上汽大众故障2例

文：刘发军、丁逸晨

上汽大众故障2例

文：刘发军、丁逸晨

故障1

网关保护

故障现象：一辆2016年产的上汽大众帕萨特，车型为A43，行驶里程2.3万km。用户反映更换组合仪表后，导航功能无法使用。

检查分析：车辆配备MIB Standard导航仪，影音系统部件保护功能激活，使用诊断电脑，查询到诊断地址“5F-信息电子设备1”存储以下事件存储器条目：“U110100”部件保护启用“主动/静态”。维修人员使用诊断电脑登陆ODIS系统，执行“特殊功能>部件保护> 5F >解除部件保护”或“诊断> 5F-信息电子设备1 >引导性功能>解除部件保护”，均无法解除影音系统部件保护。

查询技术资料得知，带部件保护功能的车辆部件保护功能激活时，需先解除主站（网关）的部件保护，才能解除其他控制单元的部件保护（图1）。

图1 主站网关

故障排除：登陆ODIS系统，执行“特殊功能> 25部件保护功能> KS-主站（网关）连接系统”，故障排除。

故障2

关键词：线束破损

故障现象：一辆2014年产上汽大众途观，车型为591*，行驶里程1.4万km。用户反映冷却液温度及液位警告灯偶发点亮，持续约10 s后熄灭。故障一般出现在颠簸路面行驶时。

图2 传感器信号异常

检查分析：经检查，冷却液液位正常，无泄漏。全车诊断地址无事件存储器条目，发动机相关测量值在正常范围内。更换冷却液壶、冷却液泵、组合仪表、发动机控制单元等，故障未排除。

检查发现故障发生时，发动机控制单元J623接收到的冷却液温度传感器G62信号异常（图2），检查发现对应线束磨破（图3），造成该处信号线偶发对地短路。

故障排除：更换发动机线束，故障排除。

图3 线束磨破