疏浚工程施工要点及质量控制探讨

（广东省航运规划设计院有限公司， 广东 广州 510050）

疏浚工程施工要点及质量控制探讨

李志勇

（广东省航运规划设计院有限公司， 广东 广州 510050）

大家都知道,在改革开放以后,中国的港口与码头等部分基础性设施的建设也愈来愈受到人们的重视,水运作为交通运输业的关键组成部分，其运输质量直接影响到运输业的发展。所以，从疏浚项目的技术要点出发，结合中国航道的现实状况，讲述了疏浚项目的现实作用。

疏浚工程；施工要点；质量控制

引言：随着中国科学技术持续的发展，机械化渐渐替代了人工，变成了新一代的航道疏浚形式。疏浚技术随着时间的推移愈来愈优化，而且渐渐推广到别的施工范围当中。所以在应用水运航道的时候，一定要定期对航道实施疏浚。在疏浚项目进行中，尤其是基建性疏浚施工经过中，常常会对航道四周的水质导致影响，而且项目扰动量相对大，施工周期相对长，因此一定要使用准确、合理的方法对水运航道实施疏浚。

1 、疏浚工程施工要点

1.1 施工定位

对于施工定位不仅要依照其开挖的区域在施工作业的现场把边界点与开挖边线留出，并且为了对挖泥的深度实施控制还要在航道的前沿设置水尺。为了确保施工作业的安全，浮标一定要依照挖泥的区域在边界点上抛设来对挖泥的区域设置警戒水域与控制。抓扬式的挖泥船设备是运用4个边锚与一个主锚依据边界浮标与已经施工的航道对其实施定位的，而且是经过水尺来对下斗的深度实施控制的。卸泥船的航行与卸泥工作依据卫星导航定位（GPS）体系实施定位。

1.2 基床挖泥

在挖槽作业正式展开时，要展开试挖作用，而且对试挖中的深度实施科学的分析，从而对正式挖槽施工中的挖掘深度进行确定，不但确保挖槽施工的质量，还使挖槽工作的施工速度加快了。可是，挖槽施工中存在着很多不确定原因，就算实施了试挖，在正式挖掘中漏挖与回淤的情况还是会发生，施工员能够依据漏挖与回淤的现实状况，结合施工经过中的测量数据实施科学的分析，从而在施工经过中作出调整。

疏浚项目的整个施工程序会受到每一个方面的干扰，一般状况下的施工周期都相对长。施工单位要依据施工的现实状况，在施工经过中严格实施“先易后难、先上后下”的施工准则。对于航道中回淤状况不清楚的范围能够考虑之后施工，对于那些回淤状况严重而且信息相对清楚的范围一定要优先施工。疏浚施工队伍还要考虑到施工周期的原因，在施工当中预留出合理的回淤深度，避免挖槽深度不足造成施工延期。

1.3 基床抛石

由于施工时期相对紧凑,要是应用陈旧的民用船只实施抛石作业不仅不可以达到项目所期望的目标,也会给基床抛石作业的管理工序带来非常多的困难。抛石的技术人员必须要综合思考水下基床的断面方量与抛石方驳装石方量这2大原因,把每一个抛石断面的抛石斗数确定好,在抛石作业以后,有关的技术人员还要对水位实施一连串精确的测量,最后依据项目的现实状况对全部断面的抛石斗数进行调整。

1.4 基床夯实

基床的夯实应用的是65吨的履带吊机与6.35吨的夯锤实施的，由于施工范围的有限性,夯实的方向标牌与夯实的里程标牌在施工的现场不可以设立,因此,要对有关的夯实作业的船只实施定位操作,在夯实作业的经过中,夯锤的下落间距和夯锤在纵向与横向上的间距必须要严格控制,以对机床的平均夯沉量进行控制。

1.5 方块和卸荷板制作

（1）控制材料中的粗骨料，像石粉，石粉要配合钢筋混凝土的含量，思考到制作材料的成本，要使用循环水，对碎石实施清理，高温环境中，还要使用防晒措施，防止骨料在疏浚项目中，发生温度太高的问题；（2）方块与卸荷板，制作时，要满足标准性和设计规范，在试拌阶段，选取合理的钢筋混凝土配合比，不可以影响到方块、卸荷板的质量与功能；（3）搅拌钢筋混凝土的时间，影响到方块、卸荷板的质量，依据时间把坍落度控制好；（4）疏浚施工时，依据季节时间，选取合理的水泥材料；（5）掌握控制钢筋混凝土的振捣周期，同时还要把振捣间隔控制好；（6）把方块与卸荷板放到淡水中浸泡，每隔3小时，淡水更换一次，帮助方块与卸荷板的温度降低。

2 、质量控制

2.1 建设以项目经理为重点的质量管理系统，对施工的质量进行全面负责控制，施工班组长、施工员、质检员、安全员、测量员依照质量系统流程文件要求，持证上岗，各自把本职工作做好。工地并设专职质检员，有权处理普通问题，重大问题直接汇报给项目经理解决。另外，没有体系的方法对其实施审查，有关的管理制度还不够完善，这就导致了在施工现场发生了部分不合格的施工队伍，如此一来就非常难确保项目的总体质量。所以，为了进一步保障与提升项目质量，对分包单位我们一定要进一步加大力度实施审查，对劳务队或分包单位应用合理的管理方法实施优化与选择。

2.2 疏浚项目施工中，合理的控制施工质量，使用质量控制制度的方法，依照项目的进度，对水深进行测量，进而发挥控制质量制度的合理性。比如：控制质量制度中，要依照挖泥船的现实指示，把挖泥的过程落实好，运用水尺检验零点，依据零点把挖泥的下斗深度调整好，确保挖泥船的正确性。控制质量制度，对疏浚施工有非常大的限制作用，可以检验出施工中的违规操作，严禁出现不符合质量制度要求的行为，防止发生施工纠纷。

2.3 建设测量控制网，完成施工测量放样的正确性。在疏浚施工前，布设施工控制点就是一项关键的工作，以建设施工所需的测量控制网。并且，放样点的点位误差需要跟有关的规定相符，具体如表1所示。

表1 疏浚放样点位误差要求表

2.4 疏浚质量控制中的安全施工，施工期间，航道要保持干净，对施工的安全性进行维护。疏浚施工，靠近海域，船舶数量非常多，容易遇到台风，一定要增强安全管理，所以才可以提升疏浚施工的安全水平。针对安全质量控制，提出3点措施，如：（1）参加疏浚施工的水上人员，救生衣要统一穿戴好，施工时间内，船舶要把施工的旗帜悬挂好，提供指示；（2）疏浚作业的机械设备，要定期进行检修与保养，航行方面，把了望的工作做好，防止干扰船舶航行；（3）配置交通警戒，帮助提高疏浚施工的安全性。

2.5 质量控制中的保护方案，在疏浚施工质量控制中，对也许会出现的安全风险，提出保护方法，每一项的机械操作，要在规定的范围内进行，对疏浚施工引起的主体位移要定期检验，确保主体的稳定性与安全性。保护方案中，把信息的沟通全面落实好，依照观测的数据，对项目的作业强度进行调整，不可以对主体的安全导致影响，还要把疏浚的施工进度控制好，规避潜在的风险，优化疏浚的施工环境。

结语

疏浚项目的施工周期相对长，整体都相对大的工程量，所包括的技术层面相对广，在施工经过中需要综合几个方面的施工技术。优异的项目管理能力，在现在越来越激烈的疏浚施工市场竞争环境中，可以推动企业的不断发展，可以为企业开辟更为广阔的生存空间，疏浚企业一定要构建一套合理科学的组织管理制度实施项目管理，只有这样才可以获得在激烈角逐中的竞争优势。

[1]才欢.航道疏浚工程施工质量控制分析[J].现代商贸工业.2016(14)

[2]邓强，吴志文.航道疏浚工程施工中的要点分析[J].企业技术开发，2014，（21）：147.

TU75

：B

1007-6344（2017）08-0232-01