公路沥青路面养护技术要点分析

邱江波++李娟

摘 要：近年来，随着我们国家经济快速、稳定的发展，公路主管部门陆续投入了大量的资金用于道路的修建、改建，从而使得道路的综合交通网络不断完善起来，各地区之间的沟通也更为方便、快捷。想要道路综合交通网络充分发挥其作用和价值，除了要做好道路的修建、改建外，做好道路修建完备后的后期保养工作也是十分必要和重要的。本文在分析了传统道路保养技术不全面的基础上，对合理做好道路的保养工作进行了分析阐述。

关键词：公路养护 道路 沥青路面 要点分析

沥青路面是我们国家现阶段使用或者还在建设中运用比较多的一种公路路面结构形式，如何做好沥青路面的保养对提高沥青路面公路的可使用年限和保障道路的正常安全通行有着重要及深远的意义和影响。

1、传统沥青路面保养方法中所体现的一些不足

沥青路面道路保养养护过程中，一般采取的方法是将现有破损路段的沥青路面去除并重新填补或是深挖补充的方式进行修复、完善，施工过程中挖除的旧沥青材料就会浪费和引发严重的环境问题。为了尽可能的避免这类问题的发生就能采用沥青拌热再使用方法对废旧沥青进行再生。使用对废旧沥青进行粉碎筛选和研究沥青路面原来沥青混合配料比的原则基础上添加骨料、再生剂和新沥青的方法来复原废旧沥青的各种使用数据标本，让废旧沥青能够符合路用沥青的使用指标。通过这种方式方法让废旧沥青重新的再利用，这不止降低了沥青路面道路保养养护的花费，同时也减小了对环境的破坏。

2、公路沥青路面养护的重要性

在过去的20年里，中国高速公路交通的里程迅速增加，公路建设的前提和维护管理是保障。经过大量道路的使用，它给道路养护带来了前所未有的压力。只有公路养护和管理可以减少沥青路面上的裂缝、深度、浆料和裂缝，从而延长沥青路面的寿命。在传统整顿的概念中，我国道路管理技术落后于西方发达国家，而且还有中国地理环境和自然环境的特殊原因，使用更多的被动的方式维护，维护观念陈旧、落后的维修技术，资本投资和维护不足等原因严重影响沥青路面的使用寿命。许多道路都被投入使用，没有立即的照顾，而且在大面积的沥青路面被浪费了，浪费金钱和浪费时间。长期而言，维修工作往往是“次要疾病等待，主要疾病重新修复”状态。因此，这是加强维护管理、改进维护技术、提高维护意识的重要手段。只有通过沥青路面的养护，高速公路的最大效用才能为经济发展提供必要的条件。

3、沥青加热再生技术在沥青路面保养中的应用

沥青厂加热再生方法在沥青路面道路保养养护中有着多样的使用方法和极为广阔的发展空间。在沥青厂加热再生方法的运用中，通过对道路破损路段的沥青路面进行维修并且将回收的废旧沥青进行再加工利用，再然后可以将其浇筑在需要维修的路段当中。在公路的正常运营时，沥青路面在不间断的运营过后都会出现沥青风华、老化等现象，出现这个问题的最主要的原因就是材料老化。在铺设沥青路面时，沥青搅拌料中的沥青质浓度在缓慢增大，这样可以使铺设沥青路面的黏合度增加，完全可以影响到沥青路面的运营质量。再有，在铺设有沥青的路面运营时，沥青搅拌料中的矿物质组成部分会在长时间的车辆通过时产生一些转移，这样会使得铺设沥青的路面主体产生可以损坏沥青铺设路段的正常使用，在这种情况下的老化是因为集料所产生的问题，所以能够保证沥青材料的重复使用就是组织沥青材料老化的关键。

4、沥青路面常见损坏分析及处理方法分析

4.1 沥青道路路面多见损坏问题分析

沥青道路路面在运用中较多损坏问题有以下几类：

4.1.1变形类，这种类型损坏中较多见的车辙、局部塌陷等。

4.1.2裂缝类等。在国外沥青路面的保养养护中，沥青厂加热再生方法是应用最广泛的，由于通过沥青厂加热再生方法所取得的再生沥青能最大化地达到沥青的路用标准，而且这种技术方法能够使废旧在利用沥青能有效的提高路面受碾压能力。这种技术的应用是改善沥青路面保养养护的重要环节。

4.2 沥青道路多见损坏问题的处理

4.2.1 沥青路面路面改变的损坏问题处理

对于沥青路面改变损坏的方法中一般采用合适的设备将损坏路段表层的沥青料去除，在使用沥青厂加热再生方法使废旧沥青重新再利用，废旧沥青再利用和沥青拌合料没有明显的差别，在对损坏路段进行维护的时候可以应用普通道路摊铺方法就可以做好沥青路段的维修，在沥青工厂加热再利用方法使用时，必须要求再利用沥青混合材料不可以在温度比较高的情况下实施路面作业，所以在维护沥青路面时应该把握好温度。

4.2.2 沥青回收再生方法应用注意要点

沥青工厂加热回收再使用方法在我们国家的使用技术还不够完善，在这种回收再利用方法使用时有下列几项关键性的技术：

（1）回收再使用的方法，不同种类的沥青搅拌材料应该使用不相同的再利用方式进行使用，废旧沥青再使用必须是在沥青本身的物理情况及化学情况符合条件下施行，完成旧沥青搅拌材料的检测并且根据实地情况合理的选择再利用方式。

（2）沥青工厂加热再使用时应该着重考虑沥青搅拌材料的配方比例，沥青搅拌材料的旧料、新骨料、新料还有矿物质材料、再使用添加剂的配方比例在搅拌时非常重要，必须要经过很多的试验才可以让以上各种材料达到最完美的配方比例，这样才可以让再生废旧材料拥有非常高的使用寿命。

（3）注意回收材料的离散度，回收材料中沥青可使用的比例及含量与不可使用比例及含量是离散度的重要指标，在肯定配方比例时应该把粘合剂的用量放在首位，这样可以让回收再利用的沥青搅拌材料拥有非常好的粘合性，所以，加工再利用沥青时应该做到温度把控，这样就可以让沥青搅拌材料一直保持在软化混合的样子，同时在这个时候对搅拌材料施行彻底地混合，以达到各种材料充分搅拌的目的。

（4）在这种方法的应用中要做好对温度的合理控制，对温度的合理掌握是不烧损废旧沥青为前提下才能进行的。廢旧沥青再利用配合比例的确定中要对旧沥青料做样本分析，进一步提升合理性与质量而尽可能加大回收再利用的比例，在废旧沥青再利用中能将回收料作为骨料和新集合的材料进行配比。另外，在沥青路面的保养养护中要使用好沥青延缓剂。沥青是热塑性的树脂材料，沥青路面由于长时间使用不间断的车辆碾压会使其老化，沥青的不断老化将会造成路面运营寿命减少，以至于造成有些公路路面损坏，沥青延缓剂也就是防止沥青氧化的材料，使用时依据沥青路面氧化程度可以1～3次喷洒，喷洒后需24h完成固化，这样就能延长沥青路面的运营年限。

4.3主要维修和改进工程

根据公路安全标准规范，和改善工程是指路面不适应交通操作条件，现在高速公路部分改进的实现高水平的工程措施，或当地道路封锁，因为灾难造成的交通情况下，公路方法重建项目。

4.3.1如果因为路面结构不能满足交通道路的要求，维修前必须进行调查和研究，探讨车辆和公路运输，根据负载的大小和车辆的密度来确定结构的修复措施，通常通过沥青、半刚性基层结构提高强度和水泥混凝土加固方法，等等。

4.3.2仍然需要改进路面的路面仍然令人满意，并采用了沥青涂料的方法来改善路面。

4.3.3旧沥青混合料的再生技术。是需要检修或废弃的旧沥青混合料路面破碎后，和新材料、可再生胶或再次与新沥青材料，混合，又形成了一系列路面再生沥青混合料的性能，用于铺设路面的基础或一套完整的技术，即厂拌热再生技术。该方法具有显著的经济效益和环境保护效益。

旧沥青混合料的再生技术可分为地热再生和总深度再生。地热再生再生地热是使用专用设备，加热进行了沥青路面，龙门铣床，现场一定数量的新拌沥青和沥青混合料，再生剂等，混合加热，铺平，轧制过程，如一次性实现深度的表面一定范围内旧沥青混凝土路面再生技术。所有深层再生从根本上改变了路面疾病，第一垒的方法，路基和底层底层材料的破坏和沥青路面材料的破坏，以及混合乳化沥青和其他材料，混合了水泥，这种方法实际上是很酷的再生技术扩展。

5、沥青路面养护施工的建议

沥青路面的养护是很重要的工作，可以从以下几方面开展：

5.1 道路建设、养护团队道路的全面、养护需要技术训练的工作人员，特别是在道路上的看护过程和各种复杂的状况，在建设能够确保人员的高品质团队的建设中，道路的完成1次养护工作增加沥青路面养护人员，同时要求养护人员技术全面、训练有素，特别在沥青路面维护时可能遇到多种状况，所以要严格要求人员才可以保证很好的完成沥青路面的维护任务。

5.2 道路沥青的保养，继续加强机械化，采用机械的作业的模式，采用了传统的人工的公路沥青进行保养，公路的柏油路上的保养效果，能降低员工的劳动强度。。沥青路面的养护施工要加大施工机械的使用，利用施工机械来代替工人对沥青路面的保养维修，增加沥青路面保养成效时也减少了工人的工作强度。

沥青路面是当下比较普遍的路面结构形式，完成沥青路面的保养可以使公路的使用年限大大增加。本篇文章在研究沥青路面经常遇到的损坏问题的同时也阐述了应该如何对沥青路面进行保养。目前，韩国的道路瀝青的维修技术，传统的分裂，维修车的修复或直接覆盖等技术为中心”的韩国道路的使用时间长了，道路沥青道路的维修工作的压力正在加大沥青道路”是结合我国路面的实际情况，认真分析1面养护技术，选择经济有效的方法，面加强养护，才能完善养护工作效果1面龟裂、结构层透水和翻译日本等问题，有效的降低面，延长道路使用寿命的维持成本，提高公路的运行效果，促进长期的优化。

参考文献

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