浅谈地铁新线工程实体质量验收

单娜

摘 要：本文概括总结了自公司《建设工程验收及移交管理办法》发布以来，随着运营前置理念地贯彻执行，地铁新线工程实体质量验收工作取得的显著成效，同时针对验收工作中存在的具体问题提出改进建议，为后续线路实体质量验收工作提供经验参考。

关键词：实体质量验收；运营前置；闭环管理

中图分类号：TU712 文献标识码：A

0.引言

地铁新线工程实体质量验收工作是把握工程质量、检验工程建设效果的重要关口，是工程移交前的最后环节，其重要性不言而喻。现就目前成都地铁新线工程实体质量验收工作的经验教训进行总结，为其他城市地铁新线单位工程实体质量验收工作提供经验参考。

1.地铁工程实体质量验收概况

目前成都地铁新线工程实体质量验收工作按照集团公司2016年4月发布实施的《建设工程验收及移交管理办法》开展，共组织了3号线一期工程和4号线二期工程包含土建、轨道、机电安装与装饰装修、弱电系统等单位工程的实体质量验前检查和验收工作近60次。

根据《建设工程验收及移交管理办法》，每次工程实体质量验收工作都由接管单位分管副总担任验收组组长并由接管单位技术管理人员担任各专业小组组长，有效地确保了验收质量，各条线路的实体质量验收工作总体取得了良好效果。

2.验收办法优化后工作效果分析

根据《建设工程验收及移交管理办法》，优化后的工程实体质量验收基本流程按照先后顺序为：申请验收--符合性确认—组织验收—问题整改—发布验收纪要，该流程简洁明确，有效地规范了验收工作组织流程。除了流程优化以外，实体质量验收工作还新增了以下特点：

（1）分阶段实体质量验收

在《建设工程验收及移交管理办法》中，创新性地提出分阶段实体质量验收的概念。该概念的提出和应用有效解决了以往质量验收环节中遇到的因部分区域已经被隐蔽而无法进行质量缺陷检查的问题，保证了地铁工程建设质量。同时，分阶段实体质量验收利于单位工程内的后续工程提前进场，能合理节约地铁工程整体建设时间，加强建设工程各环节衔接的紧密性，符合加速建设现状。

以工程A为例，采用分阶段实体质量验收的工期节约示意图如图1所示。图1中，单位工程A包含A1和A2两部分工程，A1和A2之间因该工程实际建设中的特殊情况导致存在一段无施工安排的空置时间T1，在单位工程实体质量验收办法前提下，需A1、A2工程依次完工后方可进行实体验收。若采用分阶段质量验收的办法，A1完成施工即进行分阶段验收， A2便可无缝衔接，将空置时间T1变成可节约时间T2，充分利用因工程特殊情况导致的空置时间，合理缩短工期。

可见，分阶段实体质量验收是合理有效缩短地铁建设工期，提高实体质量验收工作水平的成功实践，可供其他城市地铁建设工程实体质量验收工作借鉴。

（2）运营前置理念应用成效

成都地铁新线工程实体质量验收工作强化“运营前置”理念，接管单位提前介入各验收环节，从运营维保角度出发，结合既有线路维保常见问题和重点故障隐患，对工程建设和质量验收过程中发现的影响运营安全和效率的问题提出建设整改要求，避免该类问题在后期维保工作中继续出现。

分析单位工程实体质量验收工作问题库：

①土建工程中轨行区侧墙有渗漏水。

②路基段与高架桥连接处缺少排水沟。

③车站轨顶风道建筑垃圾需清理干净。

④车站结构中多余预留孔洞需封堵。

⑤电扶梯基坑的排水孔开设。

⑥站台门地下站部分滑动门与立柱间缝隙太大，有安全隐患。

⑦DCU槽未封堵有鼠患可能。

⑧高架三站站台门端门厚度需加大并需专项方案整改等等实体质量验收中提出的近200项问题都是践行“运营前置”理念的检查成果。

这一举措使建设中遗留的影响运营的问题提前得到重视并解决，也为今后解决既有线路存在的运营后较难维护整改的问题提供了办法，有利于降低运营风险，提高运营安全和效率。

3.存在问题及改进建议

根据目前工程实体质量验收情况，从个人工作角度出发，提出以下建议：

（1）建议工程实体质量验收问题整改报告经接管单位签字确认后，方可出具验收纪要。

实体质量验收工作中存在接管单位尚未对问题整改情况进行销项确认而验收组织部门已经出具验收纪要的情况，导致后期施工单位整改销项不积极，增加了问题闭环管理难度。建议要求实体质量验收问题整改报告须经接管单位签字确认后，验收组织部门方能以签字确认的整改完成报告为依据出具纪要，以便有效约束施工单位积极整改问题。

根据建议修改后的验收工作流程图如图2所示。

（2）建议针对情形特殊的验收工作，问题闭环管理要有特殊要求。

针对某些情况特殊的验收工作，如个别因工期挤压或后续工程工期限制而仓促进行的验收会议，存在“绑架”业主的嫌疑。这些工程往往质量问题较多，实体验收困难较大。对此，建议要求施工单位书面承诺问题整改期限，明确整改闭环时间节点要求，发现问题整改完成并经接管单位确认后，方可出具实体质量验收会议纪要，以便于质量问题闭环管理工作顺利进行。

结语

本文总结了目前成都地铁新线工程实体质量验收工作中的经验教训，为其他城市地铁建设及后续新线建设质量验收工作提供参考，切实解决实体验收工作中存在的问题，更好地把关新线建设实体验收工作质量。

参考文献

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