92轮车在香江

袁风

驻香港部队的陆军总体上来说，是一支轻装的快速反应部队，主要任务范围是在香港行政区划之内。而且，香港虽然是一个国际化大城市，但道路承载能力并不大，很难承载履带式车辆。因此，驻香港部队的战斗车辆选择了较为轻型的轮式战车。在驻香港部队进驻早期，选用了91式轮式装甲车。后来根据实际使用情况，逐步替换为中国兵器工业集团公司生产的、性能更好的92式轮式装甲车，并进行了一定的适应性改进。

92式的优越性

92式是读者非常熟悉的国产型号，是目前解放军装备量最大、变型最多、使用最广泛的6×6轮式装甲车。不但在国内作训演习中发挥了重大作用，还作为中国联合国维和部队的主要装备前往非洲，发挥了重要作用。92轮也以WZ551的编号大量出口，是国际6×6战车市场上的重要一员。

它成本低廉、性能可靠、维护简单，操作与普通载货卡车相同，因此广受部队喜爱。由92轮改型而来的4×4装甲防暴车（去掉中间一对车轮）已经成为中国人民武装警察部队的重要装备之一，并曾经前往海地执行维和任务。因此，92轮是一种非常成熟、可靠的装备。

92轮装备驻香港部队，有着技术的必然性。香港地域狭小，适合战斗车辆活动的地形有限，主要集中在城区。履带式车辆噪音高、使用成本高、对路面有破坏，而且履带式车辆的维护维修比较复杂，需要建立较大规模的保养车间。这都不适合驻香港部队面临的条件。因此，以轮式战车为主要装甲兵器，是驻香港部队的必然选择。

在8×8轮式战车服役之前，92轮是解放军唯一大量装备的轮式战斗车辆。另外，92轮的研制年代较早，所采用的敏感技术较少。也决定了这个型号进入驻香港部队服役的必然性。

在具体使用中，驻香港部队的92轮主要是在城市道路上行驶，对行走和悬挂系统的消耗不严重。比较值得重视的，是动力系统在香港湿热气候中的适应性。92轮采用兵器工业集团公司华北柴油机集团有限公司研制的413系列柴油机，这个型号是上世纪七十至八十年代从德国道依茨公司引进的，经过长期的消化吸收和自主研发，形成了丰富的产品系列。不但用于军用车辆，也大量提供给民用客车、商用卡车、工程机械、船只、电站，在各种气候条件和路况条件下表现出良好的性能。92轮的生产在重庆进行，这里的夏季同样是高温潮湿，决定了92轮在香港不会面临陌生环境。

驻香港部队多年的实际操作也表明，92轮是一种可靠、耐用的型号，为有关部队遂行使命任务提供了良好的物質基础。

适应性改装措施

为了在香港特别行政区履行好使命任务，驻香港部队的92轮做了一定的适应性改进。记者在驻香港部队采访时看到，这个型号基本上分为两大类。一类是装备了推土铲的破障型，另一类是标准型的步兵战车。除此之外，这些92轮还进行了一些适应驻香港部队使命任务的改进。

◎破障型

破障型在92轮的首下装甲前加装了一副与车身基本等宽的推土铲，车内有相应的操纵机构。轮式车辆的发动机功率和车身强度都比较有限，很难达到履带式工程车那样的工程能力。但无论国内还是国外，都有为轮式战车加装推土铲实例。这个简单的推土铲可以清理道路、机场、码头等平整硬质地面上的杂物，为后续行动做好准备，在快反行动中有重要作用。

除此之外，破障型与标准型基本没有区别。

◎上装部分

驻香港部队的92轮该用了类似于86A履带式步兵战车的轻型30毫米炮塔，比早期92轮的25毫米炮武器系统威力更大、精度更好。这种武器系统在参加俄罗斯“苏沃洛夫突击”竞赛时，表现出了良好性能。WZ551也有部分型号采用了这样的炮塔。

在92轮的炮塔上方，有一个类似于遥控武器站的装备。但仔细观察，会发现它实际上是一个光电观测转塔，上方有双通道昼夜观察仪器，下方却不是武器，而是一部强光灯。这很好地契合了驻香港部队的使命任务。

◎贴心的空调

香港地处北回归线以南，是典型的亚热带季风气候。这对装甲战斗车辆的人员舒适性提出了严峻考验。为此，驻香港部队的92轮不但加装了传统的空调，还采用了国际流行的波纹管出风方式。在92轮的车内，可以发现侧甲内壁上装有多根浅黄色的波纹管，它从空调风道引出，另一端收纳在侧甲壁上。之所以采用这种设计，是因为夏季执行训练作战任务时，军人要穿全套作训服、带携行具，即使有空调冷风，体表温度还是很难得到改善。因此，需要将波纹管直接插进作训服内吹风，改善体验。这也是我们在解放军战斗车辆中第一次见到这种设计。

◎细致的防护措施

在驻香港部队的92轮车顶动力舱位置，可以看到几个浅绿色的护罩，遮挡住了发动机进气道、散热窗等装甲薄弱位置。这是考虑到在城市地区履行使命任务，面临着诸多复杂场景。为了防止异物落入动力舱，导致发动机、变速箱等关键设备无法正常工作，驻香港部队自行研制了这些护罩，体现出基层部队自主创新的热情和智慧。

同样的，在风挡和车身各处灯具外侧，也精心设置了不同形状的防爆网。一方面可以防止跌落的异物破坏这些玻璃或有机玻璃器件，另一方面也使车辆行驶在狭窄地形上时，不至于因为碰撞而导致灯具破碎。

这些细致的措施，体现出香港驻军以城市任务为主的特色——在野战部队战斗车辆上，是很少能看到这些措施的。

◎全方向的观察手段

城市任务的一个重要特点，就是行动空间狭窄、突发情况多、观察死角多。而92轮作为传统装甲战斗车辆，只能依靠潜望镜实施观察，其观察范围小、使用不方便。为了解决此类问题，世界各国都非常重视利用现代光电手段解决巷战车辆的全向观察问题。驻香港部队的92轮也做了类似改进。

在车身两侧，记者观察到各有一组摄像头。每组三个，指向不同的方向。这也是国际流行的技术方案。但驻香港部队92轮还有自己的独特设计，在摄像头外侧有气泡形的透明护罩，解决了在香港潮湿、多雨环境下的摄像头防水问题。为了保护薄弱的防雨罩，还在外侧设有橡胶护罩，平时盖好、用时取下。

摄像头和光电塔获取的图像，显示在车内的一个多功能显示器上。供指战员观察、决策。

随着多种新型轮式战车的不断出现，解放军陆军的轮式战车装备体系正在迅速赶上世界先进水平，92轮已经显得有些落后了。但驻香港部队干部战士还是精心保养、严格训练，让它为履行使命任务恪尽职守。