达的交通系统是促进休闲体育发展的纽带，带状交通布局是发达交通系统中的优秀代表。带状交通布局是通过以江河海流、铁路交通为轴线，在附近建设各种休闲娱乐、健身等场所。借鉴国外的经验，长株潭城市群也可以依托湘江建设带状交通带，打造一条具有湖湘文化的特色休闲体育文化带。利用这一条具有湖湘文化的特色休闲体育文化带进一步带动长株潭城市群经济发展。

（三）利用长株潭城市群现有优势，优化体育空间结构

一方面，通过合理规划布局长株潭一体化和“两型社会”有机结合形成的发展平台，构建一个长株潭城市群休闲体育健康长效的发展体系，达到体育资源的合理互补和共享。另一方面，长株潭城市群休闲体育空间内部结构通过聚集-分散-合理三个层面不断优化演变，在其转变的过程中生产性服务业等第三产业形成了集核。分散辐射范围广，使休闲体育资源分配更均衡。休闲体育功能合理化，可持续发展化，集聚两方面的优势，使休闲体育空间更协调，更系统，更全面。

（四）整合长株潭城市群休闲空间，建设休闲体育系统

休闲体育系统建设的目的是为人们提供一个休闲娱乐和健身的场所，长株潭城市群在布局规划上要求步行15分钟就可以到达休闲体育场所，距离不得超过3km。所以，休闲体育场所可以根据居民生活小区为单位，在社区的公共运动场或者百姓健身房等公共的健身点建立公共休闲体育设施，使每个居民都能享受到休闲体育设施带来的好处。在与长株潭城市群空间的整合方式上，休闲体育系统的建设可以通过整合住宅小区、小区绿地和中心地带等城市区域，实现城市群的空间整合，进一步方便长株潭城市群居民的休闲体育生活，同时也可以使休闲体育更系统、更全面、更均衡。

四、总结

城市休闲体育空间是一个比较复杂的空间系统，其复杂性与城市人口结构、人口社会经济属性以及休闲生活方式的差异性有关。城市休闲体育空间布局的发展要紧跟时代的发展潮流，从实际出发，通过满足对多阶层城市居民的需求，大力发展和推进城市休闲体育空间的建设。城市休闲体育空间布局合理化就是根据现有的资源和所出现的问题，对城市休闲体育空间布局的发展过程中所出现的不平衡以及不和谐等因素进行优化。城市休闲体育空间布局合理化必须要以满足城市居民对休闲体育不同需求为根本，坚持区域性统筹与可持续发展等原则，从空间整合与布局模式两方面来优化发展。长株潭城市群发展休闲体育产业，要结合城市总体规划加强休闲体育空间的建设，合理利用城市空间资源，在满足人民群众日常的体育休闲需求与特殊人群的需求，还要注重经济、社会以及生态环境三方面的同步和可持续发展。同时，长株潭城市群休闲体育设施不仅局限于利民，亦可以作为特色产业吸引各地热爱休闲体育的旅客来参与，促进长株潭城市群旅游经济发展。

参考文献

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基金项目：2016年度湖南铁道职业技术学院校级课题《株洲市休闲体育空间结构合理化对策研究》（课题编号：K201617）；2016年湖南省社科基金决策咨询专项课题《长株潭城市群休闲体育发展战略与空间布局研究》（課题编号：16JCC042）；2017年度株洲市社科课题立项《株洲市休闲体育空间结构合理化对策研究》（课题编号：ZZSK17116）阶段性研究成果。

作者简介：罗小玲（1982-），女，湖南汝城人，硕士，讲师，任职于湖南铁道职业技术学院，研究方向：社会体育；傅贻忙（1982-），男，湖南汝城人，硕士，讲师，任职于湖南铁道职业技术学院，研究方向：城市经济学。endprint