从中国的“新四大发明”谈起

文｜郑若麟

从中国的“新四大发明”谈起

文｜郑若麟

在辽宁沈阳苏宁易购二期项目，工人们在紧张工作

今天，一些外国留学生最想带回自己国家的是中国的“新四大发明”——高铁、手机支付、共享单车和网购。

不久前，北京外国语大学的学生做了一个调查，让来自尼泊尔、柬埔寨、埃及、乌克兰、印度、波兰、马来西亚等国的外国留学生在学成回国之际，选出他们最为留恋、最想带回自己国家的“中国制造”。令人吃惊的是，很多人回答说，最想带回自己国家的是中国的“新四大发明”。众所周知，活字印刷、火药、指南针和造纸术是中国古代的“四大发明”，通过丝绸之路传到中东阿拉伯地区并进而传到西方。而今天，这些外国留学生最想带回自己国家的是中国的“新四大发明”——高铁、手机支付、共享单车和网购。这些虽然都算不上中国的发明，但在中国却飞速发展并深深改变了中国人的生活。

新在哪儿

高铁对于法国朋友来说，可能不算什么。法国是高铁的“故乡”。早在20世纪90年代初，我作为上海文汇报常驻巴黎记者，就报道过法国TGV与德国ICE以及日本新干线对中国市场的激烈竞争。当时中国希望引进法国高铁。我曾跟踪采访过时任上海市长、后担任中国国家总理朱镕基在法国访问时亲自乘坐巴黎至里昂高铁的情景。当时中国希望能够得到法国的技术转让，但被法国阿尔斯通公司拒绝了。如果当时阿尔斯通公司有战略目光和远见的话，那么今天中国大地上“四纵四横”超过2.2万公里的高铁，将是“法国制造”。谈判破裂后，中国开始转向自己研制高铁。10年后，中国自己的高铁开始运行。目前全世界高铁线路65%以上都在中国，且都是“中国制造”。中国高铁的商业运行时速在300-350公里之间。很多外国留学生对中国的高铁赞不绝口。其原因非常简单：快速——从北京到上海1318公里仅需4小时48分；平稳——曾有美国学生做试验，将一枚硬币竖起来放在高铁的窗前，列车行驶十几分钟硬币都没有倒；廉价——北京到上海高铁二等车价格仅553元人民币，相当于73欧元；舒适——法国新生产的高铁一等车座位从2017年开始将可以进行旋转，以使每一个乘客都能面朝前进方向安坐，而这在中国高铁上早就是标准配置。法国从20世纪80年代开始就有了高铁，中国开始迎头赶上甚至后来居上了。

网络支付成新潮流。图为市民购物利用网络支付

手机支付是外国留学生对中国的另一个留恋之处。这一点，我的很多在中国生活的法国朋友们也很喜欢。在中国，无论是阿里支付还是支付宝或者微信支付，都非常方便。几乎到处都能用手机进行支付，而且没有金额的限制，哪怕你只支付一元钱，也没有问题。美国记者曾在中国做过一次试验，试着不带一分钱出门，兜里只有一部手机。结果从打车、用餐、购物、付水电费、看电影……一直到朋友间转账，几乎所有事情都能用手机支付完成。中国手机支付的规模，用英国《金融时报》的话来说，已经是美国手机支付规模的50倍，2016年中国有3.58亿人使用手机支付，支付金额达到5.5万亿人民币。不过话也要说回来，中国之所以手机支付发达，是因为银行信用卡相对使用不发达。多少年来中国人一直习惯于用现金。但今天，中国已经成为手机支付最领先的国家。这对未来世界会产生什么样的影响，到目前为止我们还不得而知。

第三大“新发明”是共享单车。其实这在法国也不是什么新鲜事。我在法国当记者的时候，法国就已经有出租自行车的行业。与今天中国到处都有的共享单车有所不同的地方，是法国自行车必须在固定的地方租、还，而中国的共享单车可以在任何地方随处归还、随处租用。只要在手机上安装一个APP，就可以随时扫描开锁、用车。用完后一锁即可，手机付费也是非常方便。

网购，我想更不需要介绍了。阿里巴巴集团的创始人马云已经是一位世界级名人，事实上在法国也可以通过马云旗下的淘宝网或类似的京东网、天猫网、当当网等一系列网络电商平台进行购物。今天中国网民达到7.31亿，其中64%即4.67亿网民已经习惯于网购，交易金额高达26.1万亿人民币，占全球电子商务零售市场的近40%。我的一位法国朋友来到中国旅游，在我家做客时看中我的一个移动手机充电宝。当时是上午10时30分，我们立即在网上订购了一个，并约时送达，下午15时，充电宝就送到我们手中。法律规定所有网购物品都可以在7日之内无条件退换。我的朋友非常吃惊于中国网购的快捷、方便，而这关键在于物流。现在，网购不但在城镇非常发达，也正在向乡村发展。中国的电商之一京东在2016年底已经开始在几个省份的偏远农村地区尝试使用无人机送货。总之，网购是中国正在发生的一场购物方式大革命。

生活方式变革的缩影

我说了半天中国的“新四大发明”，其实只是中国目前正在发生的生活方式现代化变革的一个很小的部分。

我过去在法国工作、生活，常常感叹于法国生活模式的快捷、方便。但回到中国仅4年，我已经完全抛弃我在法国养成的很多生活习惯。比如在法国时，我是邮局的常客。法国人是世界上最喜欢去邮局的民族。但在中国，人们都用快递。一个电话，快递员就上门来取件。你甚至只需在家门口就可以把邮件寄走。快递公司在中国已经是邮局的一个最强大的竞争对手。我生活的小区门口最近又安装了两个快递柜。我只要将需要快递的物品放在柜内，在电脑或手机上将有关信息输入，物品就会安全、迅速地寄走，而支付则通过手机来完成，实在是方便得很。

在法国，Uber或滴滴打车都是被禁止的。法国要出门只能叫出租汽车。而在中国现在流行的都是“专车”。比如我去上海做讲座，在上飞机前我用手机订一辆“神州专车”，等我飞抵上海浦东机场时，一辆专车已经在机场门口按约定的时间、地点等我。我曾与多位专车司机讨论过“专车”与出租车的竞争问题。出租车比较难叫到，无法在指定的地点、指定的时间为租用者提供专门的服务，而专车则可以满足用车者几乎所有的要求，甚至可以根据用车者的需求提供豪华车辆服务。而支付方式也是通过手机，没有任何现金交易。在中国，很多出租汽车司机已经从出租汽车转向“专车”服务。

创新改变生活

我常常在思考，中国目前正在发生的生活方式大变革究竟是什么因素造成的？事实上非常简单：工业化进行到一定程度之后，创新成为工业发展的主要动力；而创新必然会对我们的日常生活产生非常深刻、广泛的影响。比如，刚才提到的网购和快递。网购的前提条件就是送货迅速。很多电商已经开始使用快递自动分拣器（一种圆盘式的小机器人）：在一个庞大的仓库里，定单通过网络进入公司电脑处理中心之后，由快递自动分拣器自动将商品按照送货地区等分拣到不同的位置。一眼望去，满地的机器人来来回回、忙碌地将各种商品送到各个出口，令人叹为观止。

不过，这与青岛无人全自动港口相比，那就又是小巫见大巫了。青岛无人全自动港口自3年前开始研发，于2017年5月11日正式启动。过去要60人装载的集装箱，现在9个人就可以了，减少了85%的人工，而作业效率提升了30%。整个码头只见机器臂和自动吊车来来往往地装运集装箱，就好像是一个放大了几十倍的自动分拣快递仓库。

骑行共享单车成新时尚

今天，工业化创新正在对中国社会的衣、食、住、行都产生着影响。有的影响可能很快就会改变社会现有的面貌。众所周知，中国是一个无人机大国，全国共有400多家无人机制造商，供应全球70%的无人机需求市场，其中包括民用和军用无人机。但鲜有人知的是，中国在无人机技术上也正在突破的门槛上。2017年1月，中国发布了全球第一款能够搭载乘客上天的全天候大型无人机，这实际上意味着空中汽车正在向我们走来。中国还发展出临近空间太阳能大型无人机，未来留空时间可长达数月甚至数年。这对我们未来世界的生活会产生什么样的变化，现在怎么遐想都不过分。用中国人的一句流行语来说，只有想不到，没有做不到。

不久前，中国还公布成功开发可燃冰、制造出量子计算机、推出世界首列虚拟轨道列车、讯飞翻译神器等等一系列科技创新成果。有的已经在使用之中（如讯飞翻译器），有的将很快投入应用。比如，世界首列虚拟轨道列车（简称智轨）使列车能够在普通公路上运行，但却不需要铺设专用的铁轨。因为不需要铺设轨道，因而建设时间和成本都大大降低，而运输能力却与普通轨道列车相似。这一发明将会大大改变城市交通现状。研制智轨列车的中车株洲所在的湖南省株州市政府已经宣布，中国首条智轨快运系统已经进入实质性规划阶段，最快2018年将投入商业运营。

中国有句成语叫“日新月异”，用这句成语来形容目前中国社会正在发生的变化是再恰当不过了！工业化的中国已经到了创新的历史性拐点。

郑若麟 上海《文汇报》前驻法国高级记者

Denoel出版社《与你一样的中国人》作者