道路桥梁工程的施工处理技术与常见病害分析

李东洋

摘 要：随着经济建设的不断完善，在交通运输业的发展中道路桥梁的建设数量与质量的要求也是逐渐的提高。对于不同地区的特性发生的变化也不一样，各地区与地区之间的交通渐渐的完善起来。在我国的道路桥梁工程建设中常见的病害问题引起社会的广泛关注，而且影响着人们的生活与工作。对其社会的经济发展与人们的生命都具有重要的影响作用。熟悉掌握桥梁的施工处理技术对桥梁工程建设具有重要的意义。

关键词：道路桥梁；施工处理技术；常见病害；分析

引言

道路桥梁工程因车辆荷载作用会出现不同程度的裂缝和地基差异性沉降问题，这既降低了道路质量，还威胁着生命安全。为此，本文关于道路桥梁工程基本病害和对应处理技术问题的探究具有重要的现实意义。

1道路桥梁工程的施工处理技术分析

1.1混凝土技术

在道路桥梁的施工中，混凝土施工是整个工程的基础，混凝土施工的质量直接决定着道路桥梁工程整体的施工质量。由于我国地理环境较为复杂，因此在道路桥梁施工过程中需要紧密结合工程实际，混凝土施工更是如此。例如在进行路基混凝土结构浇筑施工时，施工人员首先需要结合当地的地质条件进行混凝土配比的确定以及施工过程的优化，而在施工时确保混凝土结构稳定满足路面支撑要求的同时还需要保证混凝土施工面的平整，为后续的路面铺设工作打下基础。

1.2预应力技术

预应力施工技术无疑是一个改革性的突破技术，作为一项重大成果，他的价值又如何呢？经过相关工程研究人员的研究表明，他在提升结构刚度的过程当中还有提升抗震的性能。采用预应力施工工艺作为中心价值技术含量，在道路桥梁的施工过程当中，起到了其他技术方法无法代替的作用。不仅提升了抗震性能，还有了一个新的突破。制作一说预应力在道路桥梁中的应用价值不可估量，正是因为它保障了道路桥梁工作的顺利进行。预应力技术能够增强道路抢粮自身的抗震能力，提升道路桥梁工程的安全性能和持久性能。

1.3墩柱施工技术

①制作钢筋笼时，应对刚度进行充分控制，坚持“竖向平直、横向圆顺”原则；②模板安装时，应对墩柱中心位置进行严格控制，在应用地桩进行模板加固时应保证其牢固性。实际施工中，应对墩顶位移进行实施观测，并对相关参数进行全面记录，为后期高效展开校正工作奠定良好基础。拆模过程中，必须保证混凝土表面不会被模板擦伤；③承台施工时，必须高效控制高程并校核下桩位，承台浇筑过程中，应对钢筋位置偏移问题给予高度关注。

2道路桥梁工程常见病害

2.1道路桥梁的表面不平整

道路桥梁长时间使用过程中，其表面就会出现不同程度的损坏，造成行驶表面严重不平整，威胁车辆行驶安全性川。路面大面积破损、表面开裂以及坑洼不平等都是常见的行驶表面不平整现象。而导致这一问题产生的原因较多，如车辆超负荷行驶中，在增加桥梁路面承载力的基础上，容易损害道路桥梁表面。

2.2桥面铺装开裂

桥面是承受行车荷载的直接手里面，在道路桥梁使用过程中桥面铺装开裂主要体现在混凝土路面上，呈现不规则的网状裂缝或者纵向裂缝，这对与道路桥梁正常使用带来一定威胁，直接影响车辆行驶的安全系数。造成这种问题出现的原因主要是由于桥面板刚度与实际条件存在差距，在受到长期行车荷载作用下，逐渐出现变形问题，造成道路桥梁表面的裂缝现象。高速公路桥面出现开裂以后，具有一定的危害作用。首先，车辆在行车作用下对铺装层形成更大病害威胁；其次，影响路面防水功能的正常发挥，如果雨水渗入到下面的主梁或者其他结构中，会造成钢筋内部的腐蚀，甚至对整个桥梁整体造成影响。另外，铺装层出现开裂以后，影响道路桥梁最初的设计效果，不利于整体结构的安全发展。

2.3桥头跳车现象

道路桥梁在长期受到荷载作用影响的情况下，刚度不足问题就会在桥头产生，造成沉降现象出现在道路与桥梁的衔接位置，这不仅会引起道路表面不平整的问题，同时还会引发桥头跳车现象，使得桥梁所受的冲击力增大，破坏桥梁的整体结构，从而缩短道路桥梁的使用年限。同时，在产生桥头跳车现象以后，会严重影响车辆的行驶速度，增加交通安全事故发生的概率。

3道路桥梁病害处理措施

3.1裂縫修补法

裂缝修补在某种程度上能够把道路桥梁自身铺装层引发的裂缝问题有效处理掉，在具体的应用过程，施工方法具有多样性，具体表现在表面修补和裂缝填充，在实际的施工活动中，一般要求可依据裂缝的基本情况科学挑选，借此合理应对裂缝问题。基于这一层面，主要应用裂缝修补法，且此种方法通常应用于裂缝浅显的部位，在实际应用过程大多是通过环氧胶泥与水泥浆完成缝隙填充处理，从而通过油漆完成全覆盖，借此达到防腐标准，最后还能够通过玻璃纤维布完成覆盖，规避路桥表面的不良影响。

3.2预应力加固技术

预应力加固技术的应用是在道路桥梁构件受到破坏前采取的一种加固措施，其可以提高构件承受外部荷载的承受力。得到足够的耐久性与刚性要求。在道路桥梁中常用的预应力加固技术有体外预应力、有粘结预应力、高强复合纤维预应力等，其中体外预应力加固技术受到广泛应用。

3.3强化常规维护

道路桥梁工程应强化常规维护，这是因为现下的道路桥梁自身的防治问题除与施工过程紧密相关，同时，还与后期维护存在某种关联，为此，施工人员应重视并落实好常规维护工作，具体可从以下层面着手，首先，当道路桥梁完全建成后，应与交通部门有效沟通，处理好交通管制工作，以免因车辆通行引发碾压，最终产生路桥表面问题；其次，施工单位应已经落实的道路桥梁项目进行科学的试验工作，维护好道路桥梁的基本性能，使其与车辆承载能力保持一致。

结束语

总而言之，随着交通运输行业的不断发展，在道路桥梁工程建设中由于各种因素的影响，难免会出现不同的病害问题。针对这些具体的病害问题采取合理的施工技术进行补救与预防，可以提升公路的施工质量与使用寿命，为我国交通行业提供重要的基础支持。

参考文献

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（作者身份证号码：41092819780706005X）