襄阳新能源的旗帜——东风股份

本刊记者 宁文祥

襄阳新能源的旗帜
——东风股份

本刊记者 宁文祥

湖北省襄阳市一直都在致力于创建“中国新能源之都”，目前在襄阳市拥有新能源整车资质的共有三家企业，东风股份有限公司（以下简称DFAC）就是其中的第一家。东风股份的新能源汽车生产主要是在东风襄阳旅行车有限公司（以下简称东风襄旅）和东风股份新能源事业部。

东风襄旅：厚积薄发

身为东风新能源汽车研发事业的担当者之一，东风汽车股份有限公司于2005年开始布局新能源车的技术研发工作，由其旗下的东风襄阳旅行车有限公司具体担当。

由于涉足一个全新的领域，DFAC在探索中不断积累新能源车的研发经验，确立“以政策为导向，以市场为中心，开展新能源业务”的发展原则，坚持“以纯电动为主，混合动力为辅、燃料电池为前瞻”的产品技术路线，着力打造客车、专用车、卡车、底盘等4个产品平台。随后，东风襄旅集合多方资源，研发出首款“东风倍能”纯电动客车（“东风天翼”前身），一次充电续航里程超过200公里，在国内首屈一指，成为当年武汉国际车展上尤为夺目的一大亮点。

2007年5月，东风襄旅一举研发出改进型纯电动客车（第二代“东风天翼”），续航里程达到230公里，是当时国内续航里程最长的纯电动客车。

同年，DFAC进行了首台纯电动车的碰撞试验，碰撞结果完全符合国内、国际相关标准。此时，包括DFAC，国内只有两家企业作过此项试验。

作为业内的绿色先锋，2008年5月6日，DFAC为TNT（荷南皇家邮政集团）研发出国内首款2台零碳排放快递轻卡，成为TNT在欧洲本土之外使用的全球首款电动物流轻卡。纯电动东风轻型商用车的研发设计上有许多独到之处：开始应用新的轻量化材料；采用强制风冷低速大扭矩电机，全自动无级变速，机械传动系统简洁可靠，操控方便，维护工作量小；设计安装了能量回收装置，在车辆刹车、减速时可将机械能量转化为电能回送到电池，提高能量使用效率。

2010年，DFAC利用自身在车身、底盘及电器控制上的优势，采用新能源车一体化设计，打造出5.6m长轴距、短后悬底盘，成为当时国内真正意义上的电动车专用底盘，实现纯电动动力系统与高档公交客车的集成匹配。也是这一年，在第六届北京国际电动车展上，国内首款量产并投入示范运营的“东风天翼”纯电动物流车首发。

这是DFAC继东风天翼纯电动城市公交、纯电动商务车之后，强力推出的又一款新能源汽车产品。

东风纯电动城市物流车主要针对城市物流快递、快送的特点，结合电动车的国际、国内标准，采用了便捷、安全、经济的设计理念，并集合东风和国内科研机构、高等院校力量，联手研发而成。这款新品车进行了33项技术革新，参照国际标准革新11项，国内标准革新13项，自主革新9项，彰显经济性、安全性和人性化设计。其历经3万公里的工况模拟试验和可靠性验证试验，取得国家公告公示。

首发月余，5辆东风天翼物流车投入全球第二大物流公司——荷兰TNT公司在上海快递业务，成为国内首款投入实际工况运营的纯电动物流车。

2014年，东风御风纯电动率先进入国航、国药等大型国有骨干企业。8月，与浙江时空签订5000辆至10000台东风御风协议；11月，42辆东风御风成为西藏首批公交运营的纯电动轻客。

2015年1月，东风御风与湖北邮政速递签署战略合作协议；6月，与上海北斗新能源有限公司签订1000辆6.2m纯电动公交客车销售合同；10月27日，与昆山广得源签订2000辆东风御风合作协议，28日与浙江中电汽车有限公司、北京中瑞蓝科电动汽车技术有限公司签订4000辆东风御风纯框架协议，其中，东风御风6.35m车型改型纯电动客车和东风御风5.75m车型改型纯电动厢货各2000辆。

DFAC在电池应用管理技术、驱动控制技术、辅助动力系统、整车设计等方面取得17项实用新型及发明专利，逐步掌握驱动控制核心技术；首家取得国家纯电动和混合动力汽车生产双资质；其研发的混合动力客车获得国家科技进步奖二等奖，以及省级、行业科技进步一等奖，先后开发出10～12米全承载纯电动及混合动力城市客车、12m半承载混合动力城市客车、10米纯电动警务平台车、6.3m全冲压车身纯电动客车、纯电动物流车、6～12m新能源客车底盘等系列车型，成为国内新能源客车产品品系最全的企业。

东风股份新能源：蓄势待发

东风股份新能源事业部是今年东风股份新成立的板块。今年年初，东风股份根据企业长远发展的需求，对事业部进行了优化，东风股份工程车事业部今后将包括东风力拓工程自卸车、东风福瑞卡物流运输车、东风专用车和东风燃气车四个事业部，原东风新能源产品就由这家新成立的东风新能源事业部统筹。

东风襄旅的主要产品是新能源客车产品，而东风股份新能源事业部的主要产品包括了纯电动厢式运输车、电动特种车和纯电动底盘三种。其中纯电动特种车还包括了纯电动环卫车、纯电动机场专用车和东风纯电动冷藏车。

2017年，东风股份新能源事业部新能源产品在2016年三大产品平台（EV100/EV200/EV350）的基础上，在2017年升级推出了黄金车型：EV200和EV350。EV200在原来的49kw电量基础上增加至64Kwh，轴距由原来的2.95m升级成3.3m；EV350由原来的75kwh增加至99kwh，承载能力更大，续航能力更强。在技术改进后，马上迎受到户的欢迎，今年上半年就与四家新能源环卫设备公司：福建新龙马汽车股份有限公司、烟台海德专用汽车有限公司、北京华林特装车有限公司、天津扫地王专用汽车有限公司洽谈后，最终就2017年新能源环卫设备采购达成战略联盟意向。

2017年深圳市开始部署打造“全国最干净城市”，整治城中村市容环境已列入市政府的重点工作。深圳市宝安区西乡街道草围村作为示范点，使用了多台由东风汽车股份新能源事业部生产的东风纯电动环卫车进行道路保洁和养护工作，效果得到了多方的肯定。这次试点工作的东风纯电动环卫车，包括扫路车和路面养护车，使用的是东风微卡底盘，具有轴距短、整体尺寸小的车身特点，较为适用于小区内和城中村内的狭窄道路上工作。近年来，城市内开始逐步限行柴油车辆，而随着电动动力技术的发展，以及国家政策的大力扶持，零排放、零油耗的纯电动车辆已成为未来东风股份新能源事业部发展的重点。

随着我国对于环保事业的关注，以及我国快递行业的快速发展，东风股份新能源事业部的产品正在受到越来越多的关注，未来他们的市场空间将是一片光明。