Telemat ics系统及其竞品对比分析

易琨 余嵘

（神龙汽车有限公司技术中心）

目前，国内某知名汽车公司在装备导航的车型上应用Telematics系统及服务，并且在营销部门下专门设立T（Telematics）事业分部，统一管理Telematics系统及服务的设计、研发、测试、运行、调试、软硬件升级、内容及服务的升级。某汽车公司与合作伙伴一起，经过近2年、2个阶段对Telematics系统及服务进行测试、调试及升级。目前，它的Telematics系统及服务已基本定型，并且开始在实际运营中取得经济效益。文章从Telematics系统及其服务功能、原理以及与竞品分析入手，对某汽车公司的Telematics系统及服务进行介绍和分析。

1 Telematics应用简介

Telematics是由Telecommunication（无线通信）与Informatics（信息学）所组成的复合词。在国内，一般称Telematics为车载信息通信系统、车载信息服务系统或无线通信服务系统等。车载Telematics系统通过全球卫星定位系统GPS，利用无线网络的语音、数据通信技术，使汽车驾驶者在车内随时随地与外部后台服务资源做双向的信息传递，享受实时化、位置化、个性化的各类应用服务。Telematics是最近国内十分热门的“物联网”在汽车产业上的应用，也就是所谓的“车联网”[1]的概念范畴。一般认为车联网概念包含Telematics、智能交通系统（Intelligent Transportation System，ITS）和汽车电子三大板块业务。其中，Telematics通常在国外指与“车”“人”相关的部分，也就是狭义的“车联网”。Telematics是“车联网”中最核心的部分，它能为中国车主提供最便利的汽车移动互联服务。

2 Telematics系统架构功能服务内容（以某汽车公司的应用为例）

2.1 Telematics系统架构

Telematics系统架构，如图1所示。系统架构分为：用户终端、车载终端（车机）及系统后台[2]。

图1 某汽车公司的Telematics系统架构原理图

1）用户终端：用户手机（有蓝牙功能）、各种移动便携设备（Ipad、笔记本电脑通过车载Wi-Fi可连接Internet）。

2）车载终端（车机）：MRN导航（Telematics功能的人机界面）及ATB模块。ATB模块即Telematics处理器模块，与MRN导航USB插线连接，并联入车辆底盘高速网，同时联入安全气囊信号，通过WCDMA/GSM天线可与系统后台数据中心及服务运营商交互信息。

3）系统后台：数据中心及服务器（开发维护由上海博泰公司负责）、呼叫中心（与数据中心连接，提供语音服务）及服务内容提供商（博泰、高德等，向数据中心传送交互数据）。

2.2 T项目服务功能

2.2.1 T项目服务功能内容及清单

1）导航：a.一键导航；b.实时交通路况；c.路书功能（含车机、手机APP、门户网站）。

2）安全维护：a.车辆定位与被盗协助；b.维修、保养预约；c.紧急呼叫与救援；d.碰撞自动报警；e.道路救援。

3）资讯：a.天气、新闻、股票、城市；b.违章查询。

4）娱乐：a.通知中心；b.Wi-Fi热点上网；c.环保驾驶。

5）多屏互动：a.门户网站；b.手机 APP。

2.2.2 某汽车公司的T项目服务功能亮点

1）紧急呼叫服务：连接到车辆定位通讯单元（ATB控制盒），该单元可以提供获取这些服务的通道，该服务可以手动呼叫（专用SOS按钮）或者自动触发（发生碰撞时）。ATB可以精确定位车辆并向呼叫中心发送紧急信号，并建立与后台坐席人员的通话，获得专业的救援帮助。内置的备用电池和扬声器可在重大事故紧急情况下保证应急通话。

2）安防：可实现车辆定位、防盗报警、维修保养及环保驾驶等服务。

3）娱乐资讯打包：可提供基于3G网络的实时在线音乐、在线听书、网络广播、新闻资讯、天气新闻、股票信息及违章查询等服务。

4）智能互动导航：一键导航、动态交通、周边检索。可实现手机、网站、车机三方互动，实现目的地共享和导航等功能。

5）车内本地服务：收音机、本地音乐、本地视频、USB外接、倒车影像、方向盘控制、蓝牙音乐、蓝牙电话语音控制。

6）信息通信：3G上网、车载通讯录、蓝牙电话、Wi-Fi热点、OTA在线软件升级。

3 某汽车公司的Telematics品牌定位解析及竞品分析

3.1 某汽车公司的Telematics品牌与车载互联系统相关品牌间的关系

某汽车公司的Telematics品牌与车载互联系统相关品牌间的关系，如图2所示。该公司有2个汽车品牌，即DCAD和DPAD。

图2 某汽车公司的Telematics品牌与车载互联系统相关品牌间关系

应用层面：后台服务、网站及手机应用APP。

Telematics的服务品牌：DPAD为Blue-i、DCAD为C-Mind，均为客户提供互联体验。

某汽车公司的Telematics产品技术品牌：Touch Mind。

注意：Touch Mind品牌是某汽车公司的车载互联产品技术品牌；DPAD的Blue-i、DCAD的C-Mind车载互联系统相关的服务品牌是对消费者传播的品牌。

3.2 某汽车公司的Telematics价值理念

品牌、产品、服务三大竞争优势推动了某汽车公司Telematics互动汽车网络生活的车型竞争力的整体提升。

1）品牌优势：技术领先的品牌形象促进产品溢价能力和销量上升；

2）产品优势：有竞争优势的独特卖点保证产品生命周期延长；

3）服务优势：建立密切的客户关系，实现产品定位的个性化、客户的满意度。

3.3 Telematics竞品对比分析

3.3.1 Telematics装配情况竞品对比

国内主流厂商都已在中高级车型上全面配备车载通讯信息服务系统。表1示出Telematics竞品细分车型装配情况。

表1 Telematics竞品装配情况

3.3.2 主流品牌汽车采用的T（Telematics）品牌

目前，大多数主流品牌汽车已发布或即将发布其车载通信信息系统，自主品牌也涉足其中。各主流品牌汽车的T业务品牌有：宝马BMW（IDRIVE）、福特Ford（SYNC）、通用 GM（OnStar）、现代 Hyundai（Smart connectivity）、丰田 Toyota（G-Book）、荣威 Roewe（SYNC）、比亚迪 BYD（I system）、吉利 Geely（G Netlink）及奇瑞Chery（Telematique）。

图3示出某汽车公司与竞品在T功能及服务上雷达图解析。根据用户群特点，各大公司在Telematics服务功能的侧重点上有所不同。从图3可以看出，某汽车公司的T功能及服务在各方面比较均衡。

图3 某汽车公司与竞品在T功能及服务上雷达图解析

3.3.3 T功能在汽车市场的使用情况

基于市场普遍水平，从市场使用率角度分析，竞品T服务与某汽车公司的T服务存在功能差异，如图4所示。图4中标出的已实现功能、部分实现功能及未实现功能分别表示某汽车公司T功能在市场上的使用情况。

图4 某汽车公司T服务与竞品T服务的功能差异

4 结语

经过近2年时间的运行、调试、软硬件及服务内容的升级，某汽车公司应用的Telematics系统及服务基本达到了设计大纲的要求，并且在实际运营中，已经产生经济效益。面对激烈竞争，今后将进一步提高系统的可靠性，使服务内容多元化，在客户中树立良好的企业形象。