绵阳机场地面风的特征及大风天气特点

杜科

摘 要：本文利用绵阳机场2008～2012年的气象观测资料进行统计，分析机场地面风的日变化、季变化、年变化特征。总结雷暴大风和冷锋大风天气特点。

关键词：绵阳机场；地面风；冷锋大风；雷暴大风

中图分类号：V321.2 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）13-0230-02

绵阳机场是航班运输与飞行训练合用的一个机场，每天的占场时间长达十几个小时，起降架次高达数百架次，使用效率极高。训练飞行使用的初、中教机抗风性能较低，如遇较明显的地面风，对初学驾驶的学员飞机在起降过程中的姿态难以掌握，即使是飛机在跑道接地滑行过程中也曾出现过几次偏出跑道的事件。大风天气更是直接威胁飞行安全。因此正确认识机场地面风特征及大风天气，能提高对机场地面风的预报能力，对保障飞行安全有现实的意义。

1 总体思路及采取的技术措施

本文将利用绵阳机场2008年至2012年的自动观测站地面10m高度的风资料，对地面风场的日变化、季变化、年变化趋势进行多角度分析，力求揭示地面风的气候特征，以增进对绵阳机场地面风的了解，为提高机场利用率提供依据，同时也为机场各种设施的抗风能力设计提供支持。随后将分析机场冷锋大风、雷暴大风的一般特点，以求为预报机场大风提供一些预报思路[1]。

2 地面风场特征

绵阳机场属亚热带湿润季风气候，地处四川盆地西北部，青藏高原的东部，秦岭山脉的南部，造成机场常年风速较小，静风频率高，累年平均风速为1.3m/s，主要盛行风向为东北风和北风。各风向除静风和风向不定外（风向不定频率为19%），以东北北风频率为最大，频率为12%，其次为北和东北东风，频率为11%和9%，西南风频率最小，频率为2%。总之，本场除静风和风向不定外，出现频率较多的风向范围基本都在360度至180度之间[2]。绵阳机场2008～2012年各风向频率玫瑰图1所示。

2.1 地面风场的日变化特征

绵阳机场由于特定的地理环境影响，具有很强的山地性，机场地面风风向有明显的日变化。表1所示统计了绵阳机场2008～2012年各时盛行风向，可看出机场8时14时多为东北风，14时至23时多为东南风和东北风，23时至8时多为北风。风速一般为夜间、清晨最小，午后由于地面升温，动量下传，风速达到最大。总体而言，春季，特别是初春，机场风向日变化大于夏、秋、冬三季，晴天机场日变化大于阴天。

2.2 地面风场的季节变化特征

机场春季盛行东北风，秋季和冬季都盛行北风，夏季则以东南风为盛行风向。各季节中，平均风速相差不大，其中，以春季平均风速最大，平均风速为1.6m/s，其次为夏季和秋季，平均风速均为1.4m/s，冬季平均风速最小，其平均风速1.2m/s。

2.3 地面风场的年变化特征

图2所示为绵阳机场2008～2012年各月平均风速变化折线图，可见由于绵阳机场所处四川盆地特殊的地形影响，全年平均风速较小，其中5月份平均风速最大，为1.7m/s，10、11、12月的平均风速最小，为1.1%。

2月至4月，机场受到春季冷空气倒灌影响，机场盛行东北风，5—8月，由于四川盆地特定的地理环境影响，具有很强的山地性，机场盛行东南风。9月到次年1月，由于西太平洋副高影响，西北方冷空气逐渐加强南下，所以机场盛行北风。

2.4 绵阳机场4-6米秒风特征

虽然机场常年风速较小，但训练飞行使用的初、中教机抗风性能较低，如遇稍明显的地面风，对初接触飞行的飞行学生来说飞机姿态难以掌握，所以对稍明显的地面风研究尤为重要。从图3所示可以看出，平均风速在4-6米秒内出现频率最大为02-03-04、05-06-07风向段，对于机场跑道风向来说此风向段为正侧风，飞行大队也着重加强了对正侧风天气下飞行技术要点的研讨。

3 绵阳机场大风天气形势

3.1 冷锋大风

绵阳机场春秋季多冷空气影响，北方冷空气通过四条路径入川，对本机场影响最多的是北路冷空气和东北路倒灌影响。北路冷空气在秦岭受阻堆积，再越秦岭影响本站，常常来势迅速，风速较大。大风时间的预报多采用外推法，冷空气翻越秦岭到达广元后，地势平坦，冷锋移速一般为35～50KM/H，根据东北面上游剑阁、梓潼站点风速增大时间，进而可外推出本站地面风速增大时间。冷锋大风风向一般为50°左右[3]。

3.2 雷暴大风

雷暴大风是从积雨云中急速下沉的冷空气到达地面时所引起的，具有时间短、切变明显、阵性强等特征。雷暴大风的预报可根据雷达反射率图上弧线回波移动速度和方向进行判断。图4所示是绵阳机场2007年6月25日出现的一次雷暴大风，风速最大达到18m/s。弧线回波出现至到达本场仅仅30MIN，对飞行影响极大。

4 结语

（1）机场由于特定的地理环境影响，常年风速较小，静风频率高，主要盛行风向为东北风和北风，除静风和风向不定外，出现频率较多的风向范围基本都在360度至180度之间。（2）机场地面风有明显的日变化，8时14时多为东北风，14时至23时多为东南风和东北风，23时至8时多为北风。风速一般为夜间、清晨最小。（3）机场春季盛行东北风，秋季和冬季都盛行北风，夏季则以东南风为盛行风向。各季节中，平均风速相差不大。（4）机场冷锋大风时间的预报多采用外推法，风向一般为东北风。雷暴大风具有时间短、切变明显、阵性强等特征，对飞行影响极大。

参考文献

[1]俞飞.洛阳机场风的气候特征[J].气象科技，2002（1）：47-49.

[2]绵阳机场气象台.绵阳机场气候志[Z].2007.

[3]申辉.四川新津机场地面风场的特征分析[J].高原气象，2011（2）：545-551.