得知市里正在组织文明城市创建活动,缘起于接到一项任务:站马路——只有时间地点,只有一套包括马甲红帽袖套在内的“装备”,具体干什么,没讲。我在1998年汛期就参加过长江大堤巡险,曾多次参加无偿献血,有学校组织的,有单位组织的,也有个人直接在路边献血车上完成的。但如此穿马甲戴红帽箍袖套标识齐全大张旗鼓地做志愿者还是头一遭,尽管是指令性的、是被动的。
出于一个退伍老兵的职责本能,出于个人认真负责做好每一件小事的习惯,我看着袖套上“文明交通劝导员”的标识,在上岗前就对“站马路”干些什么进行了充分设想。既然执勤点位在人行道两侧,那么主要职责应该就是劝阻那些不遵守交通规则、擅闯红灯者吧?到了现场一看,那里根本就没有设置交通信号灯。对于车流的疏密程度、过街的安全指数,每个人都有各自的判断,我该用什么标准来衡量?又该以什么为依据去劝阻呢?这项工作内容看来是不切实际了。
我只能转变思路,准备对一些乱穿马路、不走人行横道的人进行劝阻。可是,从这里过往的都是遵守交规、走人行横道的文明市民,人家已经做得很好了,还要我们劝阻什么呢?虽然清楚地记得交班的同志告诫我“有巡查,不要擅离岗位”,但我还是没能忍住,自作主张地将执勤点位前移了约40米,因为那里有一个公交站台,有部分市民下车就直接横穿马路,到那里我还真能发挥点“劝导”的作用,不至于在此白白“站桩”三个多小时。
不久之后,巡查督导组开着巡逻车来了,严厉批评我“擅离岗位”,我也做了些许说明,但他似乎没有耐心更没有听进去我的解释。其实,如此不计成本、不问效果地安排一大批人在街边站着,然后他们以“督查”的名义去检查这些所谓的执勤人员是否在岗,却对他们面前乱穿马路等不文明行为熟视无睹,我以为这纯属劳民伤财,也与“创建”的本意背道而驰,把那些督查我们的时间和精力,用到实实在在地劝导每一个具体的人,恐怕效果会更好。
直到现在,我心中依然惴惴。倒不是害怕个人被批,只是担心因为自己“擅离”岗位影响到对单位的评价。毕竟,如今绩效考评的重点,在很多时候并不是平时扎实的基础工作,恰恰是一些轰轰烈烈的表面文章。如果因此影响单位考评,影响同事绩效工资,那我真是罪莫大焉。
好在也有感动和收获。一位司机本可以按正常速度驶过人行横道,但他主动选择了停车等待,我由衷地對其竖起大拇指,他对我报以会心的微笑,他感动了我;我也成功劝退了十几个欲随意横穿马路的人,虽然有些中青年人或不屑或面子问题没有理睬,但那些老人、小孩都能听从劝告改走人行横道,特别是那些小孩,我相信在今后他仍然能记起我的劝告,我感觉这三个小时没有白待。
马路对面是我的同事,他规规矩矩地在人行横道旁边站了三个多小时。我知道,他一定不会有我现在的担心;我也相信,他肯定也没有像我一样收获满足与感动。
湖南 光明endprint