浅析倒签提单的风险防范

摘要：海运作为现今国际贸易的主要运输方式之一，海运提单是货运代理特别是海运中最重要的货运单证，也是国际贸易单证中的核心单证之一。国际贸易中的海运提单，它是船务公司所签发的货物收据，也是托运人与船方东所签订的货物出运契约，同时也是持单人在目的地要求船方提交货物的凭证。这种运输单证说明了货物运输有关当事人，如承运人、托运人和收货人之间的权利与义务。海运提单作为一种重要的国际航运单证，见证了国际贸易从早期到如今的单证交易，它在国际货物买卖、结算、运输等环节发挥着举足轻重的作用。

关键词：海运提单；单证；风险；防范

中图分类号：D996.19文献标识码：A文章编号：2095-4379-（2017）23-0200-01

作者簡介：胡梦婷（1993-），女，汉族，江西上饶人，上海海事大学，硕士研究生在读，研究方向：国际法学海商法。

当今世界国际贸易的运输方式日趋多样化，但海上运输历时悠久及现今船舶规模的大型化、船舶装备的现代化、通讯技术的多元化日渐发展，特别是班轮运输的集元化发展，使得海上运输成为国际贸易的主流运输方式，海上运输单证的发展也随着海运的发展日趋成熟，海运提单作为海上运输的主要单证，因此在海上运输中的运用十分广泛，因此海运提单的非正常操作对国际贸易环境的秩序有着不可小觑的影响。倒签提单这种特殊提单给海运当事人带来各种风险，使得贸易当事人不得不重视对特殊海运提单的研究以降低风险减少不必要的损失。

《海商法论》一书当中对于倒签提单的描述是“倒签提单，是指在货物实际装船日期超过信用证规定的装货日期时，为了符合信用证规定的装货日期以利结汇，根据托运人的请求，由承运人按照早于该票货物实际装船的日期而签发的提单。”在国际贸易和航运实务中，有时候会因为某种客观的原因，当托运人将某一票货物装上船时，可能已经超过了买方所开具的信用证上所规定的装货日期，如果承运人如实地按照货物实际装船日期签发提单，将会与信用证的规定不符，从而违背买家在信用证中提出的付款要求，并遭到银行的拒绝结汇。在签发倒签提单时，承运人要承担一定的风险，但由于航运和贸易的需要，有时又不得不采取这种做法，否则，国际贸易和国际航运便无法进行。因此，在以下几种情况下，承运人有时会考虑签发倒签提单：所签的日期是在船舶抵达装货港并已经处在装船期间的某一天，倒签的时间与货物实际装船的时间间隔较短。承运人签发倒签提单是具有违法性质的。第一，签发倒签提单是承运人与托运人合谋欺诈第三方的行为。第二，在民法当中签发倒签提单是以合法形式掩盖非法目的的行为。

倒签提单风险的防范措施：

一、托运人的防范措施

第一、坚持诚实信用原则，如果协商不能成功，可以选择放弃这次贸易活动。当信用证的有效期即将届满时，承运人如果正常签发提单，会导致装船延误，以致托运人不能正常结汇，且如果协商也没有结果时，承运人应该拒绝签发倒签提单或是预借提单，托运人也应该果断放弃外贸合同。

第二、托运人应该采取规范的方式来解决装船延迟的问题，而不是要求承运人签发特殊提单。对托运人而言，倒签提单和预借提单是为了符合信用证要求的装船日期而要求承运人签发的提单，但是如果装船日期超过信用证限制的日期，最好还是应该采取一些规范并且为双方都能接受的方法解决装船延迟的问题。

二、承运人的防范措施

第一、按照法定的格式规范的签发海运提单。承运人事先印制的海运提单格式必须符合法律的要求，根据我国《海商法》第七十三条的规定：“提单正面的内容包括了十一项，与《汉堡规则》第十五条第一款列举的十五项内容基本相同。”承运人必须按这些要求签发提单，不能随意增加或减少其内容。

第二、依据法定的正当程序签发海运提单。一般情况下，由托运人将合同规定的货物交由船舶公司的代理接收后，船舶代理便签发大副收据并且由托运人在提单上填相关的内容后交由承运人进行核对，承运人核对准确无误时再将提单交给托运人，必要时可做批注。

第三、学会用法律的手段维护自己的合法权益，及时寻求海事司法保护。如果承运人发现有违反法定程序的现象时应该及时向海事法院提起诉讼，以防止自己的权益受到损害。

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