没有失败的航天不叫航天

堵力

长征五号遥二火箭发射第二次失利了。很多人伤心、难过，甚至愤怒。不过，只要弯下腰细细找问题，然后举一反三想对策，天塌不下来。

按计划，今年11月嫦娥五号要登月，要把火箭问题留到那时吗？后续，2019年发射长征五号B火箭，紧接着还要发射神舟十二号、神舟十三号载人飞船。如果把问题积累下来，威胁到航天员的生命，才是更大的损失，才会给中国的航天雄心真正地泼上冰水。

            中信重工開诚智能工人在测试一款消防机器人（新华社 牟宇 摄）

长征五号去年首发成功，今年第二次失败。毕竟，成功不等于成熟，一次成功不等于次次成功，这是事物发展的必然规律，概莫能外。正因如此，航天是风险最大、牺牲也最大的行业。

但中国航天确实太优秀了。航天人一直在与失败对着干——不怕失败，更在全身心地研究失败。因此，中国航天的成功率才将美俄等国甩在后面。

然而，一次次沐浴在巨大的成功与荣耀中，会不会遮蔽一些问题？会不会在一些细小环节上疏忽？会不会有人麻痹大意？每次看见航天员，看他们矫健地走过欢呼的人群，心里都默默地崇拜火箭、飞船的制造者。十万支元器件、八大体系交织在一起，却没有出一点差错，这是一道多么高难度的试题。载人航天的万无一失建立在对抗风险率的基础上。在每一次成功之前，需要多少次小的失败、小的阵痛来填补？人类对太空的探索还只相当于襁褓里的婴儿。

失败、错误是成功的沃土。但从现实看，发射失利是几亿乃至几十亿的经济损失，多少人的工作归了零。一位航天人在这次发射任务失利后对笔者说，高风险一直在那里，成熟远比成功难。急功近利是航天人的天敌，这一次自然不会放过深刻反思与追责，任何管理上的疏漏与失职都是一种犯罪。

在此，笔者希望航天人狠狠追责，狠狠改正，然后找出举一反三的方法，避免类似的问题出现。有些批评说航天部门薪水低，赶不上房价涨，年轻人因此都离职了。这恐怕看低了航天领域的年轻人。当年两弹一星成功时，科学家们不都在戈壁里封闭试验，不都几年见不到妻儿吗？即便在今天，在航天部门，那些奋斗的年轻人对现实生活的考虑，仍然比其他同龄人要平淡得多。

在这个时刻，不相干的指责或者同情都是干扰，都无助于帮他们把受伤后的烦躁、懊恼与愤怒抚平。一位航天的总师这样说，媒体与公众也会在理性的分析与反思中走向成熟。是的，发射场不是名利场，更不是秀场，这里是战场。媒体人和公众更要多些冷静，少些狂热，让航天人在安静的反思中走出失败的阴影！（据中国青年报）※