英国皇家邮政将试用纯电动货车

8月23日，英国皇家邮政公司在伦敦枢纽邮政服务中心开始试用一种纯电动的货车用以运输。

这批电动车由皇家邮政与汽车制造商Arrival合作生产，首批测试的Arrival电动货车有9辆，分为3.5吨、6吨和7.5吨3种尺寸，售价与柴油卡车相当，充满电一次最多可以行驶100英里（约合160.9公里），且完全零排放。它们将用于城市和周边地区的邮件派送及配送中心之间的包裹运输。

Arrival的前身为Charge，由俄罗斯商人Denis Sverdlov和前赛车冠军Roborace创立。Arrival在达班伯里有一家新工厂，这次测试的电动货车是那里生产的第一批汽车。该公司声称，这家工厂每年可以使用AI和机器人生产5万辆纯电动货车。这些货车采用的是一种新型的超轻复合材料，可以显著降低车辆的重量，将之与Arrival的定制硬件相结合，运营成本能降低50%以上。

Commonweal at a Glance

埃克森美孚就氣候变化误导公众40年/在8月23日出版的《环境研究快报》上，哈佛研究人员Naomi Oreskes和Geoffrey Supran撰文称，埃克森美孚约80%的研究和内部备忘录认识到，气候变化是真实的，是人类造成的。然而研究发现，该公司有80%关于气候变化的报纸广告质疑了这一事实。对于哈佛大学的研究报告，埃克森美孚称其研究是不准确的、荒谬的。

海水每升温2°C或导致鱼类体型缩小30%/不列颠哥伦比亚大学的最新研究表明，若海洋温度上升2°C，鱼类的体型将缩小20%到30%。研究人员威廉·张和丹尼尔·保利说，由于海水升温，鱼类对氧气的需求增加， 但气候变化导致海水中的氧气减少。这意味着，原本供氧就很紧张的鳃提供的氧气只会越来越少，迫使鱼类长到一个较小的体型时就停止生长，以满足对氧气的需求。