港珠澳大桥背景下珠海酒店业发展初探

文/周慧芝，珠海城市职业技术学院

港珠澳大桥背景下珠海酒店业发展初探

文/周慧芝，珠海城市职业技术学院

项目来源：珠海城市职业技术学院2016年度校级科研项目《港珠澳大桥对珠海旅游经济的影响及对策研究》（项目编号：20161208）阶段成果。

珠海酒店业发展一直处于滞后阶段，虽然房源较为充足，也有国际品牌的入驻，但是在运营方面和持续发展方面仍存在较大问题。面对即将落成的港珠澳大桥，珠海酒店业能否抓住机遇？本文基于珠海酒店业现状分析，为港珠澳大桥背景下珠海酒店业发展提出对策。

港珠澳大桥；珠海酒店业

1 引言

港珠澳大桥链接港珠澳三地，起于香港石散石湾，止于珠海/澳门口岸人工岛，全长约35.6公里。大桥通车后，届时香港前往珠海或澳门的陆路交通时间将从现今的3小时缩短到30分钟。作为一项交通运输建设，发挥其运输功能是最基本的价值体现。无论是货物运输还是旅客运输，都是港珠澳大桥未来交通运输功能的重点。(方舟等，2015)港珠澳大桥在降低物流成本、盘活珠海物流基础和构筑物流新格局上对珠海产生的重大影响。（倪志敏，2010）当然这项宏伟的建设不仅体现交通的功能，它还是产业的纽带，起到整合区域经济的作用。港珠澳大桥作为中港澳三地参与规划和建设的大型交通基建工程，其策略价值的实现程度无论对香港、澳门、珠海甚至整个珠三角地区的经济社会发展具有重要的意义。本研究探讨港珠澳大桥建设时期珠海酒店业的发展情况，为未来大桥经济下珠海酒店业的发展提供意见。

2 相关研究述评

各专家、学者一致认为港珠澳大桥的落成将为珠海旅游业，甚至酒店业带来积极的影响。冯希（2012）从城市发展定位、物流基础设施、产业发展、旅游业发展、房地产业发展、养老产业发展和投资格局发展七大方面分析港珠澳大桥对珠海经济发展产生的积极影响，大桥必从更深层次上促进珠海经济发展。杨道匡（2014）在围绕港珠澳大桥建成通行的看法上，提出口岸设置影响大桥通行效率、大桥对城市群建设起促进作用和澳门与珠江西岸城市合作建设世界旅游休闲中心提出可行性意见。中共珠海市委党校课题组（2016）利用点轴经济理论，通过对港珠澳大桥形成区域经济轴线为珠海西部区域带来的产业优势，明确西部可发展现代物流和会展业、现代制造和装备制造业、旅游与会展业、创意和研发行业、医疗养老等优势经济，并为西城远景发展描绘蓝图。为配合澳门多元化的发展，梁元东（2015）曾通过对珠海和澳门两地酒店业现状的分析，探讨港珠澳大桥建设促进珠澳酒店业发展的应对策略。

3 珠海酒店业现状分析

3.1 珠海拥有较为充足的星级酒店数量。对比广东省内，珠海有较为充足的酒店数量。截至2016年底，广东省共有星级酒店885家，其中五星级酒店111家、四星级酒店165家。珠海有酒店76家，共12945间客房，其中五星级饭店8家，四星级饭店8家，平均入住率为63.46%。表3-1列出广东主要城市星级酒店比较，其中珠海星级酒店数量上位于广东省的前列。

?

3.2 多项国内外著名酒店品牌进驻珠海。近年，众多星级酒店高姿态地进驻珠海，提高了城市的整体旅游接待力。(吴苏云，王丁玲,2015)横琴新区的开发，2014年拥有1888间客房的民族品牌长隆横琴湾酒店开业。还有国际品牌扎堆进驻珠海，2014年开始试营业的地中海俱乐部东澳岛度假村，2015年开业的华发喜来登酒店和即将在2018年开业的珠海瑞吉酒店。

3.3 珠海酒店注重特色、差异化发展。珠海酒店业正向个性化、主体化的方向发展。除了国内外品牌酒店的进驻，珠海中邦艺术酒店已获得首批艺术特色“国际主题酒店”的荣誉。位于万山岛的静云山庄，也于2014年开业，成为珠海特色的海岛精品酒店。

3.4 珠海每年接待游客人数较少。珠海是一个旅游目的地，同时也是一个旅游“过境地”，是大量港澳自由行游客，甚至是台湾和国外游客往来中国大陆的过境地、中转站。有研究表明，大桥建成并不必然意味着人流、物流、资金流的到来，如旅游业就可能出现旺丁不旺财的局面，使人流过境而不入。交通的方便，也有可能使客流量已经较少的珠海机场更为冷清。(俞友康, 2010)2015年中国接待国内外旅游人数超过41亿人次，其中广州接待游客1.7亿人次。表3-2列出了2011年至2016年珠海总接待旅客人数，珠海接待旅客数量较广东省内要少。

?

根据珠海统计局数据显示，2015年珠海入境人数达471.13万人次，过夜游客人数只有307.93万人次。仅有65%的游客选择过夜停留，珠海对35%的游客停留在一日游目的地或者是“过境地”。表3-3显示选择停留珠海过夜的旅客比率呈2%-3%的下降趋势。

?

笔者利用直线回归预测法（表3-4）得到珠海2017至2025年的旅客人数，结果显示依据目前的发展趋势，到2025年珠海旅游接待人数未能破亿，仍远远落后于广州等地。

?

3.5 珠海酒店行业淡旺季明显。每两年在珠海举办的中国国际航空航天博览会的展会期间，珠海有近百万人的到来，很多酒店客房在年头就已经预订满房。航展期间的“一房难求”的情况带动市区酒店房价飙升，一家四星级酒店在航展期间涨幅达416%，达到近3000元一个房晚。每年春节期间酒店入住率都近100%，寒假和暑假期间的入住率也较为满意，但是纵观全年平均入住率却仅在60%左右。由于淡旺季情况的明显，更导致了老牌酒店运营困难的困境。珠海老牌酒店的设施陈旧，并且由于入住率不高，未能通过提高房价提升收益，导致陷入了“设施陈旧——低入住率——低价——低收益——无更新改造——设施陈旧”的恶性循环。

3.6 珠海服务行业人才流失严峻。珠海酒店业的发展之后于澳门，珠海不少酒店管理人才流向澳门。而且受珠澳两地经济水平的影响，澳门酒店员工薪酬水平高于珠海。澳门酒店员工最低薪酬在￥6000到￥8000之间，五星级酒店最低薪酬水平更达￥11600，反观珠海酒店服务员最低工资在￥1800-￥2500之间，差别之大导致大量原本在珠海的酒店员工选择前往澳门工作。人才的流失是珠海酒店业发展的核心问题。人才的缺失使珠海服务质量与国际城市存在差距。珠海酒店的服务质量较为落后与广州、深圳和东莞。例如在语言、服务标准操作流程、餐饮出品等。服务品质的跟不上还表现在珠海在大型会议、大型会展项目上接待能力的不足。难以吸引和培育本土酒店业人才和人才的流失是服务质量存在差距的主要原因。

4 基于港珠澳大桥背景下珠海酒店业发展对策

针对目前珠海酒店的情况，珠海可以从开拓新顾客群，适度增加客房数量，提升服务品质和培育本土服务业人才等方面提升行业实力，以便迎接港珠澳大桥通车后带来的机遇。首先，开拓新的顾客群体。根据国家旅游局数据中心显示，2015年港澳台同胞入境旅游和过夜游客人数呈增长态势，其中入境人次达549.9万人次，过夜人次达484.4万人次。虽然在两岸在2008年实现大三通模式，台湾同胞可以直接通航内地主要城市，不必途径香港或澳门，但是仍有部分台湾同胞在选择港澳作为旅游目的地的同时选择大陆城市作为旅游目的地，前往港澳周边城市旅游，珠海酒店业可把该部分旅客作为目标客户。其次，通过港珠澳大桥的连接，可能为珠江西岸的旅游业带来潜在的逾5000万人次的消费效应。(杨道匡,2014) 为应对未来超过6000万的访港游客人次和香港700万居民，需要适度增加城市客房数量。加上已于2012年开通的广珠城轨到拱北线，为珠海带来内陆的游客。使在广州南站的高铁换乘至湖南、湖北和河南三省的游客，可在3～5小时之内到达珠海拱北。酒店的筹建需时，鉴于港珠澳大桥通车带来的巨大人流，应提前在预计游客数量的前提下增加客房数量。再次，虽然目前珠海已有国际品牌入驻，但是还需要引进高质量酒店，提高服务品质。通过引进国际品牌酒店，一方面，利用大品牌酒店的品牌效力能吸引国际游客的入住，另一方面，通过集团酒店的标准服务流程和培训提高珠海服务品质。最后，培育本土服务业人才。面对日益流失的服务业人才，有效利用港珠澳大桥带来的便利，借助香港优秀人力和教育资源等优势，加强对珠海旅游人才的培养，提升业内交流，从而提高珠海旅游服务质量。

[1]方舟，龚夏雯，杨云.新经济形势下港珠澳大桥的运输功能分析[J].港澳研究,2015,4, 24.

[2]倪志敏.港珠澳大桥对珠海物流业发展的重大影响[J].经营管理者,2010 (1), 139–140.

[3]冯希.浅析港珠澳大桥对珠海经济发展的积极影响[J].科技资讯,2012 (1), 235.

[4]杨道匡.围绕港珠澳大桥建成通行的三点思考[J].城市规划,2014(1), 49–51.

[5]中共珠海市委党校2015年第二期处级班第二课题组.港珠澳大桥对珠海西部城区产业发展的影响[J]. 中共珠海市委党校珠海市行政学院学报,2016(1), 77–80.

[6]梁元东.港珠澳大桥建设对珠澳酒店业的影响与对策[J].广东行政学院学报, 2015，27(6), 7–10.

[7]吴苏云，王丁玲.珠海市酒店业发展历史及前景分析[J].现代商贸工业,2015(5),27–28.

[8]俞友康.港珠澳大桥建设对珠海发展影响的综合研究[J]. 中共珠海市委党校珠海市行政学院学报.2010.

周慧芝，女，广东人，珠海城市职业技术学院，硕士研究生，经济师。