大洋深处的远征

钱晓虎

为国家利益护航，为世界和平护航。在首批护航的120多个日日夜夜里，伴随护卫、应召支援、慑止海盗、解救商船……官兵们一次次直面生死考验，一次次兵不血刃化解危机，受到了国内外舆论的高度评价，为人民海军的发展史增添了辉煌一页。

然而，护航之路前途漫漫，不可预测的风险更多。除了猖獗的海盗随时可能威胁舰艇安全之外，变幻莫测的大洋风浪，高温、高湿、高盐的恶劣气象，以及后勤装备保障等都是横亘在中国海军面前的巨大考验与挑战。事实上， 在很多外国人眼中，从亚龙湾到亚丁湾，从太平洋到印度洋，一条4000余海里的普通航线，是考验中国海军执行多样化军事任务能力的一个试验场，更是检验中国海军远洋能力的一个淬火池。

有一点让人坚信不疑：任何困难都挡不住中国海军前进的脚步。在这危机四伏的120多天中，首批护航官兵努力践行“勇闯大洋，连续作战，依法行动，为国争光”的护航精神，以一流的军事素质向世界展示了中国海军的形象。首批800多名随舰出征的护航勇士，成为中国海军在国际海域运用兵力、展示大国形象的开路先锋。

解救希腊商船

“我船遭海盗袭击！我船遭海盗袭击！请求立即支援！请求立即支援！”一波未平，一波又起，东3区时间2008年1月29日上午9时30分，我护航编队“武汉”舰甚高频电台突然传来紧急呼救声。

“立即查明情况！”险情似火，正在驾驶室值班的编队指挥组组长姚俊彪迅速做出反应。顺利完成昨天接力护航任务的“武汉”舰，此刻正在按计划向曼德海峡东口行驶，为下一批包括大型集装箱船“裕固河”号在内的3艘中国商船实施伴随护航。

经过雷达和电台的进一步侦察发现，求救信号来自一艘名为“VELENIG”的希臘商船。此刻，它正位于“武汉”舰西南方24海里处。

“调整航向，直升机准备起飞！”初步了解情况后，编队指挥员杜景臣立即做出救援部署，观通部门不间断保持和遇险商船的联系。

几分钟后，舰载直升机带着特战队员和2名摄像取证人员，飞赴事发海区查明情况，伺机组织解救。同时，“武汉”舰全舰进入一级战斗部署，2台燃气轮机启动，战舰高速向遇险商船接近。

9时58分，我舰载直升机飞临商船上空。机载视频监视系统清晰显示：有8艘小艇从不同方位追赶希腊商船，商船尾部的一艘小艇正试图靠近，形势十分危急！

舰载直升机果断下降高度，并在商船周围保持持续盘旋。“发射警示信号弹！”指挥员杜景臣见海盗快艇依然向商船靠近，下令鸣枪警示。机长孙自武闻令迅速摁下发射按钮，3枚信号弹在空中炸响！

此举果然奏效！右舷的7艘海盗快艇见状都停止动作，远离商船；船艉那艘小艇也停止了进一步靠近，准备离开。

10时30分，“武汉”舰甚高频电台里传来希腊船长略带兴奋的声音：“所有小艇都在撤离！”此时，闻讯赶来的一艘舷号F218的德国军舰也抵达出事海域，“武汉”舰随即向德舰通报了相关情况。

10时35分，“武汉”舰驾驶室里又传来了希腊船长激动的声音：“感谢上帝，感谢中国海军！感谢你们的直升机帮我们赶走了海盗船，我现已安全，愿上帝保佑你们和我们！”这是中国海军护航编队解救的第一艘外国商船。

此前的8时10分左右，“武汉”舰还接到了附近一艘叙利亚商船“PRINCESS L AYAN”号的呼救：有5艘海盗小艇正试图靠近！“武汉”舰立即采取行动，高速向遇险商船赶去。在8时40分左右，成功将这5艘小艇驱离。endprint