汽车自动变速器维修技术讲座（一六四）

王钟原

汽车自动变速器维修技术讲座（一六四）

王钟原

25.离合器

（1）离合器工作状态如图1151所示。

（2）新旧离合器工作状态如图1152所示。

图1151 离合器工作状态

26.离合器位置传感器

（1）离合器位置传感器位置如图1153所示。离合器位置传感器组成如图1154所示。

（2）离合器位置传感器的恢复。

①无法启动发动机。

②无法啮合挡位。

③如果在离合器运动过程中诊断到故障，激活紧急离合器打开。

④如果汽车静止，发动机运转，则请求发动机停止。

⑤发动机停止请求后数秒钟，空挡自动啮合，允许拖曳汽车。

⑥服务程序无法执行。

27.离合器驱动器的压力传感器

自“SF3”版开始，还有一个压力传感器直接安装在离合器驱动器上，如图1155所示。

HVP1330：电 源 : 5V；信 号: 0.5～4.5V；压力范围: 0 ÷ 80bar（8000kPa）。

28.传递能力磨损指数

SF2: 单个指数，可以在SD3测试仪上查看。SF3及以后：磨损指数，通过TCU自校准，如图1156所示。

图1152 新旧离合器工作状态

图1153 离合位置传感器位置

图1154 离合器位置传感器组成

图1155 离合器驱动器的压力传感器

29. 离合器的参数

离合器的参数如图1157所示。

30.发动机转速信号

发动机转速信号由Motronic通过方波信号传递。通过CAN读取第二个安全信号。如果方波信号失败，TCU将使用通过CAN读取的值。如果两个值均无法使用，在离合器关闭的情况下，基于离合器转速计算发动机转速。否则，将它们作为加速器踏板的函数进行计算。在这种情况下，不允许在挡位啮合的条件下点火。

31.制动器开关信号

制动器开关信号通过CAN网络读取。第二个安全信号由制动器开关直接读取(PIN 69)。如果出现CAN故障，使用直接信号进行恢复。如果两个信号均出现故障，在发动机关闭时将制动器踏板视为“释放” (无法换挡)。在发动机开启时，将视为“踩下”。注: 要启动发动机，如果有挡位啮合，你必须延长启动程序数秒钟。系统将自动啮合空挡，然后激活发动机启动。

32.加速度传感器

纵向加速度信号允许TCU正确管理斜坡上的加速操控。612MY06-F430MY08: 传感器直接连接在TCU上。599-430 Scuderia: 信号自CST系统NYL经CAN传输。安装位置如图1158所示。

加速度计偏差自校准

在以下情况必须校准：汽车下线和更换加速度计。

图1157 离合器参数

图1158 安装位置图

（待续）