李奉珠：全球化的视野和胸怀

严秋声

采访汽车博士李奉珠很困难，此前他已经几次拒绝了相关部门的采访，因为他工作的确很忙。而他能够接受我的采访纯属偶然，也颇具有戏剧性。

按约定，当我采访曾博士时，他就说：“大家工作都非常地忙，我们几位从海外回来的博士都很低调，不愿意接受采访，而想把更多的时间用于工作。这次因为是海外学人中心安排的，我也不好再拒绝了，但这次你一定要采访我的同事：福田北京发动机工厂的李奉珠博士，他是个非常值得采访的人。”说完曾博士亲自打电话给他，让他一定接受我的采访。在这样的安排下，李博士才“被迫”接受了我的采访。这是一次很有意思的“采访中的采访”。

我来到了福田北京发动机厂。在还没有见到他之前，我真有些顾虑，我猜想李博士一定是个很难相处的人。

但是在他同事的带领下，来到他那整洁、明亮的办公室并寒暄几句之后，我才觉得顾虑是多余的。初次见到李奉珠有一种似曾相识的感觉。已经年过半百的他显得十分年轻干练：高高的个子，文人的儒雅中含着几分睿智；学者的风范里，又充满着待人的亲切和真诚。透过那副眼镜片，在那一对明亮的眼睛中，你仿佛能窥见到他那坦诚真实的内心世界。

即使远渡重洋，但山东人那豪爽豁达的性格至今没有一丝的改变。谈起以前那几次没接受采访的事，他谦虚地笑着说：“回国工作，不愿意多张扬，就是想为国家和企业多做些实事。”

远涉重洋 梦回故乡

李奉珠出生在一个普通的家庭，从小就喜欢读书，并勤于思考。在崇尚文化和知识的家庭氛围影响下，他的学习成绩一直非常优秀。父母常常教育他好好学习，将来事业有成，报效国家。国家实施改革开放政策后，全家集资让他去国外读书深造。1992年1月，他终于来到了美国留学。

毕业之后，凭着他的知识和才华，先后任职于多家著名的跨国公司，并参与了许多知名产品的开发和重大项目的管理和建设，获得一致的好评。他工作的足迹遍及美国、加拿大、墨西哥和英国。不过最令李博士自豪的是他参与了福特汽车公司在中国重庆的自动变速器工厂及发动机工厂项目的前期规划和项目管理工作。丰富的大型项目管理经验、对先进技术独到的见解和应用经验，这使得李博士在工作中如鱼得水，逐渐走入了个人职业生涯的佳境。

2010年和2011年，北汽福田汽车公司的领导去美国底特律诚聘英才，召开了两次聘请会。他们是伯乐，慧眼识珠，看好并且相中了李奉珠在美国跨国汽车企业的经历和不凡的业绩，特地邀请他回国到北汽福田汽车公司工作。李奉珠经过慎重考虑，牢记父母的教导，在中国重视人才和巨大的汽车市场鼓舞下，决定到北汽福田汽车公司工作，担任乘用车研究院副院长，开启了他人生道路上又一段光彩照人的篇章。

筹建国际先进水平的发动机工厂

李奉珠为了让我了解他们的具体工作情况，特地陪着我参观了由他和他的团队一手设计和筹建的北京福田发动机工厂。这是一个充满智能和绿色的工厂。在我印象中，30多年前，这里还是沙河公社西二村的一片稻田。现在，矗立在我眼前的则是一个现代化的工厂。

车间内窗明几净，在一条条全自动流水线旁，你几乎看不到工人们的身影，也几乎听不到机器的巨大轰鸣声。车间的屋顶设计很科学，一排排的透明屋顶的天窗洒下的光照十分柔和敞亮。屋顶看不见几盏灯。车间内摆放着的一盆盆绿色植物，让人赏心悦目。

李奉珠如数家珍地为我介绍着工厂的设备和用途：“我们的厂房是按照科学的方法合理布置的，光亮度、温度、噪音等都完全符合先进的国际标准。我们采用了世界上最先进的双主轴五自由度数控加工中心，最先进的机械手和机器人清洗机。我们设计的是国际先进水平的发动机，这些世界一流的设备为我们生产出一流的产品和实现一流的质量提供了充分的保证。”车间的墙壁上四白落地，地面上刷满了浅灰色的自流坪，一行带有黄色脚印的人行道是工人们行走的地方。地面上非常干净整洁，一尘不染。我仔细观察，每台颜色鲜艳的设备上看不到一点灰尘和油渍。

李博士非常自豪地告诉我：“这是当前处于国际先进水平的发动机工厂。我们的数字化制造采用了ERP、MES、LES等许多信息收集和管理系统。同时更重要是这里有一个一流的团队。工厂是一个系统化工程设计、实施的结果，包含了人、机、料、法、环、信息及能源的多个方面和子系统，是一个不同平台多款汽油发动机共线生产的系统。 该系统的难度与复杂性，国际上首屈一指，开创了业界的先河。由于采用了多项国际先进技术，工厂达到了節能、节水、节气和环保等要求，并从源头上杜绝了有害和污染物质产生。这一点充分体现了我们的‘企业社会责任（Corporate Social Responsibility）。”

李奉珠指着一台机床说：“我们正在考虑应用全新的绿色制造技术，即微量润滑技术（Minimum Quantity Lubrication）， 通过使用这种新技术可以实现节水、节能、节约成本。目前，这项技术在美国和欧洲已经得到广泛应用。”

过去在发动机制造完成后，每台都要进行“热试运转”，但目前这项技术在西方先进的发动机工厂已经被淘汰，替代它的是“冷试技术（Cold Test Technique）”。李奉珠胸有成竹地说：“现在我们也使用了这种先进的冷试技术，这是一种绿色、环保、节能并且能大大提高生产效率的先进技术”。

全球的视野 宏观的考量

同时具备中、西两种教育背景和工作经历，且熟悉中西文化的精髓和差异，使得李博士能够熟练应用中西方技术和管理思路进行开创性的工作。他说，从地理上讲，地球村的概念会越来越清晰，我们每一个人都必须要有全球化的视野和宏观的考量；从时间上讲，我们的工作必须立足于当前，着眼于未来，必须考虑工厂系统的全生命周期管理（PLM）。这样才能使我们立于不败之地。

采访的过程也是我学习的过程。采访李博士让我获益匪浅。他的那种“地球村”“世界公民”“全球化视野和胸怀”等理念，让人耳目一新。endprint

谈到当前正在规划建设的柴油机工厂，李奉珠眼睛一亮，非常兴奋地为我一步步展示开来：“首先，这将是一个在《中国制造2025》战略指引下的，实现了工业4.0 的先进的数字化和实体化融合的智能化工厂。我们工厂会在节能、环保、绿色、智能、自动化和柔性等方面达到国际一流水平。工厂的规划将基于三维模型中的三个维度同步开展，即：D1-制造系统全生命周期管理，D2-企业的发展与运营战略，D3-工作任务项及交付物。把企业的事实知识（Know-What）、技能知识（Know-How）、原理知识（Know-Why）与工厂建设的基础技术数据充分结合起来，利用BIM、CAE、CAD、CAM、CAPP、MES、LES等工具建立数字化工厂，与实体工厂同步建设，实现人、机、料、法、环、能源、信息等一切活动最优化设计和施工。并实施数字化工厂的虚拟运营。当然，国际一流水平工厂，不仅要有国际先进水平的设备、技术、质量体系，更要有一支国际一流水平的团队，而这样一只团队，必须具有国际化的视野、国际化的胸怀、国际化的语言。打造这样一支团队，非常重要的一点就是要建立自我学习型组织（Self–Learning）并使其产生自我提升的能力。而这个组织的成员在工厂建设的初期就要参与到项目中来，参与设计、参与实施，使其产生强烈的主人翁意识（Ownership）。”

员工眼中的李院长

李奉珠的谦虚和好学不时地感染着我。他多次提到自己所取得的不俗成绩与国家吸纳天下英才的战略紧密相关，与公司提供的良好平台密不可分。同时李博士也提到自己的成绩离不开领导的支持及团队的奋力拼搏，例如，包树楠、魏胜根等既是工作中的搭档，更是思想火花的碰撞者。

在该厂的一间办公室里，匡野、孙登兴、崔艳君和留美女博士赵红伟参加了座谈会。在这次会上，他们向我提供了关于李院长的许多极有价值的材料。

他们告訴我，李博士平易近人，没有一点架子，待人真诚，热情，关心每一个员工，所以大家亲切地称呼他为“李院”。

“李院是个多才多艺的博士，他在美国工作时，经常组织和参加汽车城底特律华人春节联欢会，他除了积极参加筹备和组织工作外，还自己编写剧本、台词，自行导演，自己担任角色。在会上表演小品和相声等节目，获得同胞们的喝彩。”

“他非常注重国际化人才的培养，引导我们进行业务能力和综合素质的自我提升。对于我们年轻人，敢于放手让我们去锻炼。他非常注重对青年人的引导，他亲自用流利的英语来和我们交流，这是对我们的考试，也是提醒我们国际化的语言在工作当中有多么地重要。”

“他总有超前的意识，在技术及应用上非常具有前瞻性。他总是希望将最新最好的技术应用到我们的项目中，并为此身体力行。我们经常与国外的汽车同行们进行技术交流、召开电话会议，李院积极倡导大家使用效果更好的网络会议。大家共用一个屏幕，进行虚拟现场技术交流。”

“他自己编写教材，多次利用周六对管理干部和技术人员进行管理、技术、以及行业发展趋势的培训。他带出了强有力的团队。团队成员中很多人的专业能力迅速提高并达到了国际水平。他还先后指导了多项发明专利的申报，并多次在专业学术会上发表论文，将自己的经验毫无保留的传授给业界同行。”

“李院为人正直，包容，处事公平，忠诚度高。他非常敬业，热爱自己的工作，勤勤恳恳。他经常加班，即使在出差坐飞机的途中，我们也能看到他在认真地批阅文件、审核资料。”

在福田汽车公司那几座现代化的办公大楼前宽敞的广场上，有一个白色醒目的展示棚，展示着许多福田汽车公司最新研制的乘用车和载重商用汽车。看着这些即将走向世界各地的产品，我衷心地希望福田汽车公司的员工和李博士一样，具有全球化的视野和胸怀，李奉珠团队研发制造的产品畅销全世界。endprint