“互联网+”时代NDC在民航业应用前景

2017-09-08 01:37方嘉鑫卢春彭向晖
环球市场信息导报 2017年33期
关键词:民航业分销机票

◎方嘉鑫 卢春 彭向晖

“互联网+”时代NDC在民航业应用前景

◎方嘉鑫 卢春 彭向晖

NDC(New Distribution Capability)是国际航空运输协会推出的一项受到旅游行业支持的项目,其目的是开发并推广一套全新的、基于互联网XML语言的数据传输标准。五年多以来,NDC在全球范围内经历了从质疑到采纳,从抗拒到拥抱的发展过程,并逐步成为热点。本文从民航分销现状出发,对现阶段行业内NDC应用情况进行总结,并对其在民航业的应用前景进行展望。

民航分销现状

GDS(Global Distribution System)是目前民航业广泛应用的计算机系统。对于航空公司来说,借助GDS可以把自己的销售渠道拓展到全世界;对于代理人来说,可以方便的在一套系统里面查询到多家航空公司的产品信息。

航空公司编制航班计划,通过第三方机构(OAG等)或者直接把航班时刻分发给GDS。为了及时将航班座位变化情况通知给GDS,还需要通过电报与GDS进行交互。多环节交互,频繁的数据传输,难以避免的出现许多不匹配的现象。(见图1)

图1 传统分销模式流程图

自航空公司教会其它行业如何将生意电子化以来,已经过去了50多年的时间。可是航空公司目前的诸多商业模式、业务流程、IT基础设施都还在延用半个世纪之前的标准。GDS诞生之初,是在技术条件有限的年代里,为航空公司拓展渠道,解决销售难题。但时至今日,传统的GDS分销模式已经逐渐跟不上时代的步伐,NDC应运而生。

NDC发展历程及其特点

NDC发展历程。2011年,NDC在国际航协正式萌芽。次年NDC的首个版本诞生,国际航协开始启动全球推广工作。2013年,国际航协将NDC引入中国。2012-2014年期间,国际航协在全球范围内启动了多个试点项目,以验证NDC项目的可行性并逐步完善其标准。2015年,国际航协推出第一个NDC正式商用版本。

2016年,国际航协启动了NDC能力认证项目。国际航协NDC认证分三个级别:Level-1针对附加服务销售能力、Level-2针对机票产品管理能力、Level-3针对全流程机票分销能力。

纵观国际,英国航空和汉莎航空两家航空公司一直走在NDC应用的前列。在国内,南方航空已经将其自有B2B系统完全切换到NDC模式之下,山东航空通过NDC进行保险销售,飞猪借助Farelogix的解决方案与Emirates实现了NDC对接。NDC的实际应用案例正如雨后春笋般涌现出来,足见NDC已逐渐被行业所接受。

NDC的特点

几十年来,机票分销渠道一直被GDS把控,系统间的信息交互都需通过专业的电报网络,其传输内容有限,仅能够实现文字交互。通过NDC,航空公司可以直接和代理人网站平台进行会话。NDC将销售流程串联起来,却并不像GDS一样控制分销内容,而是把对话权交给航空公司和代理人(图2)。

相比传统的GDS分销模式,NDC具有以下特点。在分销深度方面:通过流程的创新,带来了新的销售模式,让供应商在把营销做在前面的同时,为旅客提供个性化产品;在分销广度方面:NDC是一套用XML定义的数据传输标准,涵盖了民航业产品销售的整个流程;在提供的产品服务方面:在NDC环境下,所有产品将由航空公司自己管理和控制,而不再需要经过GDS。航空公司可向旅客展现服务水平和能力,而不再只是价格的比拼;在分销模式方面:通过NDC,航空公司将重新掌握主动权,实现差异化营销,旅客也将因此获得更好的购买体验。此外,通过NDC直联代理,还可为航空公司节省下可观的分销费用和报文链路租赁费用。

NDC应用前景

NDC是一套行业级别的解决方案。NDC是一套航空产品销售角色间交互的标准。首先,它实现了机票和附加增值服务销售的整个流程;其次,它是由国际航协定义,民航业各企业参与制定的一套行业级的标准;最后,有别于传统的民航业通讯标准,国际航协在NDC中,定义了富文本内容,即图像、声音、视频等的传输标准,将给旅客带来全新的购买体验。NDC,势必将是民航业未来的发展方向。

NDC不仅可用于分销。对于航空公司而言,NDC不仅仅是机票分销。随着附加、增值服务的发展,打通机票上下游业务,已经成了大势所趋。航空公司可以将航班作为平台,引入上下游相关服务;其它行业也可以将机票产品进行打包。

NDC有助于提升IT效能。NDC是一套XML标准,比起文本格式的电报而言,它在研发速度、解析效率上都不可同日而语。具备NDC能力之后,还可以降低系统复杂度,提升系统研发、运行效率。

NDC有助于市场创新。NDC定义的四种角色中,航空公司、代理人和解决方案提供商是分销的传统铁三角。而Aggregator——聚合商这个新角色的加入,必然给市场带来新的变化。从认证情况看,小部分先行者已经敏锐的捕捉到了商机。

互联网时代,技术发展日新月异,大数据、人工智能、虚拟现实等技术的突飞猛进,都会促进民航业的发展。在这样的时代背景下,GDS系统已经不能满足市场的需求。而NDC是对GDS分销模式的有力补充,同时,使民航分销业务体系更加完善。

(作者单位:中国南方航空股份有限公司)

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