航母舰载机飞行员的训练与考核

黄 纪 丁德勇/大连船舶重工集团有限公司

李法忠/北部战区海军参谋部

航母舰载机飞行员的训练与考核

黄 纪 丁德勇/大连船舶重工集团有限公司

李法忠/北部战区海军参谋部

美海军“华盛顿”号航母

培养一名舰载机飞行员要比培养一名普通飞行员难度更高，花费的时间更长，投入的资源更庞大。

众所周知，舰载机是航母编队的主要作战力量，航母平台及其配套的各类舰艇、潜艇都是为航母舰载机正常运转保驾护航的。其中航母舰载机飞行员是充分发挥舰载机作战能力的关键因素。近百年的航母发展史表明，培养一名舰载机飞行员要比培养一名普通飞行员难度更高，花费的时间更长，投入的资源更庞大。美国是航母大国，在多年的航母作战使用过程中积累了十分丰富的实践经验，特别是在航母舰载机飞行员的培养与认证考核方面非常规范、有序、高效，其在舰载机飞行员培养与认证考核领域所积累起来的经验和做法，值得学习借鉴。

美国航母编队训练阶段的划分

美国航母编队训练分为基本训练和集成训练两个大的阶段。基本训练阶段主要开展平台级训练。期间，航母编队各舰艇独立训练，主要任务是完成航母平台和舰载机的融合，使之密切配合，形成单舰作战能力。基本训练阶段延续的时间较长，从航母交付前至特定能力训练（TSTA）结束后的最终评估完成，历时约18—24个月。期间除试航和维修外，主要进行单舰训练，并完成多次航母认证，完成飞行甲板认证，并开展特定能力训练（TSTA）。包括飞行学员的航母认证、舰队后备中队航母认证和本舰航空联队航母认证。

在集成训练阶段主要开展多平台级、编队级和多编队级训练，该阶段的主要任务是完成航母编队内各舰艇的协同作战，形成编队整体战斗力，并通过与两栖编队共同训练形成多编队联合作战能力。可以说，平台级基本训练是整个航母编队训练的基础和前提，美海军对此给予了高度重视，形成了严格高效的训练体系，积累了非常丰富的训练经验。

初级、中级和高级阶段训练

首先，舰载机飞行学员必须完成大量陆地训练并通过“飞行学员航母认证”。

美国海军飞行员包括飞行学员和正式飞行员。飞行学员需完成初级训练和中级训练，这时他们主要驾驶不带尾钩的教练机进行训练，通过初级和中级训练后，开始高级训练，该阶段主要驾驶带尾钩的教练机进行训练。对于攻击机飞行员，高级训练阶段通常要持续23周左右，最后需进行陆地模拟着舰练习和飞行学员航母认证。

飞行学员的航母认证只要求在白天进行，需进行14次着舰，其中至少10次阻拦成功，至多4次触舰复飞。高级训练结束并通过航母认证后，学员们将获得海军飞行员资格。

“初次航母认证”训练

成为正式飞行员后仍需在陆地上训练数月并通过“初次航母认证”。新任海军飞行员将首先分配到相应机型舰队的后备中队中去，准备驾驶海军作战飞机，如F/A-18 、EA-6B、E-2C、 C-2等舰载机，这是上岗前的最后训练，为期9个月，主要学习执行基本的空空、空地任务，最后需进行陆基模拟着舰练习和昼/夜航母认证，即“初次航母认证”。

对于海军飞行员的初次航母认证，要求12次白天着舰，至少10次阻拦成功；8次夜间着舰，至少6次阻拦成功。通过初次航母认证后，飞行员就可以上舰部署了。

上舰后的定期考核与认证

一般情况下，舰载机是在航母交付后才开始上舰的，航母交付后就具备了对上舰的各类舰载机进行保障的能力。美国新建航母首次起降固定翼舰载机大部分是在航母服役后进行。

航母舰载机飞行员在舰上要定期进行各类航母认证，以证明飞行员持续保持着上舰驾机的能力。在航母认证期间，航母飞行甲板上只停留少量飞机，以便留出空间同时进行飞机弹射和回收作业，且通常不使用舯部弹射器，以避免出现相互影响的现象。

对上舰飞行员的航母认证又分为三类，分别为能力保持认证、重新认证和转调认证。

（1）能力保持认证

为检验舰载机飞行员是否保持驾机熟练程度，需要进行昼/夜着舰认证，认证要求非常详细，主要根据距离上次昼/夜驾机间隔时间确定，距离上次昼/夜驾机间隔时间越长，认证要求越高。

（2）重新认证

认证对象是未驾机时间超过365天但小于4年，或尝试驾驶同一机型不同系列舰载机的老飞行员。具体要求：6次白天阻拦着舰和4次夜间阻拦着舰。

（3）转调认证

认证对象是4年以上未驾机、或尝试驾驶新型舰载机的老飞行员。具体要求：12次白天着舰，至少10次阻拦成功；6次夜间着舰，至少4次阻拦成功。

值得注意的是，航母不但经常要为本舰航空联队的飞行员提供航母认证机会，还需要提供场地和保障为海军飞行学员和舰队后备中队的飞行员进行训练和考核，这些人虽然已获得飞行员资格，但还未分配到航空联队。因此在一艘航母上，航母认证需要经常性地开展。

上舰后的飞行甲板认证

飞行甲板认证是舰载机上舰后的一项重要考核，通过该认证意味着航母具备了安全起降舰载机的能力。美国航母飞行甲板认证在舰载机上舰后很快即可开展，一般在一周内就要开展该项认证。每次认证历时2天，期间主要执行飞行甲板训练，演示航空部门安全处理紧急情况的能力，如飞机在着舰区失火或坠毁等特殊情况。第一天包括白天的舰载机弹射与着舰训练以及夜间的飞机牵引。第二天包括白天和夜间的舰载机弹射与着舰训练。被指派到机库的航空部门人员还将执行一系列的检测与试验任务，以证明他们能够正确识别和引导机库内的舰载机。★